比亚迪ADR(BYDDY)

烟火爱晚舟07-26 09:59

$牧原股份(SZ002714)$ 限流我，就能救得了小猪里面的大资金？现在钱就这么多，要么在比亚迪这些顶级公司，要么就在现金奶牛公司。小猪高不成低不就的，没机会的。今天小猪点火，没人跟，笑死了。干着急。昨天那帮黑子马甲号的KPI考核又要不及格了。查看全文

飞s4407-23 09:55

回复@泰狄熊: 特斯拉市值56000亿，比亚迪7600亿，你不会觉得差距将近十倍，比亚迪还比特斯拉强吧？作为炒股的，我就算不唯市值论，差将近十倍也能体现各自价值了吧。//@泰狄熊:回复@飞s44:订购界面沒有很突出, 但和巨丑还是距離很远呢。如果订购界面对你很重要, 那你直接去买小米吧。从相反角度, ...查看全文

先谋而后动202407-23 18:27

$拓普集团(SH601689)$
表现已经比三花智控好很多了，拓普起码拿下了大量华为问界的订单，同时特斯拉下单没有减少，虽然有客户压价，但总体好歹毛利率净利率没有下降很明显，过去一个月股价走势也比三花稳，三花不仅丢了特斯拉的大量订单，而且和比亚迪的新采购没谈拢，导致今年业绩明显难看查看全文

行业首创“自燃包赔”，上汽朴春旭：成为第一才能让人记住

车壹条07-23 11:46

几家豪华与合资品牌集体宣布退出“价格战”的新闻，成为了过去一周汽车圈的最大热点。然而，汽车行业内的“卷”不会因几个品牌的退出而停滞，尤其是对于中国品牌而言。只是，这场竞赛随着范围的收缩，内容形式也开始发生质的变化。当所有人都在拼价格的时候，消费者们对于商品价值的判断就会发生新...查看全文

不定期46007-15 19:06

回复@骑行走天下: 长城能收着它那点利润就不错了 又没有新的研发投入 不花钱自然有利润 不过这种日子恐怕也没几天了 经过这两年cc的做妖表现不仅没打垮比亚迪 到时让自己的口碑臭上了天 未来只会被越甩越远 要不是中国特殊国情 没有统一大市场 有地方保护 cc早完蛋了 不过马上税改了 消费才是地方...查看全文

慢牛来了202007-15 09:02

回复@拐点挖掘: 好吧，比亚迪有这么牛的智驾能力却还在大卖功能车，几个意思？//@拐点挖掘:回复@慢牛来了2020:即不懂比亚迪，也不懂王传福的智驾理念，8000人投入智驾研发，采用主流的transformer模型，第一家获得L3路试的企业。查看全文

Tony23307-11 10:57

$理想汽车-W(02015)$
目前理想PS跟比亚迪差不多，PE低于比亚迪。也没有像赛力斯那样随便搞定增+大手笔买入商誉。总体来说，80以下的价格是不贵的。
L6的热销虽然牺牲了一部分利润，但是保住了销售额和净现金流。 如果能把去年100多亿的利润有效转化成智能驾驶的有效突破，重新获得大资金的...查看全文

黄毅超07-16 16:59

回复@久菜子: 越是屌丝越是看不起比亚迪//@久菜子:回复@小农意识提高:在国内而已 比亚迪最终归宿是那些没钱的穷国家查看全文

禅适07-27 23:03

这个分析应该有道理吧？以巴菲特的做法，肯定会清仓BYD的
有业内分析人士认为，巴菲特或有减持比亚迪至清仓的打算。“一旦持股比例降至5%，（巴菲特）减持速度会加快，因为持股5%以下股东的减持不需要进行披露。”查看全文

以我的认知看世界07-20 01:08

回复@一只等待机会的狼: 比亚迪没那么牛逼去影响一些无赖国家的地方保护，但打的它们不敢开国门是真的，不然你去让它们打开✓汽车的限制啊//@一只等待机会的狼:回复@以我的认知看世界:既然比亚迪这么牛逼，让他们放开就可以了啊。别逼逼，出去搞死人家。查看全文

比亚迪获得外观设计专利授权：“电子设备的语音形像动态图形用户界面”

证券之星财经今天 02:30

证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）新获得一项外观设计专利授权，专利名为“电子设备的语音形像动态图形用户界面”，专利申请号为CN202330520820.3，授权日为2024年7月16日。
专利摘要：1.本外观设计产品的名称：电子设备的语音形像动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：...查看全文

趋势交易的弃者今天 01:46

这里面美团应该最好，有忠实的卖家用户员工，同城服务上很难被替代。
百度最大的问题是没有深耕浏览器，导致它没有忠实用户。滴滴的问题跟百度一样，没做导航导致用户入口不在自己手里，用户不忠实。
比亚迪没有忠实员工，只能靠智能化提升工艺。拼多多没有忠实卖家，如果有一天用户忠实度...查看全文

好点的好的今天 01:20

上周的车型销量榜出来了，比亚迪有两个信号值得关注。
一是秦PLUS+驱逐舰05的周上险量超过1.3万辆，秦L+海豹06的周上险量也超过了1.3万辆，四款A级轿车的合计上险量超过2.6万辆，意味着月合计上险量将要突破12万辆，月合计批发量冲击15万辆？
二是四款纯电小车——海鸥、元PLUS.、海豚、元...查看全文

中国汽车实现“芯魂兼具”应从两方面发力

证券日报今天 01:20

龚梦泽
为了适应汽车智能化、网联化发展趋势，国内无论是以“蔚小理”为代表的造车新势力，以比亚迪、吉利等为代表的传统车企，还是以华为、小米等为代表的科技企业纷纷投身于国产整车操作系统的开发。而华为的HarmonyOS、蔚来的SkyOS、小米的HyperOS、比亚迪DiLink以及吉利GKUI等竞相登场，无...查看全文

锋今晚去你家今天 00:57

这不是比亚迪在做的事吗查看全文

万东9527今天 00:50

股灾老头，说他烧了都见不到比亚迪利润超过格力，哈哈，结果去年就超了，第一次见想自己早点烧的，哈哈查看全文

壳子哥今天 00:50

回复@CK74: 比亚迪7万5招标的文件怎么还没在招标平台挂网呢？//@CK74:回复@CK74:国盛有色发的 查看图片查看全文

LiDARCameraFusion今天 00:47

$比亚迪(SZ002594)$ 一直在思考方程豹豹 5 的降价，方程豹到现在没有给出太多解释，从昨晚到现在各大平台包括微博抖音B站以及各种传媒平台均在传播这次的降价事件，从某种程度上讲，这一次的传播的范围也好，效果也好，都达到了一个非常高的热度，不管算不算黑流量。
对于大家都不太熟悉的一个...查看全文

w奔波儿霸今天 00:43

中国有很多不听劝、一根筋的企业，拼多多 理想 比亚迪 美团，还有曾经的滴滴 百度，这些企业注定难以长红，红利期一过就再也回不去，逐渐沦落为老油条查看全文

黄毅超今天 00:39

回复@swufe青年: 好了，打住，我不想再聊了，我这半年满仓的比亚迪，我不想影响心情，劝你也少投入精力在这种无聊的事上。我要看篮球了//@swufe青年:回复@黄毅超:掉粉接近20%还越来越快。。。全网无数直播间啥也不干就开那里直播掉粉数据还有一堆观众。。。东方甄选咋没敢试一下？你懂不懂机会成本...查看全文

比亚迪王传福：新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%，如果按照这个速度发展，估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日，比亚迪董事长王传福在百人会论坛（2024）上... 网页链接

两会热点｜国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲，出资人要激励国有企业大胆创新，破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如，国有车企新能源汽车发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪，我们就调整政策，对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日，国务... 网页链接

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？

2023属于特斯拉，2024年属于比亚迪？ 来源：巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级，平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉（TSLA）股价狂奔的一年。到了2024年，比亚迪（BYDDY）有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会（WNEVC）上，澳大利亚贸易投资委员会（深圳）首席商务代表林怀李介绍，目前澳大利亚的新能源汽车供不应求，很多消费... 网页链接

汽车早报｜比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长，新能源车领跑 11月24日，乘联会发布消息称，11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆，环比增长2.3%，同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆，环比增长6.2%，同比增长36.4%，市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间，国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到，终端市场持续向好，拉动多个新能源汽车港股走强，截至10月5日港股收盘，比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升；同时美股方面，多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察｜国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示，重庆8月新能源汽车渗透率超41%，“遥遥领先”全国数据，淡季不淡。而“金九银十”之下，十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现？上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现，新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日，在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间，一批名爵品牌汽车完成组装，经过多项质检程序后，等待下线(见上图，本报记者孙广勇摄)。近年来，上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂，实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”，这场舆论战谁赢了？

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告，其整体销量同比微增0.14%，勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘，中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游，汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代，东风汽车襄阳基地开工建设，拉开了当地汽车产业发展序幕。如今，襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇，加快发展智能网联汽车，以创新创造推动汽车产业换... 网页链接