比亚迪ADR(BYDDY)

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比亚迪ADR的热门讨论

碳纳米管应用(一)锂电池

倾琉04-14 10:41

$天奈科技(SH688116)$ 首先介绍下什么是碳纳米管,我也懒得自己写了,直接拿天奈科技的定增论证报告里的介绍用。
综上所述,碳纳米管是人类能够合成的最顶级材料之一,因为其无与伦比的结构和材料特性,在微观尺度和宏观尺度上均有大量的应用前景。具体应用场景如下:
本系列文章将结合专...查看全文

房铂会04-06 14:49

$赛力斯(SH601127)$ 卖最贵的价用最差的料,这就是问界M7
问界M7是目前最火的一款车,售价高达38万,售价超过30万的车属于豪华车级别,车的三大件发动机、变速箱、底盘应该用高级的材料才对得起30万这个价格,查了一下问界M7的底盘,前悬挂为麦弗逊(15万以上的车前悬挂有部分用双叉臂,20万以...查看全文

罗超Pro03-28 20:54

小米价格21.59万元,太牛逼了,21.59元的保时捷,额不,小米汽车SU7!
依然用极致性价比秒杀全场,这一点完全超出我预期。
毕竟成本在那里,小米也没有比亚迪们的规模优势、供应链资源和制造积累。
雷军依然敢走性价比路线,跟比亚迪们卷,路子真的很野。
只是,估计2024年一般人...查看全文

沙漠七棵树03-28 11:26

我们继续关于比亚迪的有奖竞猜,2024年我们聚焦比亚迪出海数据和高端车型的数据,
2023年10月比亚迪出口3.05万辆,11月实现出口3.06万辆,12月实现出口3.6万辆,2024年1月出...查看全文

坚定的长期价投人申04-11 13:53

$小米集团-W(01810)$
小米汽车 su7 标准版 开车三天感受:
一、智能驾驶:之前开的 2020 款比亚迪汉,觉得自适应巡航已经很好用了。再用小米的高快 NOA 体验感再升级,刚开始有点紧张,后来就非常放松了,很实用,边开边听听书📚感觉很好。
二、驾驶感受:开起来非常有信心,无论...查看全文

梦想的左岸04-16 09:25

孙少军讲得太含蓄,云山雾罩的!我给翻译一下,卖燃油车的4S店倒闭的很多,你千万别撞上了!
怎么保证不撞上?
第一,别买燃油车;第二,别买街上都看不到几辆车的品牌;第三 直接买比亚迪最稳妥。查看全文

比亚迪未来的世界汽车之王

Yogo00704-17 14:22

按我的标准,目前世界汽车之王有两个。
一个是奔驰,能卖上价;一个是丰田,能卖出量。
奔驰有能力在保持高昂均价的同时,还大量出货——2023年奔驰在中国市场销售均价接近50万,销量76.5万。全球销量为204.38万辆。
定位和均价比奔驰高的牌子并不少。劳斯莱斯宾利法拉利兰博基尼保时...查看全文

数字851448776603-29 08:36

$赛力斯(SH601127)$ 听说,因为小米大卖,很多人担心,赛力斯今天会暴跌?
炒个股,整天担心这,担心那,跟着感觉走,患得患失。这种习惯一是对身体不好,二是容易亏钱。三是很难赚钱。四是根本赚不到大钱。
我真的想不通,明显1季度、2季度各项数据马上会迎来车圈历史罕见的爆发性增长时...查看全文

顺山红04-16 11:44

比亚迪干中端,华为干高端查看全文

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比亚迪ADR的最新讨论

韭菜拌面加馍04-17 07:35

回复@猪骨青蛙: 你可以把这个理解成当年北汽,比亚迪的那种政府采购的出租车吧.花纳税人的钱补贴亿航智能,并且如果不是大城市,我实在质疑政府采购这种东西的动机,因为其实是没有真实需求的.这玩意现在需要做的是降本,当然安全第一,否则未来就是个政府加景区买的稀罕物.如果要找一个对照的话,低空经...查看全文

青囊草堂04-17 07:34

结合比亚迪电比油低的销量!
联想仰望系列的技术天花板!
再看看方程豹的产品组合:
综于发现,世界级比亚迪的唯一性:
低中高端通吃!
低端打造成本护城河;
中端创造品牌形象;
高端就是绝对的技术必杀!
友商们不服就来pk[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]$小米...查看全文

青囊草堂04-17 07:25

比亚迪方程豹四个产品,不论是设计,还是技术,任何友商都完全追不上啊!仿佛听到大嘴的声音:真的是遥遥领先,真的是遥遥领先,真的是遥遥领先。[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑];还有,完全是几千万以内最好的.的……..[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]$赛力斯(SH601127)$ $特...查看全文

比亚迪举办方程豹汽车春季发布会,方程豹家族“5839”齐亮相!

华尔街见闻04-17 06:40

4月16日晚间20点,比亚迪举办了方程豹汽车春季发布会。
此次方程豹家族“5839”齐亮相!
比亚迪集团首席科学家连玉波表示,基于对越野性能极致追求,我们成功开发出了DMO超级混动越野平台,推出了“583”硬派家族。
而且我们拥有新能源越野四大核心,即超行业水平的强大动力、超500...查看全文

侨城牛牛04-17 06:04

里面除了宁德和比亚迪,后面的都是ppt注水产能,实际能完成三分之一就不错了,特别是蜂巢,撑死只能达到六分之一吧,算下来实际1800g左右,再乘以个60%利用率(80%太高了),差不多1080g查看全文

官溪04-17 05:35

作者大概是重仓了比亚迪吧?一路地黑宁德时代,有必要这样做吗?查看全文

国人抵制美货特斯拉04-17 05:25

回复@靓仔o: 按比例差不多,如果去掉港股和几个大股东,甚至比亚迪的比例更大//@靓仔o:回复@我是同爸:社保16亿,中央汇金23亿[抠鼻],中央汇金和中国证券金融持有茅台317亿查看全文

MAX追风少年04-17 04:22

宁德时代这样会不会拖累比亚迪啊查看全文

Pygmalioncrr04-17 03:27

回复@凌晨25点: 特斯拉就别吹了,专利数量还不到比亚迪的零头//@凌晨25点:回复@发善思维:还有一个原因就是特斯拉把所有专利分享了,想靠智能驾驶软件赚钱查看全文

好点的好的04-17 02:11

去年九月,宁德时代动力电池装机量同比下跌,引发重点关注。
神奇时刻到来,去年十月开始,在某第三方平台的统计下,宁德时代的数据有超比例扩大之嫌?
特别是今年三月,比亚迪乘用车批发量是30.1万辆,市占率30.1/81=37.2%,纯电车批发量是14万辆,居然能比宁德时代少了4G的动力电池装机...查看全文

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比亚迪ADR的新闻

比亚迪王传福:新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接

两会热点|国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪?

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接

汽车早报|比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察|国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”,这场舆论战谁赢了?

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接

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