讨论
青春的泥沼07-26 21:44
看来安徽这几年新科技,新产业(新能源车等等)确实发展的不错,目前安徽GDP已经逼近湖南。
今年上半年,湖南、安徽的GDP分别为24545.20亿元、23967亿元,二者的差距已经从去年同期的925.64亿元缩小至578.2亿元。
从“三驾马车”来看,湖南固定资产投资、社消零、进出口增速分别为0.4%、5.7...
不管是网上还是现实,J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年,我取得了极高的收益。下半年时,跟踪鹏辉能源时,再次重合。
2020年7月时,我认为后面的主流是科技与互联网...
青春的泥沼07-26 21:44
看来安徽这几年新科技,新产业(新能源车等等)确实发展的不错,目前安徽GDP已经逼近湖南。
今年上半年,湖南、安徽的GDP分别为24545.20亿元、23967亿元,二者的差距已经从去年同期的925.64亿元缩小至578.2亿元。
从“三驾马车”来看,湖南固定资产投资、社消零、进出口增速分别为0.4%、5.7...
老张投研07-13 18:40
变动,持续!
近期,AI加速赋能,带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力,鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边,新能源行业快速发展,2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%,预计2035年渗透率可达90%。
截...
热衷的股票小莲花07-20 10:28
回复@山行: 老川要停止新能源车。然后他又要原油扩产。这个担忧还存在吗? 查看图片//@山行:不错,今天跟公司步,力度也差不多
花甲老头06-25 12:40
小诺说一查才知道,她摇到了北京新能源汽车指标,这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。
饱醉豚07-27 14:41
回复@斗累: 王传福23年都说了,智驾不可能,而且收集数据需要车主同意,其实比亚迪只有新能源车优势,别的都没有。//@斗累:回复@饱醉豚:华为智驾优势是原始技术积累,比亚迪优势是数据量,如果比亚迪的模型搞起来那数据积累起来就很恐怖了,几百上千万量车在跑,这个数据量无人能敌
洗剪吹的tony老师今天 13:51
为什么2012年启动至今,中国新能源车产业干柴烈火地发展了十年有余,还是—个盈利能力低下的“瓷娃娃”。锂电也降价了,补贴也补贴了,除了比亚迪等个别厂商外,一个比一个哭的更惨~~~
如果我们的新能源车产业真有技术优势的话,为什么还是转化不了盈利能力的“样子货”?为什么特斯拉还可以有...
风之杂谈07-10 09:56
早盘半小时基本就是这样了,竞价无人驾驶超预期,但是这个需要头铁顶的,头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了,这个昨天复盘说的,两者重叠比较多,索菱股份,中海达这些的,然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。
合力出奇迹07-09 17:22
全球第四家实现盈利的新能源车。
老牛骨头今天 15:01
禁止电池车入地库是迟早的事
长沙一小区地下车库电车起火!损失惨重!
7月26日凌晨,长沙荣盛花语小区地下车库区域发生火情,烧毁电动车辆约30余台,烧毁7 -8台蓝牌小汽车。
网页链接 !长沙一小区地下车库发生火灾致数十辆电动车汽车被烧毁 -
$新能源车(S...
用户839818361011分钟前
市场全天震荡分化,沪指微幅收涨,创业板指低开低走跌超1%。盘面上,智能交通概念持续爆发,智能网约车概念强势延续,商业航天概念反复活跃。下跌方面,白酒板块表现疲软,芯片半导体板块午后跳水。总体上个股跌多涨少,全市场超2700家个股下跌。
ETF涨跌幅方面,道琼斯、日经等ETF涨逾4%。
笑咪哈50分钟前
坤彩科技的亮点是:全球知名品牌,产品品种齐全,全产业链上下游!新能源车,电池负级材料,钛白粉加速发展查看全文
老牛骨头今天 15:01
禁止电池车入地库是迟早的事
长沙一小区地下车库电车起火!损失惨重!
7月26日凌晨,长沙荣盛花语小区地下车库区域发生火情,烧毁电动车辆约30余台,烧毁7 -8台蓝牌小汽车。
网页链接 !长沙一小区地下车库发生火灾致数十辆电动车汽车被烧毁 -
$新能源车(S...查看全文
Z哥的ETF世界今天 14:00
截至13:45,中证智能电动汽车指数下跌1.7%,中证汽车零部件主题指数下跌1.5%。
据乘联分会预计,7月新能源乘用车零售在86.0万辆左右,同比增长34.1%,渗透率预计提升至49.7%。
新能源车渗透率持续提升,相关行业主题指数受到市场关注。中证智能电动汽车指数以电力设备、汽车、电子为前三...查看全文
洗剪吹的tony老师今天 13:51
为什么2012年启动至今,中国新能源车产业干柴烈火地发展了十年有余,还是—个盈利能力低下的“瓷娃娃”。锂电也降价了,补贴也补贴了,除了比亚迪等个别厂商外,一个比一个哭的更惨~~~
如果我们的新能源车产业真有技术优势的话,为什么还是转化不了盈利能力的“样子货”?为什么特斯拉还可以有...查看全文
即开今天 12:30
低空也叠加,等市场发现量化助攻,绝对低位。说还有新能源车检测的故事。查看全文
Dephiy今天 12:14
汽车拆解这个事情我觉得是可以仔细看看的,简单说一下逻辑。这次出新政策之后,是把之前的车辆报废补贴翻倍了,把现金补贴调高,燃油车由7500变15000,新能源车(包括混动)从10000变20000,这个补贴额对于旧车换新是非常有吸引力的。
当年的基础家庭代步车,数量多,价格低,现在这个时间点如...查看全文
海豚音今天 12:08
$多浦乐(SZ301528)$ 这股下游应用广泛,之前机器视觉、新能源车各种风口都没起来,阴跌不止,轻松腰斩。23年年报增速更是有点不及预期,24年一季报还有些暴雷(好在行业属性订单可能集中在下半年也许还能追回)。不过最近行情就是这样,当小盘股彻底开始摆烂的时候,反而一点风吹草动就开始大涨。...查看全文
荒原独狼今天 11:51
没有锂矿这么低价电池厂,新能源车怎么赚钱~ 前几年锂矿高价时赚的钱都要慢慢吐出来。查看全文
木林森911今天 11:47
回复@水木心台: 对的,本身欧洲新能源车的基建基础也薄弱,而且俄乌战争没结束,太早进入欧洲意义不大.汽车不像手机,属于大件出口很麻烦的.现在比亚迪和奇瑞都在海外建厂,他们先打前站,小米汽车本身才上市三个多月不急的.//@水木心台:回复@木林森911:是这样的,并且可以利用这段时间验证系统性...查看全文
来源:Gangtise投研 乘用车分析师称,欧盟的临时关税主要针对纯电动车。根据计算,2023年我国对欧盟国家出口纯电车62.61万辆,占新能源车总出口量的36.09%。2024H1我国对欧盟国家出口纯电车29.16万辆,占新能源车总出口量... 网页链接
日前,2024懂车帝夏测闭幕。数据显示,中国品牌新能源车在今年夏测中各项测试成绩均保持领先。在续航方面,纯电车型整体续航达成率较2023年提升了5%,所有分组测试冠军均由中国品牌获得;在主动安全方面,通过雨夜避障80公里/小时最高测... 网页链接
随着全液冷超充在各大城市快速布局,长期困扰新能源汽车的里程焦虑正在加速破局。这种最快可实现“一秒一公里”的全新充电技术,正让新能源车主“一杯咖啡,满电出发”成为现实。 近日,北京商报记者走进位于深圳安托山的华为数字能源,... 网页链接
来源:Gangtise投研 乘用车分析师表示,7月上旬,乘用车消费景气度一般,经销商反馈订单和客流同比下滑约5%。报废换新政策在四五线城市申报数量较高,但整体增速低于预期。新能源车6月零售渗透率为48%,7月前两周约为50%... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心07月19日讯,有投资者向海立股份(600619)提问, 马斯克和雷军都点赞的热泵是否包括海立生产的相关产品? 公司回答表示,您好!在热泵领域,公司拥有转子式热泵专用压缩机、新能源车热泵电动涡旋压缩机... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心07月19日讯,有投资者向朗进科技(300594)提问, 请问贵公司新能源热管理产品和新能源空调系统,是否已经应用于自动驾驶公交或者货车上? 公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司目前研发生产销售的新... 网页链接
来源:Gangtise投研 智能驾驶 分析师称,截至目前,国内头部新能源车企已将高速NOA作为行业标配, 城市NOA将于2024H2迎来落地高峰期 ,其背后原因是各家车企采取算法自研方案后,今年基本算法成熟后去推进产品的落地,后... 网页链接
【比亚迪、埃安相继建厂 中国新能源车企“出海”泰国】国土面积51.3万平方公里的泰国,正成为众多中国新能源车企的建厂目的地。7月17日,广汽埃安宣布泰国智能工厂正式竣工,旗下首款全球战略车型——第二代AION V全球同步下线。据了解... 网页链接
长江证券发表研报称,新能源车补贴财税政策推动欧洲市场销量和渗透率实现跃升,销量走势与优惠政策同频共振。欧洲主流国家密集推出针对新能源车的税收优惠和补贴政策,推动欧洲电动化进程加速。2023年以来,欧洲多国收紧新能源汽车补贴政策... 网页链接
专题:2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行,主题为 “引领新变革 共赢新未来”。东发集团董事长何林出席并演讲。 对于国家鼓励的新能源汽车下乡政策,他的理解是下乡不仅仅是到农村,首先... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.22,PE百分位为27.79%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.82,PE百分位为24.71%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.68,PE百分位为23.50%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.98,PE百分位为25.90%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.71,PE百分位为30.56%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.74,PE百分位为30.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.57,PE百分位为29.83%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.17,PE百分位为27.62%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.21,PE百分位为27.67%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.11,PE百分位为27.27%。