开大招时会爆衫

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回复@清静的回报小湿度: 就算 cltc 标准能缩水到 1/3 也很难绷，估计你可以找厂家给你赔个新电池包了//@清静的回报小湿度:回复@开大招时会爆衫:你有电车吗？厂家给出600公里你就信，实际呢？冬天在上海200多一点

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600 续航肯定是绰绰有余的，再怎么缩水，4 小时已经超过自驾游的合理范围应该考虑公共交通了。当然你要说穿越罗布泊，请无脑开纯油车，自己带油桶和漏斗。固态电池主要是为了规避隔膜穿刺引发的短路起火，也就是说不会剧烈燃烧，能量密度是附送的。插混尤其是增程式在使用过程中逐渐会体现出内燃机...

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考虑能量损失，电池是最低的，考虑长周期，抽水是最高的，其他高压空气、燃料电池啥的都是玩票

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3C 认证流程了解一下

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唯独不会做的事情就是量入为出

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CC 不害怕死去，但是害怕默默无闻的死去

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很久以前我就说过，程序员就修金字塔的工人，法老越满意陪葬的人数越多

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现在整体估值水平又不便宜，为啥要死守 3000 点？

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回复@高礼成蹊: 这个我觉得这个主要是因为量化抢帽子太高效了，本来就是游走在犯罪边缘的坐庄行为，如果踩缝纫机的风险自己背，赚的钱量化分一半，就算游资也会失去干劲//@高礼成蹊:回复@高礼成蹊:最近连小作文都少了，也就是大家编都编不出什么理由了。

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真便宜的话耐心资金就来了，但是你端着掩着，耐心资金肯定是担心一加微信，昵称是“全国可飞”的

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故事讲的过于天方夜谭，这样都被骗的属于贪心不足蛇吞象，好心难劝求死的鬼，死了活该

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就算你这么说，游资炒的蹭概念的垃圾还是每个月都会出来几个翻倍的

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你们不多出口点电池板，我儿子哪来的钱买兰博基尼去纽约炸街？

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双创那个 IPO 定价方式，三年内引导都没用，好多公司退市前都不会出现合理估值

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丰田和优衣库是海外建厂的，单考虑国内生产的话，日本这几年发展比较好的是机床类和工业机器人，主要是软硬件结合方面日本比欧洲好一点，映射国内的话是家电和工程机械，算是生产技术和用户体验兼备这一点比欧美做的好一些

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设计师：我要巴拉巴拉 工艺：做不出来 工程院：那就折衷一下 然后 N7 的獠牙脸，Z9GT 的虾线就诞生了 感觉上，主要还是车型多，和没有为某一个车型舍得提升定价成本的觉悟导致的，15 万以下小车这么搞能实现性价比的优化，但是 15 万以上的车很容易两头追两头空

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回复@刘海f: 辜是美国人…
再说资产负债表衰退是一种现象总结，不管辜给的解决方案对不对，他说的现象确实符合逻辑。
就像马克思总结出来垄断必然导致经济危机，即使他开的药方公有化仍然引发了垄断和上山下乡，那你也不能说垄断不会引起供需失衡进而导致经济危机，对不对？//@刘海f:回复@...

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起码激光和无人机不是你说的那样，有没有上市另说

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本质还是大数据的延续，原理上和抖音和头条的定向推送是一样的