比亚迪ADR(BYDDY)

我们继续关于比亚迪的有奖竞猜，7月竞猜奖品: 仰望U8车模

沙漠七棵树07-26 07:05

我们继续关于比亚迪的有奖竞猜，2024年我们聚焦比亚迪海外销售数据和高端车型的数据，7月4号泰国工厂正式生产，6月26号乌兹别克工厂开始生产，7月数据有很难竞猜，没有历史数据作参考，
2023年10月比亚迪查看全文

赛力斯被市场抛弃了吗？

青山隐士07-12 16:26

今天，奇怪的一幕发生了，汽车整车行业指数涨了1.79%，比亚迪涨了3.78%，北汽蓝谷涨了8.18%，赛力斯跌了4.48%，如此强烈的反差下，赛力斯被抛弃的观点甚嚣尘上。
一、问界M9的毛利率
很多人寄希望于赛力斯靠问界M9赚大钱，包括我在内，事后想想，这种竭泽而渔的做法，实在是一种短视的经营...查看全文

大只若鱼07-23 14:40

$贵州茅台(SH600519)$
今天1465买的都被埋了。
白酒普跌，行业情况不好。
到了考验某些企业特殊性的时候了。
手机行业分苹果和其他手机，大部分利润都被一家赚了。
电动车分比亚迪和其他，大部分电车利润都被一家赚了。
在行业困难期，白酒分茅台和其他吗。[...查看全文

赛力斯的信仰要崩塌了吗？

青山隐士07-17 18:18

这段时间，赛力斯破位下跌，看帖子，发现不少投资者对于赛力斯的看法发生了翻天覆地的变化，颇有“三根阴线改变信仰”的味道。这段时间，我也没闲着，我在反思，这段时间是否狂妄而不自知？是否冲动而不谨慎？是否恐惧而手足无措？——以上三条可以被称为“投资三思”。
一、投资赛力斯的反思<...查看全文

Integrity9907-25 13:51

$北汽蓝谷(SH600733)$ 留给余承东继续职业生涯的时间不多了！！！正如我所料，请看下面资料，这么大力宣传而且有很强知名度的国产百万元以上的豪华车
比亚迪仰望一个月才卖1000辆，排名第一。要知道比亚迪在全世界汽车领域的名望比华为大太多了！！
我说过N次全世界没有靠百万以上豪华车发...查看全文

赛力斯入股引望公告分析

青山隐士07-29 16:50

今年2月份，我写过一篇文章叫《入股BU的赛力斯应该怎么估值？》，提出“不排除赛力斯入股BU，而且是极有可能。……论功行赏，也应该有赛力斯，毕竟没有赛力斯的问界打开局面，哪有如今‘余公吐哺，车界归心’的盛况？”
如今预言成真，7月28日晚，赛力斯正式发布公告，宣布“拟投资深圳引望智...查看全文

gatsfi07-25 13:40

你口中的中高端的车型怎么一个也看不到，踏踏实实吹赛力斯就行，别恶心比亚迪 查看图片查看全文

户储上游的电芯投资机会（听说产能均已满产！！）

小蔡不韭_07-19 13:18

近期的主要板块行情回顾:
1、AI链基本到顶了。预期已经打满了，股价也涨得差不多了。美股的AI头子，也乏力了。国内的映射光模块（中际旭创、新易盛、天孚）、PCB、铜连接，还能走多远？目前看风险系数太大。投资收益比不高。
2、红利也涨了两年了，这个位置虽然难说高估，但性价比估计要打...查看全文

做多中国807-25 14:24

回复@gatsfi: 比亚迪的销量本来就是靠中低端车啊//@gatsfi:回复@做多中国8:但他确实也是百万豪车销量榜第一名，等哪天赛力斯在这个价位段有车型销量超过比亚迪了再给比亚迪贴中低端标签吧，现在就收着点查看全文

gatsfi07-25 14:10

回复@做多中国8: 但他确实也是百万豪车销量榜第一名，等哪天赛力斯在这个价位段有车型销量超过比亚迪了再给比亚迪贴中低端标签吧，现在就收着点//@做多中国8:回复@gatsfi:有一说一，仰望这销量还没M9半个月多查看全文

andy_ct07-29 21:46

$比亚迪(SZ002594)$ 真金白银地降价5万，似乎现有权益全部保留，这幅度厉害了，关键老车主如何补偿？
感觉是销量迟迟打不开局面，降价换量让更多的人体验到方程豹5不输于传统越野车的能力，建立用户口碑，相当于做了广告，为即将发布的方程豹8打开局面。
难道也是作为加盟经销商的见面礼，...查看全文

专业的财富小紫水晶07-29 21:41

海洋王朝都集体降5w吧，海鸥卖2w，比亚迪股价能涨到1000查看全文

我是安森07-29 21:41

这车的问题是没有激光雷达，并不是价格问题。比亚迪做用户研究的部门需要被问责。还有一点，不要什么车型都找那一帮自媒体，他们没有用户思维。查看全文

小小谜糊07-29 21:34

果然宋的定价是给竞争对手一颗糖，接着比亚迪开始了。第一款车型就是豹5，优惠5W，我这种不喜欢越野的都有点想换豹5出门HAPPY去了，CC那几辆都有优惠，豹8就是准备豹5的价格了，豹5月销冲击8千以上了。30W以上的车子颤抖吧，迪子要来啦！查看全文

hille07-29 21:33

比亚迪方程豹售价直降5万。
进入了30万以下的市场，友商会不会很忧伤？
同时也为豹8让路，豹8的智驾据说很给力。
方程豹销售模式也由直营转为加经销模式，经销商招募非常顺利。
方程豹的产品序列开始扩充，有跑车也有硬派越野。
方程豹在技术+产品+渠道+服务和用户运营方面持...查看全文

蔚来领衔“造芯潮”再起 头部车企争抢AI制高点

集微网07-29 21:31

受蔚来开发的神玑NX9031汽车芯片流片成功影响，有关车企自研芯片的消息再度火热。无论是“蔚小理”等造车新势力，还是比亚迪、吉利等老牌车厂，打造自研智驾芯片的进程再度受到人们关注。
如果说以前车厂自研芯片的目标是降低采购成本，在供应链上获得更强的掌控力，随着人工智能向端侧发展，...查看全文

自主品牌-BYD07-29 21:13

哎老是集中资源先搞越野车，猎装车，这不都是小众市场吗，而走量的中高端大尺寸家用车，商用车，行政车却排在了最后，应该先出BBA走量的平替车型，就像秦汉平替丰田日产车型一样$比亚迪(SZ002594)$查看全文

被迫反击07-29 21:08

$比亚迪(SZ002594)$ 降价卖的前提，它是一辆好车！豹5和n7，就是好车，卖不好的原因就是贵了现在降5万，搞个旧车补贴2.8万，加话地方补贴，20万的豹5香爆了
坐等n7降5万查看全文

凯旋记事本07-29 21:08

回复@金鱼一号: 如果提到比亚迪就想到便宜，总感觉不是特别舒服。 价格可以便宜，但不能让人一想到比亚迪就是便宜。比如这次的两宋定价，不少人只盯着价格看了。。//@金鱼一号:回复@凯旋记事本:价格战，降维打击，便宜就＝同价位最优解啊，这个弯都转不过来吗。。。查看全文

凯旋记事本07-29 21:04

回复@梦想的左岸: 有看财报，了解比亚迪毛利润。 只是希望比亚迪的品牌形象也进一步提升哈。//@梦想的左岸:回复@凯旋记事本:你认为比亚迪不赚钱？比亚迪的毛利率比特斯拉还高查看全文

比亚迪王传福：新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%，如果按照这个速度发展，估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日，比亚迪董事长王传福在百人会论坛（2024）上... 网页链接

两会热点｜国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲，出资人要激励国有企业大胆创新，破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如，国有车企新能源汽车发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪，我们就调整政策，对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日，国务... 网页链接

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？ 来源：巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级，平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉（TSLA）股价狂奔的一年。到了2024年，比亚迪（BYDDY）有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，澳大利亚贸易投资委员会（深圳）首席商务代表林怀李介绍，目前澳大利亚的新能源汽车供不应求，很多消费... 网页链接

汽车早报｜比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长，新能源车领跑 11月24日，乘联会发布消息称，11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆，环比增长2.3%，同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆，环比增长6.2%，同比增长36.4%，市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间，国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到，终端市场持续向好，拉动多个新能源汽车港股走强，截至10月5日港股收盘，比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升；同时美股方面，多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察｜国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示，重庆8月新能源汽车渗透率超41%，“遥遥领先”全国数据，淡季不淡。而“金九银十”之下，十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现？上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现，新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日，在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间，一批名爵品牌汽车完成组装，经过多项质检程序后，等待下线(见上图，本报记者孙广勇摄)。近年来，上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂，实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”，这场舆论战谁赢了？

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告，其整体销量同比微增0.14%，勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘，中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游，汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代，东风汽车襄阳基地开工建设，拉开了当地汽车产业发展序幕。如今，襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇，加快发展智能网联汽车，以创新创造推动汽车产业换... 网页链接