比亚迪ADR(BYDDY)

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涨停价:0.0跌停价:0.0
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比亚迪ADR的热门讨论

罗超Pro03-28 20:54

小米价格21.59万元,太牛逼了,21.59元的保时捷,额不,小米汽车SU7!
依然用极致性价比秒杀全场,这一点完全超出我预期。
毕竟成本在那里,小米也没有比亚迪们的规模优势、供应链资源和制造积累。
雷军依然敢走性价比路线,跟比亚迪们卷,路子真的很野。
只是,估计2024年一般人...查看全文

沙漠七棵树03-28 11:26

我们继续关于比亚迪的有奖竞猜,2024年我们聚焦比亚迪出海数据和高端车型的数据,
2023年10月比亚迪出口3.05万辆,11月实现出口3.06万辆,12月实现出口3.6万辆,2024年1月出...查看全文

喝什么水

HIS196303-09 09:20

刚知道娃哈哈和农夫山泉,
争论喝哪个正治正确,真是悲哀之极。
符合国家瓶装水标准、国家允许销售,
你渴,又喝得起,就买呗喝呗,
我在外面,见着哪个买哪个,不挑,
在家则喝自来水。
现在的自来水满足人身健康需要的标准,
比牛顿爱因斯坦博尔特……喝的水好多了...查看全文

炒股不要有穷人思维03-28 21:03

$赛力斯(SH601127)$ 牛逼,保时米,价格屠夫,遥遥领先。
拳打特斯拉,脚踢比亚迪,近身格斗华为。
明天赛力斯,比亚迪压力大了。
跌停板?!
最低22万,最高30万,米其林轮胎,名牌供应商,无人驾驶。
还买什么问界,汉,model3 ?
看来雷总,连夜说服高管了。查看全文

朱贰哥03-07 07:37

华为是家伟大的企业,但不是好客户,做他的供应商很难赚到钱。市场虽然一直炒华为概念股,但是你会发现没有多少企业能跟着他做大做强。在这点上,苹果却恰恰相反。汽车领域同样如此,比亚迪产业链和特斯拉产业链的公司利润率和成长性又是截然不同。
这不是店大欺客可以解释的问题,苹果和特斯...查看全文

Z0FFY03-28 19:17

$小米集团-W(01810)$ 小米汽车的失败是注定的,最大的失误就是不单独设个子品牌,有小鹏的前车之鉴还敢这么搞,小鹏至少车标不难看,小米顶着个丑陋的小米logo就别想大卖了,何况这车型也不讨喜。
米粉还瞧不起比亚迪瞧不起极氪的,这价位找不到任何不买极氪001买小米su7的理由,棺材板已经钉...查看全文

炒股是技术活03-21 15:48

比亚迪没有选择华为,而是与英伟达合作。比亚迪表示:“谢谢,不用了!”对于华为的好意,我们衷心感激,但我们决定与美国的英伟达携手打造下一代智能汽车。原因如下:
首先,比亚迪的目标是全球化,使用华为芯片可能会遇到困难。毕竟,华为现在是一个“有争议的焦点”,在国际上备受关注。我...查看全文

数字851448776603-17 13:14

$赛力斯(SH601127)$ 如果我们正站在新牛市起点,会发生什么?
今天有粉丝私信说:“哥,我有个强烈的预感2639就是牛市的启点……”
我的回复是,大胆假设,小心求证。
我的内心深处其实一直埋藏着类似的梦想:
1、现在是新牛市起点。
2、赛力斯是牛市新旗手,成长蓝筹新龙头。...查看全文

7X24快讯03-26 20:11

比亚迪公告,2023年净利润300.4亿元,同比增长80.72%,拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元。查看全文

来了好像03-21 23:40

回复@钢铁工厂: 比亚迪那些是深圳补贴车,上不了台面//@钢铁工厂:回复@来了好像:哎呦呦,历史小白,连第一台电动车是比亚迪要出来的你都不知道吧[斜眼]跟马斯克有啥关系呀?
中国造车新势力好厉害呀,居然看懂了奥迪宝马丰田本田都看不懂的马斯克开源[大笑][大笑][大笑]你居然真信马斯克开源啊...查看全文

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比亚迪ADR的最新讨论

冰冰小美03-26 22:11

有意思消息,
1,长电科技,无实控人变成华润央企。[菜狗]
以前与中芯国际关系密切。但是也是阻碍。
这次事件代表,
集成电路大基金的扶持失败(贪腐太多,去年反腐败全部被抓)。转为国家统筹技术攻关。
2,24-3-22,🌸为发布光刻机设备专利。半导体解决卡脖子...查看全文

土土是凸凸03-26 22:10

最近五年,机构对比亚迪的预测就没有一家对的。查看全文

夏侯慢03-26 22:10

彻底杀疯了,打开各大平台比亚迪评论区,大量喷子和骂街的[尴尬]查看全文

董大漂亮03-26 22:09

$江淮汽车(SH600418)$ 3月26日晚间,比亚迪披露2023年年报。 实现归母净利润300.41亿元,同比增长80.72%,经营性现金流净额1697亿元,均创历史新高.明天带着汽车整车板块一起✈️ $江淮汽车(SH600418)$ 后天迎接$小米汽车发布会.查看全文

买的便宜才是王道03-26 22:07

回复@Key的投资笔记: 比亚迪是整车,而且高端品牌仰望和方程豹研发是最烧钱的,宁德时代电池中国市占率已经50%,技术和规模已经是统治动力电池行业//@Key的投资笔记:回复@侨城牛牛:我读了宁德2023年年报,研发投入是183亿元,是比亚迪的46%。也没有披露资本化率是多少。现在宁德净利润是440亿元。...查看全文

sunnyssj03-26 22:07

比亚迪的研发人员10万人,研发投入400亿元,越来越像华为了;相比之下,宁德时代的研发人员2万人,研发投入184亿元,差距越来越大了。查看全文

爱股人0103-26 22:03

比亚迪仰望也去跑跑,参加下拉力赛啥的,沉淀下品牌查看全文

梦想的左岸03-26 22:02

AI服务器,老王瞄准新风口,比亚迪的最新动向!查看全文

高山流水哗啦啦啦03-26 22:00

回复@慢慢变富的践行者: 去年有兄弟买特斯拉的票240多买的,我说这票将来也就是给比亚迪提鞋的那时候比亚迪190,现在比亚迪200了特地来腰斩了一波哈哈哈//@慢慢变富的践行者:回复@慢慢变富的践行者:去年270时,我们提出70是他的合理估值,现在是170,过去了8个月,价格下跌100,查看全文

预见自己03-26 21:59

回复@西门大官人001: 小米这1000亿现金是一直攒下来的,股东一毛钱都没分过,噢,之前好像分过,分给大股东雷军100亿过[吐血],那好比是家里辛苦打拼的积蓄,但是比亚迪这现金流相当于家里一年的流水,根本不是同一类别比不了,而且根本也不是一个级别的。//@西门大官人001:[该内容已被作...查看全文

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比亚迪ADR的新闻

比亚迪王传福:新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接

两会热点|国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪?

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接

汽车早报|比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察|国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”,这场舆论战谁赢了?

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接

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