比亚迪ADR(BYDDY)

中报看哪里；合理预期&超预期；赛力斯的估值上限

溯世07-06 20:08

$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
下午为一个老哥有关北汽估值的问题连做了3个回复，干脆整理成长贴吧，方便得看。也不长，因为买主机厂的信息容易获取，思路也实在简单哇~
车企适用于ps估值，没有可观利润，没有高增长空间的主机厂就是一倍左右的ps。太高了...查看全文

十善07-05 20:48

A股亏钱，妈的，比亚迪要命（比亚迪高速失速）
今天下午15.30出发，电80%，油99%，在县城接了2个朋友，上高速电40%，一上大广高速，正常模式，定速巡航120KM,设置为HEV模式，走了20KM，车子突然掉速度，我把定速巡航关闭，屏幕一切正常，还是没用，油门踩到底才80KM/H,我和朋友都吓坏了，差点...查看全文

赛力斯中报预告验证合理估值

青山隐士07-10 16:16

赛力斯的中报预告出了以后，有人觉得大超预期，有人觉得不及预期——我认为，符合预期，很多人喜欢盯着净利润看，其实当下，对于赛力斯的估值还没有从市销率切换至市盈率。我在6月30日发表的《赛力斯2024年中报营收区间估算》一文中是这么说的，“很多人，都指望我估算净利润。说实话，现在决定赛...查看全文

继续竞猜比亚迪六月海外数据！

沙漠七棵树06-27 08:02

我们继续关于比亚迪的有奖竞猜，2024年我们聚焦比亚迪海外销售数据和高端车型的数据，
2023年10月比亚迪出口3.05万辆，11月实现出口3.06万辆，12月实现出口3.6万辆，2024年1月出口3.6万辆，2024年2月海外数据2.32万辆，2024年3月海外市场数据是3.84万辆，2024年4月海外市场数据是4.1万辆，5月...查看全文

科技升维——比亚迪将达十万亿

创势道06-25 00:41

2020，比亚迪已3000亿，我跟朋友说看2万亿，就听到了“又土又low”。
2022，比亚迪已过万亿，朋友接受了2万亿的预期。我常念叨十年十倍，直觉会到10万亿。
2023，我一直在思考和推演，汽车巨头到十万亿的可能性和逻辑支撑。
直到2024，大概2月份，我才确定这是个大概率事件，并初步...查看全文

与睿同行07-05 21:17

都是轿车，腾势出了个轿跑Z9，华为搞了个享界，不说智驾座舱了。单就产品定位，外观设计，内饰设计，就已经一个天上一个地下。比亚迪高端化的问题绝对不是仅仅智能驾驶的问题。
豪车卷的是审美是体验，是人无我有的技术和产品附加的情绪价值……
为比亚迪惋惜，时间窗口不会一直打开，高端...查看全文

钱雨泽06-23 10:35

中国其实不是没有创新，也不是没有高科技企业。
但很奇怪，就是为什么中国的高科技企业的门槛感觉很低。
中国的光伏，各项指标都比国外的好，绝对算高科技企业了，而且还在不断迭代。但打趴下了国外，似乎国内龙头之间没有什么差距，结果自己人内卷。价格越来越低，现在龙头一季度亏损，简...查看全文

再拆比亚迪，美国汽车专家只看了三个地方就承认输了

BT财经06-27 16:54

特斯拉的掌门人马斯克曾坦言：“若无关税壁垒，中国汽车将席卷全球，摧毁大多数其他汽车公司。”这番话虽带有几分挑衅，却也透露出他对中国汽车业崛起的深深忧虑。
美国汽车行业和汽车媒体曾多次拆解中国新能源车，这次的主角——是比亚迪海鸥。
近期，美国一家名叫Caresoft Global的公司...查看全文

被迫反击07-09 22:31

那群黑子那里懂这9000块到手工资是怎么来的啊。
100年前，我党创立，当时军阀混战，买办横行，普通人活着只求吃饱。
我老家桂林的，红军过湘江差一点就没了，我们差点成印度。
抗日战争爆发，广西6万狼兵步行北上抗日，淞沪会战，直接打没，整个广西家家户户挂白绫。
刚建国，几十...查看全文

数字851448776607-10 18:28

回复@珞喻英雄: 兄台，淡定，首先赛力斯是好东西，汽车这么大一个产业，除了比亚迪，现在哪家车企敢说一定比赛力斯好，比赛力斯更有前景？从股价看，这个位置稳了那么久，要砸早砸下去了，那还等得到今天出业绩，这个业绩也就是散户今天知道，内幕人早一个月估计都知道了。赛稳在这里，而且是在大...查看全文

锋今晚去你家07-09 19:48

比亚迪消化了估值，赛力斯能吗查看全文

xtgc07-09 19:46

$赛力斯(SH601127)$ 特斯拉、理想、比亚迪的营收利润的曲线，都遵循（营收先先于利润起舞，两年后利润10倍暴增）的原则。因为汽车行业就是这样的，再简单不过的道理。
2019年比亚迪营收1300亿，利润24亿。（人民币，年报）
2020年特斯拉营收310亿，利润7亿。（美元，年报）
2024年赛力...查看全文

w奔波儿霸07-09 19:38

部分迪粉真的挺可爱，在油罐车新闻下看到一个评论——调查记者太难了，比亚迪应该成立个基金，专门资助这些调查记者，让他们卧底调查时无后顾之忧。
这位迪粉一定是对比亚迪有什么误解查看全文

敬重的理财小气象07-09 19:38

回复@andyding: 一直想不通，比亚迪在中高端产品规划和车型设计上的严重不足，对中高端品牌带来的负面伤害，李云飞难道看不出来吗？为什么不给王总建言，及时纠正。//@andyding:回复@andyding:秦L DM-i销量5695遥遥领先海豹06DM-i3866，也压倒所有燃油车对手，海豹的复杂前脸的确掉价；$理想汽车(L...查看全文

新名词系07-09 19:34

$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯现在属于业绩兑现股，股价和PE会紧密相关，和比亚迪看齐。比亚迪半年报利润大概是4元/股，目前股价252，动态PE为31.5 ，按照赛力斯中报上限大概是1.3元/股，那么给31.5的PE，股价就是81.9元。所以赛力斯目前股价是合理的。相比比亚迪有20%的溢价。 所以很多人觉得以前亏...查看全文

比亚迪降价遭泰国当局调查，或波及整个中国汽车品牌

后视镜里de未来07-09 19:29

中国汽车制造商卷斗的技法，纯熟到了可以隔空复制的地步。
2024年4月30日。在经销商促销活动的最后一天，购买一辆比亚迪海豚可以获得40,090泰铢（约合8,009.2元）的优惠。按照销售人员的说法，这次促销过后，该车可能会恢复到原价销售。于是，他下定决心下单。
当中国的新能源汽车制造商、...查看全文

回本靠迪子07-09 19:29

回复@时间换空间sps: 比亚迪净利率低是因为研发开销大啊 你去仔细对比就知道了//@时间换空间sps:回复@梧楸:唉😔，不过比亚迪以前也都是净利率才1，2个点，只有理想去年好命。特斯拉就不知道为啥净利率那么高，其毛利率也就21%查看全文

faith6607-09 19:27

比亚迪也不需要丰田瞧得起，丰田算哪根葱？查看全文

大青楼07-09 19:27

如果比亚迪6000亿营收，利润100多亿，我不知道会不会被唾沫淹死。
反正到了塞宝这里就是，我们不看重利润，我们看的是营收，营收增速，星辰大海，反正就主打一个我无赖你能把我怎样$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$查看全文

新名词系07-09 19:26

回复@robinhjwy: 你说的业绩兑现股说对了。问界的产品都差不多了。所以它的估值PE会慢慢向比亚迪靠拢。不会再有之前那么高的市盈率了。//@robinhjwy:回复@紫米粥周:赛力斯已经是妥妥的业绩兑现股，股价涨跌先跟产销，再跟报表，但是随着报表越来越多，利润率改变空间越来越少的情况下，其实很透明...查看全文

比亚迪王传福：新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%，如果按照这个速度发展，估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日，比亚迪董事长王传福在百人会论坛（2024）上... 网页链接

两会热点｜国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲，出资人要激励国有企业大胆创新，破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如，国有车企新能源汽车发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪，我们就调整政策，对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日，国务... 网页链接

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？ 来源：巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级，平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉（TSLA）股价狂奔的一年。到了2024年，比亚迪（BYDDY）有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，澳大利亚贸易投资委员会（深圳）首席商务代表林怀李介绍，目前澳大利亚的新能源汽车供不应求，很多消费... 网页链接

汽车早报｜比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长，新能源车领跑 11月24日，乘联会发布消息称，11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆，环比增长2.3%，同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆，环比增长6.2%，同比增长36.4%，市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间，国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到，终端市场持续向好，拉动多个新能源汽车港股走强，截至10月5日港股收盘，比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升；同时美股方面，多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察｜国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示，重庆8月新能源汽车渗透率超41%，“遥遥领先”全国数据，淡季不淡。而“金九银十”之下，十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现？上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现，新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日，在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间，一批名爵品牌汽车完成组装，经过多项质检程序后，等待下线(见上图，本报记者孙广勇摄)。近年来，上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂，实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”，这场舆论战谁赢了？

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告，其整体销量同比微增0.14%，勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘，中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游，汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代，东风汽车襄阳基地开工建设，拉开了当地汽车产业发展序幕。如今，襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇，加快发展智能网联汽车，以创新创造推动汽车产业换... 网页链接