终于,历史一年,
巴菲特对比亚迪的减持终于不再需要公告!
比亚迪需要感谢芒格!
给王总的评价,到今天没有人比芒格总结的更贴切,爱迪生和威尔奇的合体!
也要感谢巴菲特在萌芽状态投资比亚迪!
今天的迪粉都要感谢他们,
今天看来理所当然的,
格龙厄姆07-18 14:32
回复@xjqhgw: 不用等10年,5年以后就知道差别。比亚迪的300多万量,大部分是卖给了出租车公司,和售价低廉的车。百度自动驾驶无人车出来,比亚迪连自动驾驶都不搞,以后它的车卖给谁?比亚迪一年卖300多万辆,利润313亿,如果利润翻三倍,相当于卖1200万辆车,现在排名全世界排名第一的丰田都卖不...查看全文
春公子_公子春07-28 08:33
比亚迪电池的市场份额来到了25%,第二代刀片电池也发布在即!
我之前就说过,比亚迪不是一家单纯的汽车公司,而是要把比亚迪看作是新能源时代下的平台型公司。因为比亚迪的工业制造力真的很强悍。
在电池企业的竞争格局中,宁德时代和比亚迪两家企业展现出较强的实力。
比亚迪的市场份...查看全文
狂风蓝雪云07-23 14:31
本周(7.15-7.21)新能源汽车销量榜出炉
1.比亚迪全品牌销量约为6.92w台,环比上周上涨8.3%。7月是传统汽车淡季,比亚迪仍然节节攀升。七月前三周国内销量较上月增长了8k以上,叠加海外工厂投产,本月销量创新高已无悬念。本周双宋换代,相信下个月还会更加强势
2.理想销量1.09万台,环比...查看全文
理想TOP207-27 15:58
TOP2认为华为较理想有2点,理想较华为有3点优势,是各自即使想,在较长时间里,也很难追上的。
华为较理想独占优势:
1.社会价值叙事
2.英伟达断供下,算力延展性
社会价值叙事:
华为占据的是突破美国封锁的生态位,在光刻机、先进制程、操作系统、算力等领域存在相当比例的...查看全文
笔夫07-19 13:37
汽车芯片概念股大涨,我要说的是,这个行业的门槛已经非常高了,我说的不是技术门槛,而是规模门槛,如今比亚迪销量很快就会达到500万,而它汽车里大部份的微电子设备都是自产的,起装规模就是400-500万台,功率半导体它做到了国内规模第二,极有让能会成为第一,这让专门做汽车芯片的厂家很难有空...查看全文
长跑长赢07-23 07:13
比亚迪在20万以下具有绝对的统治力,20-30万也不赖仅次于大众、特斯拉和丰田,30-40万才是最弱的区间,40-50万仅次于BBA和沃尔沃。最后那张50万以上,百万级的仰望排第7,其实应该加一张100万以上的,仰望则妥妥的遥遥领先。查看全文
一只等待机会的狼07-19 13:57
回复@以我的认知看世界: 哦哟,如果你说的几个地方?说得好像能超越一样。你说的这些地方很多连生活用电都不能满足,还电动车。想太多咯。我打赌比亚迪在我有生之年都不会超越丰田。//@以我的认知看世界:回复@一只等待机会的狼:比亚迪主要精力打到哪里,只要税率一样,丰田的市占率就得快速下降,...查看全文
证券之星财经今天 02:30
证券之星消息,根据企查查数据显示比亚迪(002594)新获得一项外观设计专利授权,专利名为“电子设备的语音形像动态图形用户界面”,专利申请号为CN202330520820.3,授权日为2024年7月16日。
专利摘要:1.本外观设计产品的名称:电子设备的语音形像动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:...查看全文
趋势交易的弃者今天 01:46
这里面美团应该最好,有忠实的卖家用户员工,同城服务上很难被替代。
百度最大的问题是没有深耕浏览器,导致它没有忠实用户。滴滴的问题跟百度一样,没做导航导致用户入口不在自己手里,用户不忠实。
比亚迪没有忠实员工,只能靠智能化提升工艺。拼多多没有忠实卖家,如果有一天用户忠实度...查看全文
好点的好的今天 01:20
上周的车型销量榜出来了,比亚迪有两个信号值得关注。
一是秦PLUS+驱逐舰05的周上险量超过1.3万辆,秦L+海豹06的周上险量也超过了1.3万辆,四款A级轿车的合计上险量超过2.6万辆,意味着月合计上险量将要突破12万辆,月合计批发量冲击15万辆?
二是四款纯电小车——海鸥、元PLUS.、海豚、元...查看全文
证券日报今天 01:20
龚梦泽
为了适应汽车智能化、网联化发展趋势,国内无论是以“蔚小理”为代表的造车新势力,以比亚迪、吉利等为代表的传统车企,还是以华为、小米等为代表的科技企业纷纷投身于国产整车操作系统的开发。而华为的HarmonyOS、蔚来的SkyOS、小米的HyperOS、比亚迪DiLink以及吉利GKUI等竞相登场,无...查看全文
LiDARCameraFusion今天 00:47
$比亚迪(SZ002594)$ 一直在思考方程豹豹 5 的降价,方程豹到现在没有给出太多解释,从昨晚到现在各大平台包括微博抖音B站以及各种传媒平台均在传播这次的降价事件,从某种程度上讲,这一次的传播的范围也好,效果也好,都达到了一个非常高的热度,不管算不算黑流量。
对于大家都不太熟悉的一个...查看全文
“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接
“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接
2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接
中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接
中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接
新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接
近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接
想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接
湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接