比亚迪ADR(BYDDY)

康康康康211304-16 21:31

比亚迪买车送慢充桩呢，何必自己建。查看全文

低调炫富04-16 09:22

回复@老狼L: 竞争对手认可特斯拉，是因为特斯拉没什么威胁。什么是彩虹屁什么是实话都听不出来。公司有没有实力看的是市场。谁销量高谁就强。谁让某些人睡不着谁就强。比亚迪就让欧洲和美国政府睡不着，专门出台政策不让比亚迪进入美国市场，保护好特斯拉这个小嫩苗。不然特斯拉...查看全文

蓝屏le04-15 08:24

回复@可乐行者: 比亚迪费劲研发最后用规模创造出来的价格优势，到你这里就变成便宜没好货了！这种人不是蠢就是坏！//@可乐行者:回复@andyding:成本低是比亚迪的杀手锏，看好公司前景，但不推荐买比亚迪的车，“便宜没好货”是一定的，便宜会牺牲性能，会牺牲品质。$吉利汽车(00175)$ $赛力斯(SH601...查看全文

Ybuin04-17 10:48

半固态 固态出来 混动车的占有率会进一步下降 比亚迪的混动引领者地位会进一步失效 纯电车型会陷入内卷劣势位置 一如既往的品牌 设计 产品粗糙拼凑劣势会越来越大查看全文

黄毅超04-17 09:54

回复@moya7qy: 可笑至极，比亚迪那么大体量品控比杂牌体量小的厂品控差？还待遇。。待遇差能招80万员工？你这什么智商//@moya7qy:回复@黄毅超:h华为品质怎么样不讲。比亚迪品控肯定不好，看它员工待遇就知道了，流动性大的很，根本不可能有好的品控查看全文

小米，或战略性错误！

安心发大财03-03 11:49

2021年的时候，雷军深情的说道：这是我人生最后一次重大的创业项目，我深知做出决定意味着什么，我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。
当时的雷军或许认为造车是不能错过的风口。“站在风口上，猪也能飞起来”，奉行追求风口，顺势而为的小米和雷军怎么也没想现在的市场和...查看全文

山脚下的蜗牛04-05 00:44

$小米集团-W(01810)$
按到2027年平均30万辆估算，毛估营业收入30*25万=750亿，参照比亚迪的净利率和估值，净利润750*4%=30亿，估值约30亿*20=600亿，就是说到2027年增加600亿汽车业务，现在市值3800亿，3年增值15%值不值得见仁见智了查看全文

直观的金融暴风04-18 11:03

$小鹏汽车-W(09868)$ 一个小观察:小鹏为什么卖火一两下就凉的重要原因:营销的不持续。懂车帝上充斥着拿着一些小的点使劲黑的情况。
另外像g6,g9这种降价也就只是静悄悄的降个假。像比亚迪推个荣耀版全网推流量，收割一大片订单。小鹏这边好像就没发生过一样。查看全文

比亚迪给国人长脸，汉EV成联合国驻华最高代表001号座驾

龚进辉04-10 16:03

作者：龚进辉
联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉，你敢信吗？格局打开，千真万确，比亚迪又给国人长脸了！
昨天，比亚迪官微宣布，旗下汉车型已成为联合国驻华最高代表的专属座驾，编号为001。据悉，这款被选中的车型为四驱版汉EV，它能在3.9秒内完成零到百公里的加速，车牌号为“330...查看全文

赵大夫_管住手2分钟前

有些公司，我不是不知道它们伟大，但是正如我说的：你要看别人是怎么起家的，不要看他现在怎么做。包括李录和林园这些人，早期都是靠买到了特别便宜的好公司才滚动起来的，尤其是李录，对价格是非常苛刻的，买比亚迪和美光科技这些就是几块钱的成本，在你没有赚到你的第一桶金之前，对价格要苛刻一查看全文

激光雷达分析之八—德赛西威投资价值分析

拙朴17分钟前

德赛西威2017年上市。上市之初是一家汽车娱乐产品的设计公司，但历经7年，公司已经成为汽车行业的关键部件制造企业。2023年销售额219亿元，其中智能座舱占比72%，智能驾驶占比20%，车载网络占比8%。
本系列伊始就明确提出，未来汽车的机遇在于智能驾驶。现在大热的AI大模型，其最先的应用领域...查看全文

支持鼓励这样的企业做大做强立足中国走出国门赚取外汇这是强国的根本

长期慢跑者37分钟前

地产行业未来跑出一两家像比亚迪、美的集团这样的龙头企业立足中国把业务做到全世界营收市值超越华润置地是基本，国家支持鼓励这样的企业做大做强立足中国走出国门赚取外汇这是强国的根本。$保利发展(SH600048)$ $万科A(SZ000002)$查看全文

善良的开源山峰52分钟前

回复@随缘-星辰大海: 看看懂车帝测试小米的那次,比亚迪汉就比极氪高那么一丢丢,排倒数第二。//@随缘-星辰大海:回复@善良的开源山峰:你截个图发个信息源佐证一下？查看全文

葱油饼58e今天 04:44

回复@andyding: 大佬对比亚迪真是用情太深了，我已经不看比亚迪好久了，今天翻了下，还是那些事，现比的竞争态势已经恶化，比亚迪销量想大幅增长只能指望混动皮卡了//@andyding:回复@千金亏尽还复来:我挑剔提建议病没有说$比亚迪(SZ002594)$ 高端车型不行，最多就是在外形内饰设计上差一点点火候，...查看全文

可优米今天 03:23

回复@非凡小狐狸: 既然是龙头，那就要超越比亚迪//@非凡小狐狸:回复@轮回666:我有个疑问，产业趋势下，龙头公司大多不会超过十倍，宁德，比亚迪，恩捷，都是，塞力斯底部起来十倍了，是不是也要注意下风险了？查看全文

黄毅超今天 02:19

回复@直观的金融暴风: 我倒是见过蔚来跟上汽的网民有组织的去攻击比亚迪，当时是建群了，但我不确定是不是蔚来跟上汽的水军，挺专业的那种。那段时间是飞凡F7刚上市。
蔚来是很少有雇佣军黑比亚迪的，koc光明正大黑理想是挺多了，飞凡当时是不少黑比亚迪的，但这帮飞凡的人也经常在各种地方帮...查看全文

行可兼知今天 01:35

腾势最大的短板是赵长江，这个人就感觉像个职业经理人，一个企业做大了交给他打理还行，一个新品牌给他开拓根本起不来，在他的身上完全看不到一点点激情，像余大嘴，像李想那样的激情，他好像并不热爱这份事业那种感觉，就好像不求有功，但求无错，然后每天期待着下班的摸鱼选手，赵长江不换，腾势...查看全文

韭菜懂个屁今天 01:26

宁德时代和比亚迪是想要吃掉整个行业的利润，所以只要他们继续做大做强，这个行业的其他企业就会非常难受查看全文

-4hb今天 01:26

回复@删帖包治百病: 傻嗨，上海特斯拉的普工还干不过深圳比亚迪的普工薪资//@删帖包治百病:回复@无畏的增长将军:去年抖音那么多发裁员的都视而不见？特斯拉本来待遇高这也是不争的事实，效益不好在哪里都是首先裁员，当然那啥企业除外有大家买单查看全文

比亚迪王传福：新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%，如果按照这个速度发展，估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日，比亚迪董事长王传福在百人会论坛（2024）上... 网页链接

两会热点｜国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲，出资人要激励国有企业大胆创新，破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如，国有车企新能源汽车发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪，我们就调整政策，对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日，国务... 网页链接

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？ 来源：巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级，平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉（TSLA）股价狂奔的一年。到了2024年，比亚迪（BYDDY）有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，澳大利亚贸易投资委员会（深圳）首席商务代表林怀李介绍，目前澳大利亚的新能源汽车供不应求，很多消费... 网页链接

汽车早报｜比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长，新能源车领跑 11月24日，乘联会发布消息称，11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆，环比增长2.3%，同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆，环比增长6.2%，同比增长36.4%，市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间，国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到，终端市场持续向好，拉动多个新能源汽车港股走强，截至10月5日港股收盘，比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升；同时美股方面，多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察｜国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示，重庆8月新能源汽车渗透率超41%，“遥遥领先”全国数据，淡季不淡。而“金九银十”之下，十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现？上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现，新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日，在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间，一批名爵品牌汽车完成组装，经过多项质检程序后，等待下线(见上图，本报记者孙广勇摄)。近年来，上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂，实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”，这场舆论战谁赢了？

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告，其整体销量同比微增0.14%，勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘，中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游，汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代，东风汽车襄阳基地开工建设，拉开了当地汽车产业发展序幕。如今，襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇，加快发展智能网联汽车，以创新创造推动汽车产业换... 网页链接