广汇23年财报我看了一眼,最大资产居然是预付账款270亿。天哪,今时今日,居然还有会计师事务所对这么巨大的预付款不上心的。预付账款啊?你预付谁啊,谁的返利啊?能披露一下明细吗?上汽,长安,比亚迪,大众?谁这么大啊?我看了一下会计师的重要关键事项,他们做了什...查看全文
与睿同行07-27 15:22
回复@拐点挖掘: 只是稀碎的吐槽过,没有系统说过,毕竟比亚迪也是我曾经重仓且依然敬重的公司,大多数人以为我在黑比亚迪还是怎么样,你可以说我的判断大错特错,但是不能说我是在抹黑它!懂的都能懂这是什么样的情感。或许以后会系统的说一下。
人很难去昧化,尤其是对人和公司有了崇拜之后,...查看全文
做多中国807-25 15:11
回复@gatsfi: 比亚迪就是靠中低端走量啊,没啥毛病吧,难道靠仰望来实现盈利?//@gatsfi:回复@做多中国8:比亚迪是全品牌覆盖,中低端第一,高端(腾势、方程豹)月销量1.5万不算很高,但也不低。而仰望在百万豪车销量是第一查看全文
一路向北200007-20 09:52
刚才有个v说海油现在回购属于低价回购,我说和当初比亚迪高位回购没啥区别,不改变下跌。就被拉黑了
历史数据表明,回购,增持,董事长吹牛,员工持股,众人吹票都不会改变股价下跌趋势。
前一阵子,海油热闹非凡我就感觉和沃森当初情景类似,不太好。
现在看空就被...查看全文
迪傲全球07-27 21:33
回复@与睿同行: 我知道你肯定不会抹黑比亚迪,其实每个车企都会存在问题,但只要不是战略上的大问题就可以不断修正前行。你只是买了赛力斯以后看赛力斯全是优点,别的车自然全是缺点,用你自己的话说,正因为你现在盲目崇拜赛力斯,所以真正有失智表现的其实是你自己//@与睿同行:回复@拐点挖掘:只...查看全文
迪傲全球07-27 23:51
回复@与睿同行: 一年够了,比亚迪营收应该能超越华为,你崇拜华为就不难理解你为啥欣赏东风小康了,靠流量迅速蹿红哪来的根基,余大嘴蛊惑人心,害人不浅//@与睿同行:回复@迪傲全球:哈哈 赛力斯顶多用欣赏,要说崇拜只有华为配得上这2个字!分歧 交给时间验证吧,不用太久,可能一年就足够!查看全文
创势道06-25 00:41
2020,比亚迪已3000亿,我跟朋友说看2万亿,就听到了“又土又low”。
2022,比亚迪已过万亿,朋友接受了2万亿的预期。我常念叨十年十倍,直觉会到10万亿。
2023,我一直在思考和推演,汽车巨头到十万亿的可能性和逻辑支撑。
直到2024,大概2月份,我才确定这是个大概率事件,并初步...查看全文
沙漠七棵树06-27 08:02
我们继续关于比亚迪的有奖竞猜,2024年我们聚焦比亚迪海外销售数据和高端车型的数据,
2023年10月比亚迪出口3.05万辆,11月实现出口3.06万辆,12月实现出口3.6万辆,2024年1月出口3.6万辆,2024年2月海外数据2.32万辆,2024年3月海外市场数据是3.84万辆,2024年4月海外市场数据是4.1万辆,5月...查看全文
证券之星财经今天 02:30
证券之星消息,根据企查查数据显示比亚迪(002594)新获得一项外观设计专利授权,专利名为“电子设备的语音形像动态图形用户界面”,专利申请号为CN202330520820.3,授权日为2024年7月16日。
专利摘要:1.本外观设计产品的名称:电子设备的语音形像动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:...查看全文
趋势交易的弃者今天 01:46
这里面美团应该最好,有忠实的卖家用户员工,同城服务上很难被替代。
百度最大的问题是没有深耕浏览器,导致它没有忠实用户。滴滴的问题跟百度一样,没做导航导致用户入口不在自己手里,用户不忠实。
比亚迪没有忠实员工,只能靠智能化提升工艺。拼多多没有忠实卖家,如果有一天用户忠实度...查看全文
好点的好的今天 01:20
上周的车型销量榜出来了,比亚迪有两个信号值得关注。
一是秦PLUS+驱逐舰05的周上险量超过1.3万辆,秦L+海豹06的周上险量也超过了1.3万辆,四款A级轿车的合计上险量超过2.6万辆,意味着月合计上险量将要突破12万辆,月合计批发量冲击15万辆?
二是四款纯电小车——海鸥、元PLUS.、海豚、元...查看全文
证券日报今天 01:20
龚梦泽
为了适应汽车智能化、网联化发展趋势,国内无论是以“蔚小理”为代表的造车新势力,以比亚迪、吉利等为代表的传统车企,还是以华为、小米等为代表的科技企业纷纷投身于国产整车操作系统的开发。而华为的HarmonyOS、蔚来的SkyOS、小米的HyperOS、比亚迪DiLink以及吉利GKUI等竞相登场,无...查看全文
LiDARCameraFusion今天 00:47
$比亚迪(SZ002594)$ 一直在思考方程豹豹 5 的降价,方程豹到现在没有给出太多解释,从昨晚到现在各大平台包括微博抖音B站以及各种传媒平台均在传播这次的降价事件,从某种程度上讲,这一次的传播的范围也好,效果也好,都达到了一个非常高的热度,不管算不算黑流量。
对于大家都不太熟悉的一个...查看全文
“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接
“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接
2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接
中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接
中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接
新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接
近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接
想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接
湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接