下午为一个老哥有关北汽估值的问题连做了3个回复,干脆整理成长贴吧,方便得看。也不长,因为买主机厂的信息容易获取,思路也实在简单哇~
车企适用于ps估值,没有可观利润,没有高增长空间的主机厂就是一倍左右的ps。太高了...查看全文
十善07-05 20:48
A股亏钱,妈的,比亚迪要命(比亚迪高速失速)
今天下午15.30出发,电80%,油99%,在县城接了2个朋友,上高速电40%,一上大广高速,正常模式,定速巡航120KM,设置为HEV模式,走了20KM,车子突然掉速度,我把定速巡航关闭,屏幕一切正常,还是没用,油门踩到底才80KM/H,我和朋友都吓坏了,差点...查看全文
青山隐士07-10 16:16
赛力斯的中报预告出了以后,有人觉得大超预期,有人觉得不及预期——我认为,符合预期,很多人喜欢盯着净利润看,其实当下,对于赛力斯的估值还没有从市销率切换至市盈率。我在6月30日发表的《赛力斯2024年中报营收区间估算》一文中是这么说的,“很多人,都指望我估算净利润。说实话,现在决定赛...查看全文
沙漠七棵树06-27 08:02
我们继续关于比亚迪的有奖竞猜,2024年我们聚焦比亚迪海外销售数据和高端车型的数据,
2023年10月比亚迪出口3.05万辆,11月实现出口3.06万辆,12月实现出口3.6万辆,2024年1月出口3.6万辆,2024年2月海外数据2.32万辆,2024年3月海外市场数据是3.84万辆,2024年4月海外市场数据是4.1万辆,5月...查看全文
创势道06-25 00:41
2020,比亚迪已3000亿,我跟朋友说看2万亿,就听到了“又土又low”。
2022,比亚迪已过万亿,朋友接受了2万亿的预期。我常念叨十年十倍,直觉会到10万亿。
2023,我一直在思考和推演,汽车巨头到十万亿的可能性和逻辑支撑。
直到2024,大概2月份,我才确定这是个大概率事件,并初步...查看全文
与睿同行07-05 21:17
都是轿车,腾势出了个轿跑Z9,华为搞了个享界,不说智驾座舱了。单就产品定位,外观设计,内饰设计,就已经一个天上一个地下。比亚迪高端化的问题绝对不是仅仅智能驾驶的问题。
豪车卷的是审美是体验,是人无我有的技术和产品附加的情绪价值……
为比亚迪惋惜,时间窗口不会一直打开,高端...查看全文
钱雨泽06-23 10:35
中国其实不是没有创新,也不是没有高科技企业。
但很奇怪,就是为什么中国的高科技企业的门槛感觉很低。
中国的光伏,各项指标都比国外的好,绝对算高科技企业了,而且还在不断迭代。但打趴下了国外,似乎国内龙头之间没有什么差距,结果自己人内卷。价格越来越低,现在龙头一季度亏损,简...查看全文
BT财经06-27 16:54
特斯拉的掌门人马斯克曾坦言:“若无关税壁垒,中国汽车将席卷全球,摧毁大多数其他汽车公司。”这番话虽带有几分挑衅,却也透露出他对中国汽车业崛起的深深忧虑。
美国汽车行业和汽车媒体曾多次拆解中国新能源车,这次的主角——是比亚迪海鸥。
近期,美国一家名叫Caresoft Global的公司...查看全文
被迫反击07-09 22:31
那群黑子那里懂这9000块到手工资是怎么来的啊。
100年前,我党创立,当时军阀混战,买办横行,普通人活着只求吃饱。
我老家桂林的,红军过湘江差一点就没了,我们差点成印度。
抗日战争爆发,广西6万狼兵步行北上抗日,淞沪会战,直接打没,整个广西家家户户挂白绫。
刚建国,几十...查看全文
数字851448776607-10 18:28
回复@珞喻英雄: 兄台,淡定,首先赛力斯是好东西,汽车这么大一个产业,除了比亚迪,现在哪家车企敢说一定比赛力斯好,比赛力斯更有前景?从股价看,这个位置稳了那么久,要砸早砸下去了,那还等得到今天出业绩,这个业绩也就是散户今天知道,内幕人早一个月估计都知道了。赛稳在这里,而且是在大...查看全文
电车汇07-09 21:53
乘联会发布的最新数据显示,日系品牌今年6月份零售份额14.3%,同比下降3.5个百分点,今年1-5月的终端销量显示,日产、本田、丰田三家主要的日系品牌车辆在中国市场的份额为14.4%,而2023年三大品牌的份额还有17.1%。
在中国这个年销量超过2000万辆的大市场中,每下降1%的份额就意味着销量跌去...查看全文
杰森qkw07-09 21:48
回复@明达野老: 吹毛求疵,吉利比亚迪出事的还少么,回旋镖也不是没有,选择性忘记么。//@明达野老:回复@andyding:新概念总会让人飘飘然。什么叫飘飘然?似乎加装一块电池就是新能源车,加装一套辅助驾驶系统就可以成为无人驾驶车,甚至给车搞搞装潢、刷个漂亮的新漆也可以上市卖个好价钱,我之前...查看全文
FunJack07-09 21:43
回复@芒录: 比亚迪汉没降价之前就20多,最高的时候一个月3月//@芒录:回复@hsafhdsfhajd:即使这样,以前20万元以上月销2万的自主车型有吗?查看全文
修舍心不求得07-09 21:42
市面上有问界、傲界、智界、享界,后面一定还会有汽车品牌与华为合作。问界原来是独一无二的华为智驾代表,现如今问界品牌卖给了赛力斯,市面上又有那么多华为智驾竞争,还有特斯拉、比亚迪等等竞争,真不懂你对问界后面的信心从哪里来的查看全文
电车汇07-09 21:41
1、比亚迪或将在秘鲁建装配厂
7月9日,我们了解到秘鲁外交部长哈维尔·冈萨雷斯-奥拉埃切亚(Javier González-Olaechea)在接受采访时表示,比亚迪正考虑在秘鲁建装配厂,就像在拉丁美洲的其他两个国家(墨西哥、巴西)一样。
秘鲁外长感谢中国政府和企业带来的技术合作和商业投资,并称...查看全文
andyding07-09 21:40
回复@明达野老: 无人驾驶法规不是问题,局限性依然在技术,技术过关了法律即使不主动也会被倒逼,目前算法上进化到端到端,技术上个人认为受限于transformer仍没有实质性突破,只是rule-based进化到data-based。
效率上有提高,取决于算力和有效训练数据,但仍需要时间证明具有chatgpt那样的“...查看全文
辈辈传品牌炒锅07-09 21:38
回复@狂风蓝雪云: 比亚迪在10万元以下的市场独大是对的,20万以上想也不要想了//@狂风蓝雪云:回复@黄毅超:比亚迪可以打的牌太多了,根基深厚就是可以一直发起进攻,反正二十万以下已经没有一合之敌了,汉唐换代之后也会在二十到三十万德市场独占鳌头。下面就是重点进攻三十到五十万的市场了查看全文
蔡星丹07-09 21:38
$比亚迪(SZ002594)$ 今日份总结:还没完呐,别急
这次的预感来的慢了点,差不多6个交易日,不过预感今天只是开始,虽然我也没啥预期,但离我的预期还有距离,不急,坐等起飞 所以,今天只是小出几笔,收点零花,明天择机再战!!!查看全文
“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接
“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接
2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接
中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接
中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接
新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接
近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接
想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接
湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接