比亚迪ADR(BYDDY)

愚极07-13 18:02

市场真是太残酷了，现在市场上有多少股民被造假所害，被虐待，被糟蹋，被蹂躏，被庄家玩弄忽悠，而作为比亚迪的股东来说，天天活于幸福之中，天天见证奇迹，天天资产增值，我是最近才由混沌迷茫之中，被摔成脑震荡突然惊醒一般的顿悟！仿佛是从蛮荒之地突然掉进仙境一般……。我希望更多的糊涂的股...查看全文

彼岸000707-13 12:25

$北汽蓝谷(SH600733)$ 关于北汽市值最终到多少，我想客观说一下。参照比亚迪和宁德时代上万亿，确实很难。需要绝对垄断地位。但参照蔚小理，包括赛力斯，肯定不止，能达到传统汽车，长城和广汽高峰期估值较为合理3000-4000亿。汽车本质上是消费品，消费品讲究的是品牌力。现在的北汽和三个月前的甚...查看全文

比亚迪vs特斯拉07-09 09:46

你对比亚迪是一点不了解，有技术就可以要求对方低价供货，你不供货，我就和你竞争。只有比亚迪可以享受更低的价格。别人家享受不到。这就是技术带来的优势。查看全文

笃学的翻倍黑洞07-16 17:30

回复@不定期460: 现在比亚迪被喷的什么血汗工厂啊，不环保啊，产能过剩啊，低价低质啊，没有创新技术落后啊，低价倾销啊，其实和前几年美国人污蔑中国制造的套路一模一样！
美国人连新疆棉花这种谣言都能炮制出来，说明他们急了，诬告起来都不用什么凭据了。对这种思想有问题的坏胚，祛它丫的...查看全文

比亚迪九月销量预测

好点的好的07-16 21:08

看了比亚迪七月第二周的上险量，对九月份的比亚迪月销量做一个测算。
比亚迪品牌七月连续两周同比六月同期销量上涨，合计达到了1.45万辆，对于余下的两周半时间，同比再增加2万辆是正常的。此外，按照比亚迪的海外销售计划，下半年还有近30万辆的任务要完成，泰国、乌兹别克斯坦、巴西工厂合计...查看全文

小米、比亚迪大战 ChinaJoy

晚点LatePost07-29 22:42

今年 ChinaJoy，比亚迪和网易、动视暴雪同一展区设置了一个超大展台，台上展示了几辆贴上装饰图案的 “痛车”，和一辆售价 109.8 万起的仰望 U8，主持人卖力解说大屏上用比亚迪车机操作的王者荣耀比赛，但台下观众寥寥、非常冷清。
依旧待在手机展区的小米几乎搬了家品牌体验店过来，没做什么...查看全文

刚健的开源小音符07-29 08:14

回复@风过三月: 华为这个other专业户能别出来丢人了吗 比亚迪看得上这个半吊子货？//@风过三月:回复@大青楼:华为和比亚迪，分则各自为王，合则天下无敌。查看全文

迪傲全球07-29 11:30

太多人不愿意看到比亚迪极具杀伤力的价格，也不排除相关部门的协调平衡，再结合国家的以旧换新补贴大幅升级，比亚迪的无奈也就被无声的和谐了查看全文

善良的开源山峰07-29 14:11

比亚迪在20万以下没有性价比了,同样的价格人家3C充电速度,比亚迪还是2C,20万以上的市场占有率更是减半,现在的销量都是靠先发优势。查看全文

清净心1106-25 17:51

无软件不科技，有华为的智能车时代，比亚迪看不到希望！查看全文

比亚迪获得外观设计专利授权：“电子设备的语音形像动态图形用户界面”

证券之星财经48分钟前

证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）新获得一项外观设计专利授权，专利名为“电子设备的语音形像动态图形用户界面”，专利申请号为CN202330520820.3，授权日为2024年7月16日。
专利摘要：1.本外观设计产品的名称：电子设备的语音形像动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：...查看全文

趋势交易的弃者今天 01:46

这里面美团应该最好，有忠实的卖家用户员工，同城服务上很难被替代。
百度最大的问题是没有深耕浏览器，导致它没有忠实用户。滴滴的问题跟百度一样，没做导航导致用户入口不在自己手里，用户不忠实。
比亚迪没有忠实员工，只能靠智能化提升工艺。拼多多没有忠实卖家，如果有一天用户忠实度...查看全文

好点的好的今天 01:20

上周的车型销量榜出来了，比亚迪有两个信号值得关注。
一是秦PLUS+驱逐舰05的周上险量超过1.3万辆，秦L+海豹06的周上险量也超过了1.3万辆，四款A级轿车的合计上险量超过2.6万辆，意味着月合计上险量将要突破12万辆，月合计批发量冲击15万辆？
二是四款纯电小车——海鸥、元PLUS.、海豚、元...查看全文

中国汽车实现“芯魂兼具”应从两方面发力

证券日报今天 01:20

龚梦泽
为了适应汽车智能化、网联化发展趋势，国内无论是以“蔚小理”为代表的造车新势力，以比亚迪、吉利等为代表的传统车企，还是以华为、小米等为代表的科技企业纷纷投身于国产整车操作系统的开发。而华为的HarmonyOS、蔚来的SkyOS、小米的HyperOS、比亚迪DiLink以及吉利GKUI等竞相登场，无...查看全文

锋今晚去你家今天 00:57

这不是比亚迪在做的事吗查看全文

万东9527今天 00:50

股灾老头，说他烧了都见不到比亚迪利润超过格力，哈哈，结果去年就超了，第一次见想自己早点烧的，哈哈查看全文

壳子哥今天 00:50

回复@CK74: 比亚迪7万5招标的文件怎么还没在招标平台挂网呢？//@CK74:回复@CK74:国盛有色发的 查看图片查看全文

LiDARCameraFusion今天 00:47

$比亚迪(SZ002594)$ 一直在思考方程豹豹 5 的降价，方程豹到现在没有给出太多解释，从昨晚到现在各大平台包括微博抖音B站以及各种传媒平台均在传播这次的降价事件，从某种程度上讲，这一次的传播的范围也好，效果也好，都达到了一个非常高的热度，不管算不算黑流量。
对于大家都不太熟悉的一个...查看全文

w奔波儿霸今天 00:43

中国有很多不听劝、一根筋的企业，拼多多 理想 比亚迪 美团，还有曾经的滴滴 百度，这些企业注定难以长红，红利期一过就再也回不去，逐渐沦落为老油条查看全文

黄毅超今天 00:39

回复@swufe青年: 好了，打住，我不想再聊了，我这半年满仓的比亚迪，我不想影响心情，劝你也少投入精力在这种无聊的事上。我要看篮球了//@swufe青年:回复@黄毅超:掉粉接近20%还越来越快。。。全网无数直播间啥也不干就开那里直播掉粉数据还有一堆观众。。。东方甄选咋没敢试一下？你懂不懂机会成本...查看全文

比亚迪王传福：新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%，如果按照这个速度发展，估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日，比亚迪董事长王传福在百人会论坛（2024）上... 网页链接

两会热点｜国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲，出资人要激励国有企业大胆创新，破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如，国有车企新能源汽车发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪，我们就调整政策，对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日，国务... 网页链接

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？ 来源：巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级，平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉（TSLA）股价狂奔的一年。到了2024年，比亚迪（BYDDY）有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，澳大利亚贸易投资委员会（深圳）首席商务代表林怀李介绍，目前澳大利亚的新能源汽车供不应求，很多消费... 网页链接

汽车早报｜比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长，新能源车领跑 11月24日，乘联会发布消息称，11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆，环比增长2.3%，同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆，环比增长6.2%，同比增长36.4%，市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间，国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到，终端市场持续向好，拉动多个新能源汽车港股走强，截至10月5日港股收盘，比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升；同时美股方面，多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察｜国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示，重庆8月新能源汽车渗透率超41%，“遥遥领先”全国数据，淡季不淡。而“金九银十”之下，十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现？上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现，新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日，在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间，一批名爵品牌汽车完成组装，经过多项质检程序后，等待下线(见上图，本报记者孙广勇摄)。近年来，上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂，实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”，这场舆论战谁赢了？

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告，其整体销量同比微增0.14%，勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘，中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游，汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代，东风汽车襄阳基地开工建设，拉开了当地汽车产业发展序幕。如今，襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇，加快发展智能网联汽车，以创新创造推动汽车产业换... 网页链接