$特斯拉(TSLA)$ 美国混合动力车型正在击败纯电动，3月美国售出12.2万辆混合动力车型，而纯电动仅为10.2万辆，丰田和本田在美国大胆的混动战略为二者带来惊人销量增长和利润，丰田一季度销量大涨21%，本田大涨30%，同期美国汽车销量增长5%。丰田在一片质疑声中坚定不移的坚持混动战略，在将塞纳全面...
精神的翻倍小真诚
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他的全部讨论
不太可能，，，最多就是35亿美元，你这推测的不大合理，
明明是储能，二货
回复@Follow_Tesla: 老马还是对盖茨怀恨在心，虽然电动车业务依旧是一坨，且不会有太多的增长，不过和我之前的预计差不多，储能业务将在中长期为特斯拉带来稳定的增长和利润，至于fsd，希望老马能搞出来，等上海工厂投产后，应该能为特斯拉带来300亿美元的收入和30亿美元的净利润//@Follow_Tesla:...
回复@都说股市永远有机会: 差不多了，上海未来规划40GWH的产能，按照原来上海超级工厂的产能，后续扩到100GWH，不小了//@都说股市永远有机会:回复@精神的翻倍小真诚:A股也要对标炒储能了吗
$特斯拉(TSLA)$ 股价大涨，主要不是因为交付量，而是储能业务的惊人增长，按照这个季度的9.4Gwh的部署，在特斯拉的营收可能会达到15%，这还是在上海工厂还未投产的情况下，未来储能业务的增长教会特斯拉带来稳定的现金流和利润，电动车业务基本也就这样了
和我想的差不多，储能业务比起汽车业务是稳定的增长点，等上海工厂投产了中长期应该能带来稳定的收入和利润
$特斯拉(TSLA)$ 我去储能第二季度9.4GWH，这也太猛了，不过也和我之前说的差不多的特斯拉的汽车业务中长期没有什么价值，储能业务是未来可以可以确定的增长点
spacex的市值绝对会越来越高，远比现在的特斯拉有价值的多
$特斯拉(TSLA)$ 尘埃落定了，73%的股东赞成了2018年的薪酬方案，投票人数和当年一致，希望老马，能够更加专注于特斯拉，现在推特和spacex都走向正轨，特斯拉处境艰难，二季度交付可能连40万都没有
$特斯拉(TSLA)$ 美国5月汽车销量同比增长5.1%至114.6万辆，特斯拉同比下跌11.6%，至51600辆，
$特斯拉(TSLA)$ 我之前特斯拉目前的困境认为是车型更新太慢，其实是电动车本身的问题并不是推出换代车型就能解决的，推出新的车型能够解决电动车成本高昂，可靠性低，保险贵，续航里程短不稳定这些根本问题？特斯拉的困境实际上是电动车困境和各国不切实际的纯电化战略的缩影，纯电车销量最高的中...
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪工信部备案，亏电油耗wltc工况3.98l每百公里，发布会上所说是nedc情况，由于nedc工况是在实验室内做出，与实际使用情况差距过大，一般在30%，wltc工况则较为符合实际使用情况下的油耗
$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉的model y在美国不光卖不过丰田的rav4连本田的crv都卖不过了。
mo...
特斯拉的model y在美国不光卖不过丰田的rav4连本田的crv都卖不过了。
model y在美国拿着7500美元的联邦补贴，真把特斯拉当什么美国的豪车了有些州还有地方补贴，丰田的荣放在美国尤其是混动都是要加价的，美国四月汽车销量，丰田rav4大涨了32.2%,crv涨了1.4%，特斯拉反而跌了6.6%，今年前四个...
$特斯拉(TSLA)$ 虽然很多人因为特斯拉的现状对老马有怨言，特斯拉目前的处境老马负有不可推卸的责任，买股票买推特然后又要控制权多少有点不要脸，但是也是马斯克把特斯拉带到了不该有的高度看看rivian和lucid，还有福特等车企的电动汽车业务，再怎么样，特斯拉也远比2018年的时候强大的多，营收市...
$特斯拉(TSLA)$ 上海工厂和加州两个储能工厂合计的产能是80Gwh，两万台megapack，大概是300亿美元的营收，这也算是电动车业务严重倒退下和前景不明的情况下，还算能看的实实在在的业绩增长，semi半挂卡车看起来也不错，售价在美国的八级半挂里面算是比较便宜的，就是一辆车需要1000度的电池，感觉...
星链的扩张速度明显加快了，2022年底用户数100万，去年5月150万，今年3月底260万，每月的用户增长从10万加速到了20万，大概是新红工厂投产开始出货了，年底用户数400万不是问题2026年大概增长到了1000万，万，到时候差不多就是马斯克设想的年入300亿美金的规模，足够为spacex后面的火星殖民和太空...
$小鹏汽车(XPEV)$ 牛逼，这个走势特斯拉都自愧不如，
$特斯拉(TSLA)$ 万一投票不通过，马斯克抛了12%的股份，换500亿美元，反正spacex已经走入正轨，进入高速发展期，这么多钱够马老板再开创几个事业了