新能源车(399417)

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花甲老头06-25 12:40

小诺说一查才知道，她摇到了北京新能源汽车指标，这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开，所以她觉得很鸡肋，自己需要的时候没有，现在来了感觉没什么用。
不太清楚，北京新能源车牌，意味着什么？我一直觉得没有油车的车牌好。

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风之杂谈07-10 09:56

早盘半小时基本就是这样了，竞价无人驾驶超预期，但是这个需要头铁顶的，头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了，这个昨天复盘说的，两者重叠比较多，索菱股份，中海达这些的，然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。

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合力出奇迹07-09 17:22

全球第四家实现盈利的新能源车。

2024年A股杂谈七

行中衡06-07 08:23

一、A股市场
五一节后，我原以为市场调整差不多，应该上行。但节后两天连续上涨，涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日，收益-2%；而最高点是3月22日，56%；现在是14%，在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看，光伏等行业下行还未结束。从股价看，对比2022年4月27...

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w奔波儿霸06-23 09:56

为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨，并打败国外品牌 主导国内市场，汽车行业就不行？
因为汽车行业的利益太大、肉太多，为了争抢这些利益，有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导，合资的本质是外企+买办，外企有技术优势，买办有本土的行政优势，这两个优势叠加起来，本...

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冰冰小美07-12 14:04

巴菲特事件影响比亚迪一周。
结果看，没啥影响。
这就是价值守护。
买的是什么。
产业结构性变化中，
品牌塑造的时代红利。
上一轮买比亚迪与这一轮买比亚迪是二路人。
上一轮是新能源车报团，基金推动，
这一轮是出海以及品牌塑造的过程。
上一轮是红...

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王代新07-09 10:30

回复@陀城小散户: 车企也谈不上歌舞升平吧，新能源车赚钱的不过三家，其它的目前依然处在赔钱赚吆喝的阶段；传统车企接近一半的市场没有了，都日子不好过吧。。。//@陀城小散户:回复@王代新:看车企，歌舞升平，看传统制造业，半死不活 整个宏观经济到底怎么样，一般人其实看不见全貌

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PoloYu07-07 11:11

回复@Yufeipk8: 新能源车原则上来说只有欧美中三个市场，其他市场都没有足够基础设施和购买力， 因此脱钩显然会严重影响新能源车的未来。
但如果你问脱钩情景发生概率有多高 目前看50% 。
在没发生脱钩的50%场景中，中国车企会在北美建厂，有不错的竞争力，正如比亚迪和特斯拉在中国。

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7X24快讯06-11 16:01

【乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示，5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，5月主流...

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不过看起来也很帅07-12 11:34

回复@股海小过客: 是，你说的对，哪个企业不是有效做大，做的过程中遇到问题解决问题，很正常，不是每个产品都去抄！！！SU7新能源车内部怎么从别的企业骗来的，外形，是不是抄的，保时米。人家起诉专利问题，你提10前被美国的官司，这是一回事么？道德底线还是要有的。//@股海小过客:回复@不过看...

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大貔貅滚雪球今天 00:29

一个是制造业，一个是运行和软件开发，怎么扯上新能源车竞争了……查看全文

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闷得而蜜07-12 23:50

回复@龙猫不吃草鱼: 比亚迪要成为新能源车的丰田，没有人拦他，没有基因缺陷，只看他自己的造化。所以，资本市场愿意给他机会。//@龙猫不吃草鱼:回复@闷得而蜜:比王走向世界准备登基查看全文

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无数个方向07-12 23:41

今年抄底国内新能源车股票的朋友还是太早了
远远还没有跌到位查看全文

半年战报：中国新能源汽车表现出色，3大转向尤为耀眼

匀枫财技大兜底07-12 23:40

中国乘联会发布了最新的2024年半年度战报，在中国市场汽车品牌销量榜中，国产本土品牌在前五位中占据了4席。其中比亚迪一骑绝尘，以160.71万辆的佳绩继续稳居第一，奇瑞、吉利、长安也是战绩不俗。仔细分析，快速发展新能源汽车业务，就是这些领头羊成功最大的亮点，持续碾压传统燃油汽车，成为我...查看全文

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好点的好的07-12 21:21

回复@菠菜家具: 如果比亚迪能在三季度突破新能源车月市占率40%，预示着定价权战术取得了巨大成功。控盘中国新能源车市场的走向是重中之重，2026年实现年利润1000+亿元不是梦！//@菠菜家具:回复@好点的好的:目前看是需要中报业绩的支撑，不管怎么看好，价值票需要业绩支持。上一次的股价高点是情绪...查看全文

中国不需要雷克萨斯，加价卖车可以休矣？

猫视汽车07-12 20:25

当前日本丰田在华处境惨淡，一汽丰田和广汽丰田两家车企，混的一年不如一年，其中入门轿车王者卡罗拉跌破8万，几乎成为五菱宏光，中级车王者凯美瑞则跌破12万，活得还不如红旗H5，还有加价神车雷克萨斯ES跌落神坛，居然直降10万，起售价跌破20万，还不如初出茅庐的小米SU7。
然而丰田不甘心做...查看全文

兰钧镇星直面针刺实验，破解高镍三元大容量电池安全桎梏

高工锂电07-12 19:51

会议倒计时25天
2024高工新能源新材料产业大会
主办单位：高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII）
承办单位：邛崃市人民政府
总冠名：英联复合集流体
会议时间：2024年8月7-8日
会议地点：四川邛崃·羊安新城戴斯温德姆酒店
车祸后的二次伤害最大的风险莫...查看全文

基金观点｜信达澳亚李博：萝卜快跑火了，对新能源车竞争的影响有多大？

一地基毛66607-12 19:42

国泰基金梁杏
最新观点：
【国泰基金梁杏】“迎峰度夏”来了，煤炭机会怎么看？
大家好，我是国泰基金的基金经理梁杏。
今年上半年煤炭行业表现比较不错，最近气温逐渐升高，很多城市都已经开始“迎峰度夏”工作了。历年夏季高温期间，市场都会比较关注煤炭行业的表现。今天和大家...查看全文

灿勤科技： 公司的车载天线可以应用于新能源车，目前已开始小批量供货

证券之星财经07-12 19:10

证券之星消息，灿勤科技(688182)07月12日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：您好！请问贵公司产品能应用在新能源车上吗？如可以主要是哪些产品？现在是否已有销售？
灿勤科技董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司的车载天线可以应用于新能源车，目前已开始小...查看全文

我在市场卖不动二手电车

DoNews07-12 17:50

撰文 | 曹双涛
编辑 | 杨博丞
题图 | IC Photo
“7折虎8折豹”，凯迪拉克被曝“买一辆送一辆”。愈发惨烈的汽车行业价格战，不仅让二线传统豪华品牌失守，一线豪华品牌BBA也在受到冲击。
2024年Q1，除奥迪在华销量同比上涨14%外，奔驰、宝马在华销量持续下降。但奥迪销量增长...查看全文

灿勤科技：公司的车载天线可以应用于新能源车，目前已开始小批量供货

同花顺（300033）金融研究中心07月12日讯，有投资者向灿勤科技提问， 您好！请问贵公司产品能应用在新能源车上吗？如可以主要是哪些产品？现在是否已有销售？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司的车载天线可... 网页链接

和君咨询合伙人王高歌：新能源车与燃油车出海差异很大，本地建厂与品牌直营比较主流

专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。 和君咨询业务合伙人王高歌出席并演讲。 她表示，从行业规模上来看，全球汽车市场已经进入了相对存量的一个... 网页链接

新能源车周报：高级别自动驾驶进程或加速

证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止7月12日，电池级碳酸锂8.76-9.19万元/吨，均价8.97万元/吨，较上一工作日下跌100元/吨；工业级碳酸锂8.43-8.54万元/吨，均价8.48万元/吨，较上一工作日下跌100元/吨。12日锂盐市场整体交投氛围... 网页链接

机构：6月全球新能源车销量增长13%，中国占60%以上

市场研究公司Rho Motion的最新数据显示，受中国市场增长的推动，今年6月全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长了13%，而欧洲市场的销量则有所下降。 Rho Motion的数据经理查尔斯·莱斯特（Charles Lester... 网页链接

年增迈入千万量级 “中国造”新能源车产销破3000万辆

国产新能源车持续狂奔，仅用时一年，再增千万产销量。7月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，截至今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆。2020年9月，中国新能源车累计产量超500万辆，近两年后突... 网页链接

新能源车保险：车主喊贵险企喊亏

来源：中国经济周刊 随着新能源汽车渗透率的不断提高，围绕车辆保险问题的讨论日益激烈。 乘联会数据显示，今年5月，国内狭义乘用车市场零售销量达171.0万辆，其中新能源狭义乘用车销量80.4万辆，实现同环比双增长，零售渗... 网页链接

我国新能源车保有量创历史新高

来源：北京商报 7月8日，北京商报记者获悉，根据公安部发布的最新统计数据，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆；机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人。2024年上半年全国新注册登记... 网页链接

今年6月新能源车国内零售渗透率达48.4%

北京商报讯 （记者刘洋刘晓梦）7月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，今年6月新能源车国内零售渗透率达48.4%，同比提升13.5个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为72.5%，豪华车中的新能源车渗透率为2... 网页链接

乘联会：6月新能源车市场零售85.6万辆 同比增长28.6%

6月全国乘用车市场回顾 零售： 6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%；今年以来累计零售984.1万辆，同比增长3.3%，参照2023年上半年完成全年总销量43%的进度，今年全年有望突破2,200万辆。其中6月常规燃油车零售... 网页链接

热点聚焦 | 汽车出海提速，全球化征程后续如何演变？

自主品牌竞争力提升带动出口销量高增 新能源车浪潮为国内自主品牌主机厂弯道超车带来机遇，凭借在三电领域的先发优势以及智能化等领域的配置升级，自主品牌主机厂频频推出爆款新能源车型。从最初国内引进的“鲶... 网页链接

指数估值(2024-07-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.09，PE百分位为27.04%。

指数估值(2024-07-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.64，PE百分位为23.27%。

指数估值(2024-07-09)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.70，PE百分位为23.87%。

指数估值(2024-07-08)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.38，PE百分位为21.52%。

指数估值(2024-07-05)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.61，PE百分位为23.00%。

指数估值(2024-07-04)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.78，PE百分位为24.32%。

指数估值(2024-07-03)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.86，PE百分位为24.92%。

指数估值(2024-07-02)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.75，PE百分位为24.13%。

指数估值(2024-07-01)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.91，PE百分位为25.27%。

指数估值(2024-06-28)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.17，PE百分位为27.31%。