比亚迪ADR(BYDDY)

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涨停价:0.0跌停价:0.0
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比亚迪ADR的热门讨论

梦想的左岸03-28 09:26

李云飞说,今年比亚迪会成为全球前六。查看全文

寒风凛冽的03-19 23:44

$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
刚发了个帖子说理想销量虽然不好,但基本面没有太大变化,理想依旧是国内最优秀的新势力,却引来一大堆人喷我。
大家都是成年人,理性讨论不要骂人。您要是不喜欢我的观点可以开空单赚我的钱 [心心]
我的所有结论都是从数据出发,好多人一天技术...查看全文

纪律自由03-17 22:07

$小米集团-W(01810)$
"爸爸,广东是小米汽车的大本营吗?路上好多小米车。"上幼儿园的孩子问
"不是啊,小米汽车还没开卖,再说小米汽车很时尚,比这好看多了"
"爸爸,你看这辆就是小米车。"孩子指着路边一辆车。
"这是比亚迪"我说。
"明...查看全文

长跑长赢03-27 21:34

比亚迪业绩交流会要点查看全文

发善思维03-14 20:42

我的妈呀,这都是要疯魔了吗?
300公里续航,还是一款紧凑型SUV,就卖598?!
吉利这是“自杀式”销售吗?
自从2月份比亚迪“电比油低”开启荣耀版轰炸后,这车市的价格战就是刀刀见血,剑剑封喉。
伊兰特、宝来、朗逸等燃油车迅速打出“油比电强”,生生把自己逼进7万大门。
...查看全文

威廉1903-13 14:16

公司我车位边上不远处,居然停了辆最新款比亚迪秦。牌照也比这车贵啊,车主还挺年轻,现在人对这些玩意确实不讲究了。查看全文

MetaVerse202203-28 21:12

$赛力斯(SH601127)$ 小米汽车横空出世,以前只看到颜值高,今晚看到性能好,价格还行,性价比超高。利空蔚小理、比亚迪,是赛力斯的劲敌。查看全文

冰冰小美03-26 22:11

有意思消息,
1,长电科技,无实控人变成华润央企。[菜狗]
以前与中芯国际关系密切。但是也是阻碍。
这次事件代表,
集成电路大基金的扶持失败(贪腐太多,去年反腐败全部被抓)。转为国家统筹技术攻关。
2,24-3-22,🌸为发布光刻机设备专利。半导体解决卡脖子...查看全文

发善思维03-20 12:25

没想到,王传福竟然跟英伟达,达成了“整车智能”的协议!曾经看不起华为的王传福,在比亚迪走智能化路线的时候,并没有选择自主研发,而是和英伟达达成了协议。
王传福的野心,就在于比亚迪在国外的市场占有率很高。冯宇之所以跟英伟达联手,就是想要进入欧美等欧美市场。不过,王传福显然还...查看全文

慢而坚定-杯柄vcp03-28 07:07

$卧龙电驱(SH600580)$ $中信海直(SZ000099)$ $万丰奥威(SZ002085)$
卧龙电驱—超级大牛股的重要证据(全网首发):3%。
卧龙电驱—低空经济中的外资(北向)爆买龙头股
神奇的3%
外资持续爆买,持股比例3%,是一个大产业趋势大牛股要爆发的零界点,也是重要条件。
大牛股的爆...查看全文

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比亚迪ADR的最新讨论

zyy9111秒前

#小米集团# #比亚迪# 新能源车企已经不存在高中低档,自从出现了烧钱造车的互联网打法,就只有你死我活。SU7非常好,价格也好,只要能不持续亏钱,小米汽车就成了。
比亚迪自上而下的经营策略太难得了,要不是先发了十年也成不了。当友商亏钱而你有盈余,你就能持续给友商以荣耀,这一波看来小...查看全文

微小的水滴57秒前

小米这牛啊,以后可以无限贴近成本卖车,以卖配件挣钱,这种明牌其他车企还学不了,原来小米的核心竞争力不是手机也不是车而是“米家”生态,这样就不用和比亚迪拼成本,也不用和华为拼高端,也不用和理想拼家用,小米和雷军实控企业700多家(不含参股),不知道怎么做到的一天见一个都要见两年才...查看全文

JN价值耐心1分钟前

回复@小心使得万年路: 特斯拉全系400V,比亚迪一年300万台都是400V,理想除了mega都是400V,问界除M9都是400V,一个站点又不是一台车在充电,800V真用上的机会多吗?充电15分钟和23分钟区别真那么大吗?//@小心使得万年路:回复@小心使得万年路:400v平台就是上一代的产品啊,装再多冰箱电视也改变不...查看全文

懒得读书9分钟前

@专爱看傻子 先生原创贴去年都仔细看过,有的还在夜深时点支烟斟酌过,于寂静中浸入先生当时做项目时的各种际遇。有风云激荡,跃门翱翔者;也有在雷电中应劫而锒铛甚而身亡者。感谢先生能分享门缝里偶尔飘出的一缕微风。
唯今看到先生观点,有点不吐不快。汽车这种需要安全性保障的大件消费,...查看全文

钱包多10分钟前

真的很普通 小米有的造车新势力都有 人家都造10年车了 机械素质不是拿嘴能吹出来的 就跟早期的比亚迪 吉利 车多烂 后来经过多年的积累才慢慢造好 雷总路漫漫查看全文

紫烟6886610分钟前

比亚迪:大定还可以这样玩?我有70w员工,都可以操作,看下回我的1分钟70w订单了。供应链都加起来,一晚上干到100万都不是问题。7天到了退订后还是7天,循环滚动,永远50w以上订单。查看全文

忠厚的财富小领航员11分钟前

比亚迪研发费用远超查看全文

纪要调研前哨17分钟前

$隆盛科技(SZ300680)$
Q3:四季度利润率相比三季度提升情况如何?面对原材料价格上涨,客户营业压力大时,公司的应对策略是什么?
A3:由于审计报告尚未完成,无法提供确切的四季度利润数据。预计溢价产品利润率明显提升,超过13%。精密零部件板块预计利润率在10-11%之间,铁锌钢板块在6-7%。...查看全文

拾年一笑19分钟前

$新泉股份(SH603179)$
我们先来复盘公司过去的成长逻辑。第一个看好的逻辑是公司证明了自己抓住机遇持续增长的能力。历史数据显示,从2015年到2017年,公司经历了第一个爆发式增长。进入2021年和2022年,又迎来了第二个增长周期。
在第一个增长阶段,从2015年到2017年,公司实现了对吉利和...查看全文

小米汽车将秒杀一众蔚小理比亚迪

镇三元22分钟前

小米SU7这定价基本符合预期,虽然略高于19.9万的预期,但是依然全面碾压同级别所有竞品车型,对直接竞品车型特斯拉model3、极氪007、比亚迪汉、华为系智界S7、蔚来、理想、小鹏冲击可不是一点半点,毫无疑问会碾压20-30万B级车,甚至快速侵蚀50万以下所有电动车,买了蔚小理的大冤种今晚上失眠的不...查看全文

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比亚迪ADR的新闻

比亚迪王传福:新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接

两会热点|国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪?

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接

汽车早报|比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察|国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”,这场舆论战谁赢了?

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接

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