| 今开：61.51 | 昨收：61.31 |
| 最高：62.58 | 最低：61.51 |
| 涨停价：0.0 | 跌停价：0.0 |
| 总市值：5.48E9 |
溯世07-06 20:08
$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
下午为一个老哥有关北汽估值的问题连做了3个回复，干脆整理成长贴吧，方便得看。也不长，因为买主机厂的信息容易获取，思路也实在简单哇~
车企适用于ps估值，没有可观利润，没有高增长空间的主机厂就是一倍左右的ps。太高了...查看全文
十善07-05 20:48
A股亏钱，妈的，比亚迪要命（比亚迪高速失速）
今天下午15.30出发，电80%，油99%，在县城接了2个朋友，上高速电40%，一上大广高速，正常模式，定速巡航120KM,设置为HEV模式，走了20KM，车子突然掉速度，我把定速巡航关闭，屏幕一切正常，还是没用，油门踩到底才80KM/H,我和朋友都吓坏了，差点...查看全文
青山隐士07-10 16:16
赛力斯的中报预告出了以后，有人觉得大超预期，有人觉得不及预期——我认为，符合预期，很多人喜欢盯着净利润看，其实当下，对于赛力斯的估值还没有从市销率切换至市盈率。我在6月30日发表的《赛力斯2024年中报营收区间估算》一文中是这么说的，“很多人，都指望我估算净利润。说实话，现在决定赛...查看全文
沙漠七棵树06-27 08:02
我们继续关于比亚迪的有奖竞猜，2024年我们聚焦比亚迪海外销售数据和高端车型的数据，
2023年10月比亚迪出口3.05万辆，11月实现出口3.06万辆，12月实现出口3.6万辆，2024年1月出口3.6万辆，2024年2月海外数据2.32万辆，2024年3月海外市场数据是3.84万辆，2024年4月海外市场数据是4.1万辆，5月...查看全文
创势道06-25 00:41
2020，比亚迪已3000亿，我跟朋友说看2万亿，就听到了“又土又low”。
2022，比亚迪已过万亿，朋友接受了2万亿的预期。我常念叨十年十倍，直觉会到10万亿。
2023，我一直在思考和推演，汽车巨头到十万亿的可能性和逻辑支撑。
直到2024，大概2月份，我才确定这是个大概率事件，并初步...查看全文
与睿同行07-05 21:17
都是轿车，腾势出了个轿跑Z9，华为搞了个享界，不说智驾座舱了。单就产品定位，外观设计，内饰设计，就已经一个天上一个地下。比亚迪高端化的问题绝对不是仅仅智能驾驶的问题。
豪车卷的是审美是体验，是人无我有的技术和产品附加的情绪价值……
为比亚迪惋惜，时间窗口不会一直打开，高端...查看全文
钱雨泽06-23 10:35
中国其实不是没有创新，也不是没有高科技企业。
但很奇怪，就是为什么中国的高科技企业的门槛感觉很低。
中国的光伏，各项指标都比国外的好，绝对算高科技企业了，而且还在不断迭代。但打趴下了国外，似乎国内龙头之间没有什么差距，结果自己人内卷。价格越来越低，现在龙头一季度亏损，简...查看全文
BT财经06-27 16:54
特斯拉的掌门人马斯克曾坦言：“若无关税壁垒，中国汽车将席卷全球，摧毁大多数其他汽车公司。”这番话虽带有几分挑衅，却也透露出他对中国汽车业崛起的深深忧虑。
美国汽车行业和汽车媒体曾多次拆解中国新能源车，这次的主角——是比亚迪海鸥。
近期，美国一家名叫Caresoft Global的公司...查看全文
被迫反击07-09 22:31
那群黑子那里懂这9000块到手工资是怎么来的啊。
100年前，我党创立，当时军阀混战，买办横行，普通人活着只求吃饱。
我老家桂林的，红军过湘江差一点就没了，我们差点成印度。
抗日战争爆发，广西6万狼兵步行北上抗日，淞沪会战，直接打没，整个广西家家户户挂白绫。
刚建国，几十...查看全文
数字851448776607-10 18:28
回复@珞喻英雄: 兄台，淡定，首先赛力斯是好东西，汽车这么大一个产业，除了比亚迪，现在哪家车企敢说一定比赛力斯好，比赛力斯更有前景？从股价看，这个位置稳了那么久，要砸早砸下去了，那还等得到今天出业绩，这个业绩也就是散户今天知道，内幕人早一个月估计都知道了。赛稳在这里，而且是在大...查看全文
rainaifeng07-09 18:35
回复@会计误工人员: 另外几颗是什么？紫金海控宁德比亚迪？//@会计误工人员:回复@Derek67v:神华是我国能源界的天花板一样存在，只是天花板上面还有闪耀的明星，中海油会是其中一颗。查看全文
宇宇他爸07-09 18:34
$赛力斯(SH601127)$
咱们只直观对比下：
2021年比亚迪全年净利润30亿，当时市值8900亿（未加港股市值）。
2024年赛力斯仅二季度净利润15亿，目前市值1300亿。
大伙评评理。查看全文
时间换空间sps07-09 18:32
回复@梧楸: 唉😔，不过比亚迪以前也都是净利率才1，2个点，只有理想去年好命。特斯拉就不知道为啥净利率那么高，其毛利率也就21%//@梧楸:回复@时间换空间sps:往后会越来越好，量大了供应链价格应该有年降协议。查看全文
山一山07-09 18:29
$赛力斯(SH601127)$ 利润比想象中的低一点，不过从公司最近各种降报表利润的操作也能看出端倪。这一期报表利润太高也很麻烦，竞争对手会攻击M9售价太高。总的说来给了个比亚迪发家时的利润率吧，比亚迪这个营收的时候利润还远不及这个数。看公司的各种操作估计会营造一个利润稳步向上的趋势，多了...查看全文
制空权07-09 18:23
回复@时间的朋友023: 你是不知道i3和ix3出口欧洲要多火。以欧元算他们不觉得贵，他们觉得品牌好。不是普通兔子牌子可以比的。兔子喜欢买理想。但不足为虑，因为新能源车在欧洲赚钱。而且量还大，次于特斯拉，比亚迪，排第三。比亚迪品种多。//@时间的朋友023:回复@久居孤岛:确是不贵。但有时候想到...查看全文
开大招时会爆衫07-09 18:22
回复@好贴搬运工: 更进一步想，纯电线能和特斯拉掰掰手腕的是不是除了比亚迪都只存在于 PPT 上？遥遥领先吹的那么厉害还不是纯电没人看得上？//@好贴搬运工:回复@开大招时会爆衫:那会这么一帆风顺的，做好波折的准备吧！查看全文
袁国庆07-09 18:20
作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场，中国汽车全球化进程再加速。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市，全球累计卖了800万辆。如今，在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。查看全文
躺一代07-09 18:20
回复@宇宙的有趣: 扯谈，油车发动机怠速时纯在费油，增程插混下坡还有动能回收呢，越拥堵市区工况油车越费油，插混增程还有对外放电功能呢，对一些电力不稳定的地区使用场景很广，油车没落是迟早的事，国外接受度低是因为他们还没接触过插混车，国内很多人也才认识插混的好处，比如我，下俩车必须...查看全文
成长股投资07-09 18:19
$赛力斯(SH601127)$ 出业绩了，机构是不是可以放心的进了？比亚迪也是在2019年中报600亿营收，15亿净利后，从36元拉升的。去看看比亚迪2019年出中报以后的帖子，网友骂的比这还狠。但挡不住年底从36拉到360呀。1000亿拉到1万亿。查看全文
“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%，如果按照这个速度发展，估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日，比亚迪董事长王传福在百人会论坛（2024）上... 网页链接
“从国资政策来讲，出资人要激励国有企业大胆创新，破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如，国有车企新能源汽车发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪，我们就调整政策，对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日，国务... 网页链接
2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？ 来源：巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级，平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉（TSLA）股价狂奔的一年。到了2024年，比亚迪（BYDDY）有望... 网页链接
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，澳大利亚贸易投资委员会（深圳）首席商务代表林怀李介绍，目前澳大利亚的新能源汽车供不应求，很多消费... 网页链接
中国11月汽车市场增长，新能源车领跑 11月24日，乘联会发布消息称，11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆，环比增长2.3%，同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆，环比增长6.2%，同比增长36.4%，市场渗透率达到39.4%。... 网页链接
中秋国庆双节期间，国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到，终端市场持续向好，拉动多个新能源汽车港股走强，截至10月5日港股收盘，比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升；同时美股方面，多家中国新能源车企连... 网页链接
新一期重庆车市月销报告显示，重庆8月新能源汽车渗透率超41%，“遥遥领先”全国数据，淡季不淡。而“金九银十”之下，十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现？上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现，新能... 网页链接
近日，在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间，一批名爵品牌汽车完成组装，经过多项质检程序后，等待下线(见上图，本报记者孙广勇摄)。近年来，上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂，实现海外电... 网页链接
想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告，其整体销量同比微增0.14%，勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘，中国... 网页链接
湖北襄阳地处汉水中游，汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代，东风汽车襄阳基地开工建设，拉开了当地汽车产业发展序幕。如今，襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇，加快发展智能网联汽车，以创新创造推动汽车产业换... 网页链接