阿良是个好人

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深耕新能源

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回复@兽医王五: 燃油车肯定是要用的,混动如果是弱混也用,插电式混动比如BYD没有用,它们有一个DCDC替代了。//@兽医王五:回复@阿良是个好人:请教一下,整流器和调节器只用于燃油车吗?那在混动车上要用吗?

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整流器啥的,用在油车上,油车已经是非常成熟制程还有供应链,而且不仅前装市场,后装市场也很成熟,这样的市场比较稳定,即使有降本空间,也不大了。特别是还是细分龙头,有一定定价权。雨刮器本身这个被国际巨头统治,国产优势就是价格,替代渗透也是可以期待。新能源车降本最快的也是快速增长的...

为什么看好云意电气

今天翻自选股,注意到一个早就待自选股里头的不起眼的股,大概知道它是主做汽车电子配件这块,当初把它加入自选股仅仅是因为筹码看着还不错,先加入自选股观察着,并不了解详细情况,今天偶然翻见,就顺带搜点资料看下,一下子感觉就被它吸引了。
从事新能源汽车行业挺久了,深感主流零部件没...

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回复@套龙头: 散热这一块,是没办法绕开中石,个人看好AI的兴起,中石迎来一波业绩和股价的共振。//@套龙头:回复@阿良是个好人:谢谢解悉!

为什么看好玉龙股份

玉龙原来也是做大宗金属贸易的,后面这块业务慢慢不行也就转向做上游的大宗采选,22年收购了一家金矿,从此开启了主业是“挖黄金”的时代。
它是真正家里有矿的公司:23年采了2.85吨黄金,采了历史最多的黄金。黄金的行情,让它去年一举盈利4.45亿,创了历史新高。
看看财务情况:
24Q...

为什么看好中石科技

中石科技是一家主力做导热材料业务的,以下是截取的23年营收分布:
中石的主营业务非常的集中。导热市场这块,中国国内企业的市占率其实不高,主要是被外资给把控了:除了外资厂,最大的是中石,其次是飞荣达,他们俩份额差的不多,(来自21年的报告),里头的碳元科技今年已经退市。
这...

为什么看好豪恩汽电

最近圈子出了不少大新闻,比如:1.北京市百亿元级招标启动 推动“车路云一体化”建设;2.湖北武汉获批高达170亿元车路云一体化项目,推进智能网联汽车安全、节能、舒适及高效运行;3.彭博社报道,知情人士透露,特斯拉公司已获准在上海部分街道测试其先进的驾驶辅助系统。
“车路云”可能就是...

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回复@拈花一笑2024: 哈哈,有道理。但是这个是最悲观时候的看法,后面涨起来了,也继续发了。观点不变。//@拈花一笑2024:回复@阿良是个好人:发这么多,得出个这么差劲的结论,你累不累啊,还不如不要发。

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回复@关注科技股的股民: 最后的结局确实不一定乐观,怎么不把自己卷死,这个问题有点难,作为小散,做到见好就收吧。//@关注科技股的股民:回复@阿良是个好人:当时光伏也是这么说的

为什么看好斯菱股份

先说明,并非荐股,只是单纯的自己作为一个记录,斯菱从底部启动开始最高翻倍不止,最近也回调了不少,依旧持续看好。
为什么看好?
先从主业开始说,看百度来的:
哦,干轴承的,传统行业呀,没啥了不起。但是翻开财报:
没看错!是的,毛利相当的高,你去看看哪家做传统机械...

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回复@关注科技股的股民: 所以要出海,产能过剩活的好的就是那些有能力出海,有能力突围的。//@关注科技股的股民:回复@阿良是个好人:严重过剩的行业

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回复@配置小将蛋冰冰: 牛逼。[牛][大笑]//@配置小将蛋冰冰:回复@阿良是个好人:我 27 块多卖了,15 块多买的,下来再买回来。

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回复@jyrt: 对比成长性,宝钢就没啥看头了~//@jyrt:回复@阿良是个好人:宝钢在扩产

国产出海逻辑下的望变电气

前面我们说了变压器的出海逻辑,咱们再往下细分:说说变压器核心材料。变压器核心材料价值占比最大的是“取向硅钢”,说起这个材料,必须提起一家公司“望变电气”。
望变电气的“取向硅钢”产能是国内第三,民营企业第一,同时望变电气这老哥也是市面上唯一一家打通上下游的“取向硅钢”企业...

国产出海逻辑下的神马电力

神马电力是一个挺有趣的股。
首先,它也是做电力这一块,但是只做其中一个小细分:绝缘子。
大概长这样
相信大家在高压线附近都有看到过,而神马已经是这块的细分龙头。
从需求侧来说我们国家和欧洲等都在大力建设电网。欧洲我们都了解,在大规模更新换代,刚好赶上我们国内也是电...

国产出海逻辑下的伊戈尔

问题:怎么变压器突然就火了?
变压器火不是突然的,变压器分成发电侧,供电侧,用电侧。拿美国举例来说:发电侧,近些年,老美大力发展清洁能源,原有老旧的电网已经不满足容量需求,急需扩容;供电侧,老美的电网实在是太“差了”,难以想象,老美这样的国家很多地方停电是“家常便饭”,电...

国产出海有感

近些年,有个段子挺火“不出海,就出殡”,这可不是一句空话。
从14年开始,阴差阳错进入新能源这一行,也有10年了,在过去的9年都耕耘在新能源车行业,见证了新能源车渗透率从0.23%(2014年)到现在的31.6%(2023年),期间看到太多的“小公司”成长为“巨头”,也见证了不少“巨头”慢慢沦落...