新能源车(399417)

2141.61 %

简介：新能源车

今开：2134.24昨收：2134.8
最高：2153.61最低：2119.67
涨停价：跌停价：
总市值：

新能源车的热门讨论

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花甲老头06-25 12:40

小诺说一查才知道，她摇到了北京新能源汽车指标，这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开，所以她觉得很鸡肋，自己需要的时候没有，现在来了感觉没什么用。
不太清楚，北京新能源车牌，意味着什么？我一直觉得没有油车的车牌好。

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风之杂谈07-10 09:56

早盘半小时基本就是这样了，竞价无人驾驶超预期，但是这个需要头铁顶的，头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了，这个昨天复盘说的，两者重叠比较多，索菱股份，中海达这些的，然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。

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冰冰小美07-12 14:04

巴菲特事件影响比亚迪一周。
结果看，没啥影响。[狗头]
这就是价值守护。
买的是什么。
产业结构性变化中，
品牌塑造的时代红利。
上一轮买比亚迪与这一轮买比亚迪是二路人。
上一轮是新能源车报团，基金推动，
这一轮是出海以及品牌塑造的过程。
上一轮是红...

2024年A股杂谈七

行中衡06-07 08:23

一、A股市场
五一节后，我原以为市场调整差不多，应该上行。但节后两天连续上涨，涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日，收益-2%；而最高点是3月22日，56%；现在是14%，在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看，光伏等行业下行还未结束。从股价看，对比2022年4月27...

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w奔波儿霸06-23 09:56

为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨，并打败国外品牌 主导国内市场，汽车行业就不行？
因为汽车行业的利益太大、肉太多，为了争抢这些利益，有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导，合资的本质是外企+买办，外企有技术优势，买办有本土的行政优势，这两个优势叠加起来，本...

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王代新07-09 10:30

回复@陀城小散户: 车企也谈不上歌舞升平吧，新能源车赚钱的不过三家，其它的目前依然处在赔钱赚吆喝的阶段；传统车企接近一半的市场没有了，都日子不好过吧。。。//@陀城小散户:回复@王代新:看车企，歌舞升平，看传统制造业，半死不活 整个宏观经济到底怎么样，一般人其实看不见全貌

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7X24快讯06-11 16:01

【乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示，5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，5月主流...

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PoloYu07-07 11:11

回复@Yufeipk8: 新能源车原则上来说只有欧美中三个市场，其他市场都没有足够基础设施和购买力， 因此脱钩显然会严重影响新能源车的未来。
但如果你问脱钩情景发生概率有多高 目前看50% 。
在没发生脱钩的50%场景中，中国车企会在北美建厂，有不错的竞争力，正如比亚迪和特斯拉在中国。

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不过看起来也很帅07-12 11:34

回复@股海小过客: 是，你说的对，哪个企业不是有效做大，做的过程中遇到问题解决问题，很正常，不是每个产品都去抄！！！SU7新能源车内部怎么从别的企业骗来的，外形，是不是抄的，保时米。人家起诉专利问题，你提10前被美国的官司，这是一回事么？道德底线还是要有的。//@股海小过客:回复@不过看...

新能源车的最新讨论

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小白ya22分钟前

回复@MarkCuhvfhjbbj: 还没想的很清晰，但是我觉得是硬件，而且是智能硬件的可能性不小而且已经有一定苗头。反而软件、运营商什么的，更像是打头阵的。整个环节里，运营商-整车-然后再拆解汽车的各个环节。
就像当初新能源车炒作最强的最后是做锂电池原料的，AI最强是CPO。
总有大家都需要...查看全文

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小远的投资笔记39分钟前

回复@大青楼: 单纯讨论下BBA的降价，降价是卖不出去的结果，而不是后续好卖的原因，因此不会对问界（甚至是其他高端新能源车）产生任何威胁。当年诺基亚再怎么降价，也不影响人家买苹果三星HTC。//@大青楼:回复@两瓢:我觉得你太乐观的，bba等豪华品牌疯狂降价，比亚迪发力中高端，还有理想的冲击，...查看全文

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zgqicpa今天 11:59

回复@火日立火日立: 恒力最喜欢追着热点投资，前两年新能源车行业火热，恒力计划进入锂电池隔膜生产制造，现在这个行业景气度下滑严重，恒力能喝到汤吗？高端制造，跨行业从无到有，真的这么容易搞定？//@火日立火日立:回复@一路向北2000:除了大连的stx被恒力复活，其他的短期复活不了，造船太复杂...查看全文

安华农业保险产品精算部兼车险部总经理王云波：新能源车险定价系数放开后，价格走向会呈现两种趋势

每日经济新闻今天 11:40

7月8日，每日经济新闻主办的2024中国保险业创新与发展论坛召开，其中在“五篇大文章”系列研讨会——新能源车险差异化定价探索与挑战上，来自保险业的新能源车险业务一线负责人齐聚一堂，共议新能源车险发展的挑战和机遇。
研讨会上，安华农业保险机动产品精算部兼车险部总经理王云波表示，新...查看全文

安华农业保险总精算师姜家祥：自建和引入第三方数据并不能完全解决新能源车险的定价问题

每日经济新闻今天 11:40

7月8日，每日经济新闻主办的2024中国保险业创新与发展论坛召开，其中在“五篇大文章”系列研讨会——新能源车险差异化定价探索与挑战上，来自保险业的新能源车险业务一线负责人齐聚一堂，共议新能源车险发展的挑战和机遇。
研讨会上，安华农业保险总精算师姜家祥表示，新能源车险亏损的根本原...查看全文

众诚保险业管部负责人朱汉平：用途识别和理赔是当前新能源车险业务面临的两大难题

每日经济新闻今天 11:40

7月8日，每日经济新闻主办的2024中国保险业创新与发展论坛召开，其中在“五篇大文章”系列研讨会——新能源车险差异化定价探索与挑战上，来自保险业的新能源车险业务一线负责人齐聚一堂，共议新能源车险发展的挑战和机遇。
研讨会上，众诚保险业管部负责人朱汉平表示，从当前的新能源车险业务...查看全文

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九霄投资刘巧记今天 11:25

转自邓抒兄：
时代淘汰你连个招呼都不和你打。自动驾驶将彻底改变沿续了100年的出行方式，不论你接受不接受，未来就在那里，汽车代替马车，电车代替油车，电车得到自动驾驶加持后，使电车和油车之争答案明了，未来只有新能源电车一个方向。中国和特斯拉联手彻底颠覆了汽车行业的格局，让中国新...查看全文

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趋势和逻辑今天 10:03

现在所有新能源车企自动驾驶出问题了哪个会承担责任？至少百度的萝卜快跑把这个责任承担了，而且几百万单至今没有出任何重大事故，当然也和速度没那么快有关，客观的说百度的自动驾驶给更多的人做了科普，让自动驾驶从若隐若现直接走上了前台，对推动自动驾驶发展起到了不可磨灭的作用查看全文

新能源车的新闻

新能源车周报：高级别自动驾驶进程或加速

证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止7月12日，电池级碳酸锂8.76-9.19万元/吨，均价8.97万元/吨，较上一工作日下跌100元/吨；工业级碳酸锂8.43-8.54万元/吨，均价8.48万元/吨，较上一工作日下跌100元/吨。12日锂盐市场整体交投氛围... 网页链接

新能源车保险：车主喊贵险企喊亏

来源：中国经济周刊 随着新能源汽车渗透率的不断提高，围绕车辆保险问题的讨论日益激烈。 乘联会数据显示，今年5月，国内狭义乘用车市场零售销量达171.0万辆，其中新能源狭义乘用车销量80.4万辆，实现同环比双增长，零售渗... 网页链接

我国新能源车保有量创历史新高

来源：北京商报 7月8日，北京商报记者获悉，根据公安部发布的最新统计数据，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆；机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人。2024年上半年全国新注册登记... 网页链接

今年6月新能源车国内零售渗透率达48.4%

北京商报讯 （记者刘洋刘晓梦）7月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，今年6月新能源车国内零售渗透率达48.4%，同比提升13.5个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为72.5%，豪华车中的新能源车渗透率为2... 网页链接

新能源车的公告