比亚迪ADR(BYDDY)

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比亚迪ADR的热门讨论

中报看哪里;合理预期&超预期;赛力斯的估值上限

溯世07-06 20:08

$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
下午为一个老哥有关北汽估值的问题连做了3个回复,干脆整理成长贴吧,方便得看。也不长,因为买主机厂的信息容易获取,思路也实在简单哇~
车企适用于ps估值,没有可观利润,没有高增长空间的主机厂就是一倍左右的ps。太高了...查看全文

十善07-05 20:48

A股亏钱,妈的,比亚迪要命(比亚迪高速失速)
今天下午15.30出发,电80%,油99%,在县城接了2个朋友,上高速电40%,一上大广高速,正常模式,定速巡航120KM,设置为HEV模式,走了20KM,车子突然掉速度,我把定速巡航关闭,屏幕一切正常,还是没用,油门踩到底才80KM/H,我和朋友都吓坏了,差点...查看全文

赛力斯中报预告验证合理估值

青山隐士07-10 16:16

赛力斯的中报预告出了以后,有人觉得大超预期,有人觉得不及预期——我认为,符合预期,很多人喜欢盯着净利润看,其实当下,对于赛力斯的估值还没有从市销率切换至市盈率。我在6月30日发表的《赛力斯2024年中报营收区间估算》一文中是这么说的,“很多人,都指望我估算净利润。说实话,现在决定赛...查看全文

继续竞猜比亚迪六月海外数据!

沙漠七棵树06-27 08:02

我们继续关于比亚迪的有奖竞猜,2024年我们聚焦比亚迪海外销售数据和高端车型的数据,
2023年10月比亚迪出口3.05万辆,11月实现出口3.06万辆,12月实现出口3.6万辆,2024年1月出口3.6万辆,2024年2月海外数据2.32万辆,2024年3月海外市场数据是3.84万辆,2024年4月海外市场数据是4.1万辆,5月...查看全文

科技升维——比亚迪将达十万亿

创势道06-25 00:41

2020,比亚迪已3000亿,我跟朋友说看2万亿,就听到了“又土又low”。
2022,比亚迪已过万亿,朋友接受了2万亿的预期。我常念叨十年十倍,直觉会到10万亿。
2023,我一直在思考和推演,汽车巨头到十万亿的可能性和逻辑支撑。
直到2024,大概2月份,我才确定这是个大概率事件,并初步...查看全文

与睿同行07-05 21:17

都是轿车,腾势出了个轿跑Z9,华为搞了个享界,不说智驾座舱了。单就产品定位,外观设计,内饰设计,就已经一个天上一个地下。比亚迪高端化的问题绝对不是仅仅智能驾驶的问题。
豪车卷的是审美是体验,是人无我有的技术和产品附加的情绪价值……
为比亚迪惋惜,时间窗口不会一直打开,高端...查看全文

钱雨泽06-23 10:35

中国其实不是没有创新,也不是没有高科技企业。
但很奇怪,就是为什么中国的高科技企业的门槛感觉很低。
中国的光伏,各项指标都比国外的好,绝对算高科技企业了,而且还在不断迭代。但打趴下了国外,似乎国内龙头之间没有什么差距,结果自己人内卷。价格越来越低,现在龙头一季度亏损,简...查看全文

再拆比亚迪,美国汽车专家只看了三个地方就承认输了

BT财经06-27 16:54

特斯拉的掌门人马斯克曾坦言:“若无关税壁垒,中国汽车将席卷全球,摧毁大多数其他汽车公司。”这番话虽带有几分挑衅,却也透露出他对中国汽车业崛起的深深忧虑。
美国汽车行业和汽车媒体曾多次拆解中国新能源车,这次的主角——是比亚迪海鸥。
近期,美国一家名叫Caresoft Global的公司...查看全文

被迫反击07-09 22:31

那群黑子那里懂这9000块到手工资是怎么来的啊。
100年前,我党创立,当时军阀混战,买办横行,普通人活着只求吃饱。
我老家桂林的,红军过湘江差一点就没了,我们差点成印度。
抗日战争爆发,广西6万狼兵步行北上抗日,淞沪会战,直接打没,整个广西家家户户挂白绫。
刚建国,几十...查看全文

数字851448776607-10 18:28

回复@珞喻英雄: 兄台,淡定,首先赛力斯是好东西,汽车这么大一个产业,除了比亚迪,现在哪家车企敢说一定比赛力斯好,比赛力斯更有前景?从股价看,这个位置稳了那么久,要砸早砸下去了,那还等得到今天出业绩,这个业绩也就是散户今天知道,内幕人早一个月估计都知道了。赛稳在这里,而且是在大...查看全文

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比亚迪ADR的最新讨论

漫步求道07-11 08:54

是的,雪球讨论和东方财富股吧也差不多了,感觉这帮人都挺疯狂的,电力股里面好多了,大部分就数据说话,这边靠情绪说话,刚刚气不过怼了比亚迪们某些狂热股东,魔怔了。查看全文

Fuffet07-11 08:54

每一次拼搏,都是冠军的角逐
每一次挑战,都是荣耀的征程
凝聚热爱的力量,一起为梦想举杯!
#王朝欧洲杯巅峰之夜#青岛站 比亚迪汽车的微博视频
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【关~注~我~,了解最及时的BYD资讯】
【3年后,我们一起见证BYD成为全球第一】查看全文

漫步求道07-11 08:48

回复@随缘-星辰大海: 一个个今天都变成大明白了,大不了,这破雪球不上了,非要怼怼你们这些人,看不懂,z9,你买吗?你看的懂?有本事你证明你比亚迪50万以上卖1.7万一个月,不要吹牛逼,我这个比亚迪老股东也不敢说,你们懂个屁,在bba上咬下一块肉,有多难,你们把车企看成什么了,bba都是傻逼...查看全文

漫步求道07-11 08:38

回复@低调炫富: 你听了没有?我想听销量,基本都听了。他们也不看好s9,宣发这么好,s9包含增程,最高预期也不过8000,纯电在3000-4000,这话让北汽蓝谷的股东,包括我都很晕,好在卖的差不多,不多了。我TM听到,草,是不是我预期过高了。你们反应他们在黑华为比亚迪,我还想着这波宣传这么牛,起...查看全文

深山峰子07-11 08:33

回复@波涛澎湃uzq: 比亚迪才更过度 哈哈//@波涛澎湃uzq:回复@黄老邪006:华为的宣传有些过度了 尤其是很多技术宣传查看全文

比亚迪上半年盈利预测(终稿)

好点的好的07-11 08:30

请仔细阅读附贴。
按照前次预测的方法,在一季度荣耀版单车利润0.35--0.38万元/辆的基础上,重点考虑一季度和二季度的毛利差异、三项费用的单车变化(含新增费用的估算)和政府补贴等因素,综合计算出二季度利润的预测值。
一、毛利提升。没有特别的数据支撑,只能按经验值来推导。一季度...查看全文

大树底下88807-11 08:24

比亚迪+智能自动驾驶 是不是买车不用考驾照了?查看全文

wztserrof07-11 08:23

回复@davie888: 任是读毛选标兵,考虑问题不要光从商业考虑,不然任就和马云一个档次了。华为如果造车和手机一样成功,和比亚迪联手吃下大辅市场份额,把国企车企全搞破产了,你觉得对华为是好事还是坏事?//@davie888:回复@岚skl:长安汽车,都在等车BU的消息,问题是,华为车BU为啥要卖?就算原来...查看全文

国信证券给予比亚迪优于大市评级,规模化、全球化、高端化,电车龙头进入新上行周期

每日经济新闻07-11 08:20

每经AI快讯,国信证券07月11日发布研报称,给予比亚迪(002594.SZ,最新价:252.5元)优于大市评级。评级理由主要包括:1)汽车行业进入竞争新阶段;2)下沉战术+新品周期夯实基盘;3)品牌向上突破,车型矩阵成长;4)渠道+产能+产品驱动,打开新空间。风险提示:激烈竞争导致产品价格下降;海外...查看全文

油电同权的必然:若燃油车不自由,则新能源汽车无意义

TMC动力07-11 08:16

在新能源汽车崛起的过程中,燃油车承担了所有压力,燃油车被严苛的油耗和排放标准所限制,而新能源汽车却享受着高额补贴等扶持政策。
从环境保护和新兴事物发展的角度来看,这“一限一保”的政策无可厚非。
但如今特斯拉和比亚迪等车企的年销量已经达到百万辆级别,中国市场则有更多新能源...查看全文

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比亚迪ADR的新闻

比亚迪王传福:新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接

两会热点|国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪?

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接

汽车早报|比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察|国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”,这场舆论战谁赢了?

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接

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