比亚迪ADR(BYDDY)

十善07-05 20:48

A股亏钱，妈的，比亚迪要命（比亚迪高速失速）
今天下午15.30出发，电80%，油99%，在县城接了2个朋友，上高速电40%，一上大广高速，正常模式，定速巡航120KM,设置为HEV模式，走了20KM，车子突然掉速度，我把定速巡航关闭，屏幕一切正常，还是没用，油门踩到底才80KM/H,我和朋友都吓坏了，差点...查看全文

中报看哪里；合理预期&超预期；赛力斯的估值上限

溯世07-06 20:08

$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
下午为一个老哥有关北汽估值的问题连做了3个回复，干脆整理成长贴吧，方便得看。也不长，因为买主机厂的信息容易获取，思路也实在简单哇~
车企适用于ps估值，没有可观利润，没有高增长空间的主机厂就是一倍左右的ps。太高了...查看全文

继续竞猜比亚迪六月海外数据！

沙漠七棵树06-27 08:02

我们继续关于比亚迪的有奖竞猜，2024年我们聚焦比亚迪海外销售数据和高端车型的数据，
2023年10月比亚迪出口3.05万辆，11月实现出口3.06万辆，12月实现出口3.6万辆，2024年1月出口3.6万辆，2024年2月海外数据2.32万辆，2024年3月海外市场数据是3.84万辆，2024年4月海外市场数据是4.1万辆，5月...查看全文

科技升维——比亚迪将达十万亿

创势道06-25 00:41

2020，比亚迪已3000亿，我跟朋友说看2万亿，就听到了“又土又low”。
2022，比亚迪已过万亿，朋友接受了2万亿的预期。我常念叨十年十倍，直觉会到10万亿。
2023，我一直在思考和推演，汽车巨头到十万亿的可能性和逻辑支撑。
直到2024，大概2月份，我才确定这是个大概率事件，并初步...查看全文

与睿同行07-05 21:17

都是轿车，腾势出了个轿跑Z9，华为搞了个享界，不说智驾座舱了。单就产品定位，外观设计，内饰设计，就已经一个天上一个地下。比亚迪高端化的问题绝对不是仅仅智能驾驶的问题。
豪车卷的是审美是体验，是人无我有的技术和产品附加的情绪价值……
为比亚迪惋惜，时间窗口不会一直打开，高端...查看全文

钱雨泽06-23 10:35

中国其实不是没有创新，也不是没有高科技企业。
但很奇怪，就是为什么中国的高科技企业的门槛感觉很低。
中国的光伏，各项指标都比国外的好，绝对算高科技企业了，而且还在不断迭代。但打趴下了国外，似乎国内龙头之间没有什么差距，结果自己人内卷。价格越来越低，现在龙头一季度亏损，简...查看全文

再拆比亚迪，美国汽车专家只看了三个地方就承认输了

BT财经06-27 16:54

特斯拉的掌门人马斯克曾坦言：“若无关税壁垒，中国汽车将席卷全球，摧毁大多数其他汽车公司。”这番话虽带有几分挑衅，却也透露出他对中国汽车业崛起的深深忧虑。
美国汽车行业和汽车媒体曾多次拆解中国新能源车，这次的主角——是比亚迪海鸥。
近期，美国一家名叫Caresoft Global的公司...查看全文

比亚迪的市值远远低于特斯拉的市值的逻辑

孙权聊投资07-06 09:25

1.比亚迪所创造的利润远低于特斯拉，虽然比亚迪的销售量是特斯拉好几倍，但是单车的利润和特斯拉相比差好几倍。
2.资本市场把特斯拉当作科技股来给估值，相反把比亚迪当作传统制造业给估值。两者估值相差好几倍。
3.比亚迪在资本市场讲的故事不够性感，各种概念比较少，加上智能化，高端化...查看全文

銫誡07-01 18:26

回复@静若安然7hg: 中高端拼技术，比亚迪明显力不从心//@静若安然7hg:回复@銫誡:事实证明，纯电中高端不好卖查看全文

梦想的左岸07-06 01:04

广汽集团6月同比大跌30％ 1-6月累计下跌25％
其中
广本产量下跌42％销量下跌25.28％
广丰产量下跌26％.销量下跌25.8％
埃安产量下跌35％.销量下跌39.65％
广汽集团恐怕揭不开锅了吧？广汽集团都扛不到曾老板退休就要倒闭了！
都怪比亚迪？查看全文

平实的开源无畏者07-05 12:34

$比亚迪(SZ002594)$ 给有意思，每次发个车，很多人就急不可耐地贴标签：土，过度设计，一言难尽，设计复杂。但是就是不跟你说哪里不好，就是谜语人查看全文

智能汽车行业日报(2024-07-04)

亿欧网07-05 12:30

本期智能汽车行业主题及一句话总结：
本周智能汽车行业主题为智能汽车市场竞争加剧，技术发展不断突破。一句话总结为：智能汽车行业动态频发，比亚迪等头部企业竞争激烈，同时技术趋势指向智能驾驶和车路云一体化。
行业动态：
1. 华为划「界」，余承东退让？详情请点击这里。
2. ...查看全文

波段小当家07-05 12:26

很多人不知道怎么炒股赚钱，模式上很简单，一年能赚大钱票子也就两三个就足够，平均一年最多也就这个数了，重仓就好，只要能赚钱，试错的票子肯定有，不在试错的票子上大亏回去就好。这个顶级大师们都说过了，难的是你要过了这一个看起来普普通通的关，因为还有一关更难过。难度翻几倍。这一关没过...查看全文

公司卖给你07-05 12:23

看了腾势z9的内饰，一言难尽，比亚迪要不要再去挖一下奔驰的设计师，可惜了这牛逼的外观。查看全文

sunnyssj07-05 12:14

友商在技术上比不过比亚迪，还不能在智驾、外观、内饰、逼格上找补了查看全文

Fuffet07-05 12:13

1/4决赛今夜开启
豪门球队，强强对话
冠军之路，始于足下
#比亚迪2024欧洲杯冠军之路#
#欧洲杯#
-------------------------------------
【关~注~我~，了解最及时的BYD资讯】
【3年后，我们一起见证BYD成为全球第一】查看全文

敏锐的金融小冰淇淋07-05 12:12

回复@w芝麻开花l: 比亚迪研发经费里模具费用占了很多，和华为那种研发投入还是不一样的//@w芝麻开花l:回复@敏锐的金融小冰淇淋:比亚迪也按科技公司算吧 300多亿查看全文

Fuffet07-05 12:01

腾势 Z9 GT 内饰首次体验，我会从我个人的体验感受和大家聊聊这台车。并且针对接下来的“易三方”技术，也会提前稍微透露一些。
本期内容：
- 诠释“新”豪华的风格
- 空间表现
- 过硬的配置水平
- 居然还有副驾零重力座椅
- 双冰箱设计
- 全车电动遮阳帘（这个超级好...查看全文

海泽钧07-05 12:01

希望欧方同中方相向而行。
6月12日，欧盟委员会发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税。合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的公司税率为37.6%。这一临时关税将于2024...查看全文

比亚迪王传福：新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%，如果按照这个速度发展，估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日，比亚迪董事长王传福在百人会论坛（2024）上... 网页链接

两会热点｜国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲，出资人要激励国有企业大胆创新，破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如，国有车企新能源汽车发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪，我们就调整政策，对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日，国务... 网页链接

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？ 来源：巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级，平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉（TSLA）股价狂奔的一年。到了2024年，比亚迪（BYDDY）有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，澳大利亚贸易投资委员会（深圳）首席商务代表林怀李介绍，目前澳大利亚的新能源汽车供不应求，很多消费... 网页链接

汽车早报｜比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长，新能源车领跑 11月24日，乘联会发布消息称，11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆，环比增长2.3%，同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆，环比增长6.2%，同比增长36.4%，市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间，国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到，终端市场持续向好，拉动多个新能源汽车港股走强，截至10月5日港股收盘，比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升；同时美股方面，多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察｜国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示，重庆8月新能源汽车渗透率超41%，“遥遥领先”全国数据，淡季不淡。而“金九银十”之下，十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现？上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现，新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日，在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间，一批名爵品牌汽车完成组装，经过多项质检程序后，等待下线(见上图，本报记者孙广勇摄)。近年来，上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂，实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”，这场舆论战谁赢了？

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告，其整体销量同比微增0.14%，勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘，中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游，汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代，东风汽车襄阳基地开工建设，拉开了当地汽车产业发展序幕。如今，襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇，加快发展智能网联汽车，以创新创造推动汽车产业换... 网页链接