比亚迪ADR(BYDDY)

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比亚迪ADR的热门讨论

woowen04-08 00:39

$小米集团-W(01810)$
网页链接{小米su7 创造奇迹!!!_哔哩哔哩_bilibili}
这个博主之前是个比亚迪死忠粉。去试驾小米感觉也非常棒,而且视频评论区超级...查看全文

趋势v时空转换04-13 23:10

比亚迪仍然没脱离低端车的设计,包括汉、唐,外观太土了查看全文

mayflybird04-17 09:07

回复@我要吃面: 你对网约车是不是有什么误解,那是比亚迪阵地,只看价格,其他的都不重要。我发现蔚来的这盘棋这么明牌了,都还有这么多人看不明白,可见预期差得有多大//@我要吃面:回复@mayflybird:baas注定是只适合网约车,是个小众市场查看全文

青囊草堂04-17 07:34

结合比亚迪电比油低的销量!
联想仰望系列的技术天花板!
再看看方程豹的产品组合:
综于发现,世界级比亚迪的唯一性:
低中高端通吃!
低端打造成本护城河;
中端创造品牌形象;
高端就是绝对的技术必杀!
友商们不服就来pk[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]$小米...查看全文

粮食-罗04-16 21:04

比亚迪的产品推出速度太快了 那个界多长时间了就那几款,小米一款搞了几年。 比亚迪今天直接推出了3款。 有点炸裂查看全文

老布04-02 16:38

上周新势力成绩:
比亚迪:6.38万
特斯拉:1.73万
理想:0.8万
问界:0.5万
上周问界超理想,理想不发榜了;
这周理想超问界,问界又哑火了。
以后默认冠军发榜了是吧[大笑]
话说比亚迪还是牛逼,就是那种降价就有量,上个月干了30万辆。查看全文

久长山人04-05 10:38

回复@关山: 曾经比亚迪卖四万一台,作为年终奖白送的时候,没有人会想到今天的仰望。//@关山:回复@羽聆风:无论怎样,小米都是很成功的企业了。给投资者,消费者,员工和整个社会都创造了很大价值。查看全文

比亚迪2024年销量记录

随缘-星辰大海04-01 19:59

2024年累计销量:
截止01月底 201019辆
截止02月底 322767辆
截止03月底 624398辆
逐月产销记录:
①月生产205588辆,销售201493辆,乘用车出口36174辆。
②月生产110474辆,销售122311辆,乘用车出口23291辆。
③月生产296253辆,销售302459辆,乘用车出口38434辆。<...查看全文

煎番茄的蛋03-27 10:06

$国芯科技(SH688262)$ 这股关注很久了,概念很正宗,车规级芯片国产替代。说说问题吧,车规级芯片本来从全球来看属于是红海竞争,国外大厂不管是技术还是成本都有优势,国内想替代就得正面刚,而现在能做的又不止国芯一家,比亚迪都有自研芯片。将来虽然市场有增量,但一是价格战导致利润率低,二...查看全文

我只剩一张牌了04-15 22:23

回复@投资Q小白: 比亚迪自燃的数据不是一般的多,电动二轮车也一大堆充电自燃的,当然我感觉更多的是品控的原因。 很多人不敢买电车的原因就是怕自燃。这是一个核心痛点,其次就是冬季续航拉垮了。 现在就看半固态上车后是不是真的改变了这2痛点,如果是真的,那么肯定是产业革命。//@投资Q小白:回...查看全文

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比亚迪ADR的最新讨论

腾势而上9分钟前

回复@关注中国智造: 也可能比亚迪仁义//@关注中国智造:回复@腾势而上:嗯嗯,不然很难解释皮卡为啥要海外首发[捂脸]希望国产品牌少些内讧,一致对外,少干些仇者快亲者痛的事!查看全文

阿企笔记14分钟前

理想粉丝应该推演一下:如果比亚迪、吉利、小米、奇瑞、长安、上汽等卷王,也推出了L系竞品,请问李光明如何招架?
问界就把你压一头了吧,还有那么多对手还没出牌呢。查看全文

民生证券:给予拓普集团买入评级

证券之星财经15分钟前

民生证券股份有限公司崔琰近期对拓普集团进行研究并发布了研究报告《系列点评四:利润持续向上“车+机器人”协同》,本报告对拓普集团给出买入评级,当前股价为54.0元。
  拓普集团(601689)  事件概述:公司披露2023年报:2023年实现营收197.01亿元,同比+23.18%;归母净利润21.51亿元,同...查看全文

战忽局老张15分钟前

回复@OK脱呢JJ: 宁德的逻辑和比亚迪不一样 他是新能源淘金浪潮里卖铲子和牛仔裤的 你仔细算能发现 比亚迪和宁德在电池业务上用市占率简单算一下,A股仅仅给了比亚迪电池的估值 ,其他整车,半导体,储能估值都是0//@OK脱呢JJ:回复@黄毅超:再大还能有宁德大?宁德控的就很好。查看全文

21.98万起售!比亚迪唐家族6款车正式上市,标配超百项核心配置

车东西24分钟前

作者 | 迩言
编辑 | 志豪
车东西4月22日消息,今日,比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版正式上市,由此汉唐实现全矩阵网页链接版焕新,吹响彻底颠覆合资燃油号角。查看全文

平生太湖上28分钟前

回复@战忽局老张: 我也很奇怪,为什么比亚迪这么不受公募待见。//@战忽局老张:回复@平生太湖上:公募已经卖光了 底仓都不留的那种 他们根本不在意 比亚迪每个月卖多少车了,最近北向卖的有点多 已经不到7%了 估计也和特斯拉表现不佳有关系
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黄毅超42分钟前

回复@狂风蓝雪云: 香港,南美,现在的卖的不错,比亚迪那些外观内饰普遍还是强于同价位合资车的。不少是能越级去比的,个别是有过于个性,让人一时接受不了,那个哥们主要还是强迫症,各种强迫自己强迫别人,我对他有些受不了了,被拉黑也好[捂脸][捂脸]//@狂风蓝雪云:回复@黄毅超:国人是先入为主...查看全文

andyding42分钟前

比亚迪这周销量57.9K,环比上周14%的增长,处于稳步上升通道!查看全文

狂风蓝雪云46分钟前

国人是先入为主了,东南亚就没有国内对特斯拉的思想钢印,特斯拉在东南亚卖的相当一般。不过客观来说,比亚迪以前一些双拼内饰确实谈不上好看,顶多就是无功无过的水平,这个也是真的查看全文

战忽局老张50分钟前

回复@平生太湖上: 公募已经卖光了 底仓都不留的那种 他们根本不在意 比亚迪每个月卖多少车了,最近北向卖的有点多 已经不到7%了 估计也和特斯拉表现不佳有关系
查看图片//@平生太湖上:回复@战忽局老张:这个是市场对这不满...查看全文

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比亚迪ADR的新闻

比亚迪王传福:新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接

两会热点|国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪?

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接

汽车早报|比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察|国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”,这场舆论战谁赢了?

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接

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