你要求的这么比法不就是拿5年前特斯拉,3年前比亚迪拿去跟丰田比谁贵吗,稍微有点金融常识的人都不会提这种比法吧,那不是当年都不该买比亚迪和特斯拉了//@九洲仙人:回复@淡淡的相思林:我就不考虑美日是超级大牛市的情况下,就绝对估值看,你给大家算算这些半导体估值比A股贵...查看全文
陈至正04-09 20:53
小倾是很好的朋友,之前一起在$京山轻机(SZ000821)$ 战斗过。我认为这篇文章是对$天奈科技(SH688116)$ 研判最靠谱的一篇。核心逻辑就是现有的业绩就足以支撑目前的估值。随着半固态、固态电池的放量,天奈会一步步成长为更优秀的企业。就算清陶能源不行了,也还有比亚迪、还有宁德时代需要单臂cnt...查看全文
小黑黑小小03-12 21:58
3月13日,北交所新股835438戈碧迦发行,我持有它的原始股,是这家公司的原始股东。目前戈碧迦总共有304个股东,我是这三百零四分之一,一个小小的股东,没有参与经营决策,只是进行战略投资。
这是一家我盯了好久的股票,从新三板时代就开始盯,在它停牌拟IPO的最后一天,考虑再三,还是买进去...查看全文
钟声23504-01 21:56
回复@菠菜家具: 所以比亚迪的车现在买到就是赚到,再过四五年当比亚迪成为国际品牌的时候就是有品牌溢价的时候了,那个时候就买不到这么有性价比的车了!//@菠菜家具:回复@Fuffet:比亚迪明明可以快速技术叠代,偏偏去卷价格。查看全文
不饿的狼04-02 01:51
$赛力斯(SH601127)$ 主打型问界降价,赛力斯赢利能力受影响较大,本来就在亏损中,雪上加霜。
这笔帐记在小米身上,别强扭比亚迪,问界的对手是理想/小米。
眼看理想摔了个跟头,结果又来了个潜力型小米。查看全文
学习信仰敬畏从容04-02 00:31
1.公司三大业务,关联度高,非常聚焦:
(1)智能座舱收入158.02亿元,占比72.13%,2023同比增长34.42%;(据个人分析相关资料,其芯片用的是高通)
(2)智能驾驶收入44.85亿元,占比20.47%,2023同比增长74.43%;(芯片用的是英伟达,非常正宗的英伟达概念)
(3)网联服务及其他,...查看全文
寒风凛冽的04-04 14:54
$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
小米的能量比我想象的还要强,接下来的2年蔚小理,问界,比亚迪都会受到不同程度的冲击。
谁能想到小米一上来就拿出拼命的架势,每辆车亏3万以上卖。
小米卖手机的赚钱的,可以一直养着电车,但其他新势力没有这个资本。
接下来新势力共同面...查看全文
槐荫之处2分钟前
汇通控股(假设公司名为汇通控股)作为一家专注于汽车造型部件、汽车声学产品以及汽车车轮总成分装业务的公司。
IPO进程已提交注册,仍未获批文是为何?
前五大客户占销售收入95%以上
在风险因素中,客户集中度高是公司眼中未来最大的风险。
客户集中度反映了发行人对主要客户销售...查看全文
经常性悲观14分钟前
回复@户00: 人家三月份买了比亚迪兴高采烈的时候是精神病还是车贩子?怎么滴,有车主买了比亚迪的车高兴,你们股东觉得他们精神病???//@户00:回复@经常性悲观:能写这么多的,除了车贩子,就是精神病了。查看全文
波段小当家25分钟前
$赛力斯(SH601127)$ 跌破90元我就要好好写写熊文,什么时候卖洗盘?一季报不行?我不知道,都是成长过程的小波折,习惯了就好,倾向于游资昨天进了今天砸盘走人,毕竟这样一去一回还赚了10个点,游资挺喜欢这类型的,当初比亚迪隆基也很多游资去做查看全文
深山峰子35分钟前
回复@一个小萌新: 笑死 现在比亚迪智驾怎么了 销量遥遥领先 后面机会太多了//@一个小萌新:回复@深山峰子:宁德时代现在对固态电池的态度,和当初王传福对智能驾驶的态度何其相似啊,自己走错了路线就不让别人走路了,事实证明凝聚态就是垃圾$当升科技(SZ300073)$查看全文
梦想的左岸54分钟前
为什么全球这么多车企,谁都搞不过比亚迪?
你看看比亚迪在研发方面的投入就知道了!这是比亚迪2023年年报数据,是可以随时查阅的公开信息。
2023年,比亚迪拥有研发人员10万2000多人,其中当年新增的研发人员就高达47.56%,其中有1587名博士,而2022年仅有590名博士,一年就增加了博士近1...查看全文
“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接
“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接
2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接
中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接
中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接
新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接
近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接
想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接
湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接