比亚迪ADR(BYDDY)

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比亚迪ADR的热门讨论

刚健的开源小音符07-06 07:01

回复@世予子2000实盘: 你说的那个销量还没凑够比亚迪零头的杂牌货华为?[狗头]//@世予子2000实盘:回复@小亏损家:你说暴打就暴打?这么久了连bba都暴打不了,新出炉的m9遥遥领先看不到吗?查看全文

快兔充电07-28 13:39

只要宁德的下游汽车被比亚迪的汽车灭掉,那比亚迪超越宁德时代指日可待,很简单的逻辑查看全文

阿企笔记07-30 14:35

回复@廷加律师: 豹子丢人不,一开始吹要碾压坦克,结果被坦克无情碾压。。比亚迪做硬派越野,还差些火候,降价只会自降身价,证明它输了//@廷加律师:回复@阿企笔记:方程豹主动发起价格战,坦克扛得住吗查看全文

户0007-30 09:28

回复@卡伊露: 电车越野车,跑个标600续航N7,这样产品,你买吗?
归根结底比亚迪产品定位辣ji//@卡伊露:回复@户00:买车都是性价比,d9成功就是因为性价比,打的就是gl8的市场,同价油耗低,舒适型高,没什么自主品牌竞争,你看到时候唐max出来如果跟d9尺寸差不多,舒适型就算低一些,也对d9销...查看全文

泰狄熊07-23 08:43

订购界面沒有很突出, 但和巨丑还是距離很远呢。如果订购界面对你很重要, 那你直接去买小米吧。从相反角度, 特斯拉小程序飘亮, 又是直营, 为什么销量是这样的? 这裡面有什么要跟比亚迪學習的?查看全文

无财无己无功无名07-23 11:45

这b是真恶心,要清空可以快点,非要几个月卖一点点,可以恶心比亚迪好几年。查看全文

cdg88807-23 13:53

回复@王隽: 在里面最坏的是比亚迪,偷技术然后自已干,这是老板道德品质败坏。//@王隽:回复@人谋居半丶天意居半:真的是这样子的,他给美的做了很多活,结果亏了钱,他给吉利做了点活结果拖了钱,最后还是结到钱,他给比亚迪干了不少活,钱是拿到了也挺爽快的,最后没活了。[捂脸][捂脸][捂脸]
...查看全文

冰冰小美07-10 11:50

去年今年建仓的超长线,
主要围绕品牌建设与出海。
这部分原因,
对日本当年危机应对,
出海扩张品牌的一些思考。
这个过程,考量的是一带一路十周年后,
路铺平了。战略摆上台面。
那么,如今贸易格局变化。
可能会因某种因素进入红利期。
[狗头]这也是柳工...查看全文

比亚迪2024年销量预估

好葱07-22 01:18

先说结论, 比亚迪2024 年全年销量预估为 414 万辆。
一、2023 回顾
2023 年,王传福总裁对全年销量有一个判断,那就是脍炙人口的 “300 万铁板钉钉”,掷地有声,铿锵有力。而市场普遍认为“铁板钉钉”这个词自带保守色彩,一开始纷纷给出更高的销量预期,本人更是根据第一季度销量和...查看全文

迪傲全球07-14 15:22

杨学良只是个学英语出身的,名不见经传,根本不懂车,他难道不知道自己是在胡搅蛮缠,颠倒黑白吗?他只是想碰瓷比亚迪,获得与他身份极不相称的泼天流量而已,小丑也是一个职业~查看全文

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比亚迪ADR的最新讨论

比亚迪获得外观设计专利授权:“电子设备的语音形像动态图形用户界面”

证券之星财经48分钟前

证券之星消息,根据企查查数据显示比亚迪(002594)新获得一项外观设计专利授权,专利名为“电子设备的语音形像动态图形用户界面”,专利申请号为CN202330520820.3,授权日为2024年7月16日。
专利摘要:1.本外观设计产品的名称:电子设备的语音形像动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:...查看全文

趋势交易的弃者今天 01:46

这里面美团应该最好,有忠实的卖家用户员工,同城服务上很难被替代。
百度最大的问题是没有深耕浏览器,导致它没有忠实用户。滴滴的问题跟百度一样,没做导航导致用户入口不在自己手里,用户不忠实。
比亚迪没有忠实员工,只能靠智能化提升工艺。拼多多没有忠实卖家,如果有一天用户忠实度...查看全文

好点的好的今天 01:20

上周的车型销量榜出来了,比亚迪有两个信号值得关注。
一是秦PLUS+驱逐舰05的周上险量超过1.3万辆,秦L+海豹06的周上险量也超过了1.3万辆,四款A级轿车的合计上险量超过2.6万辆,意味着月合计上险量将要突破12万辆,月合计批发量冲击15万辆?
二是四款纯电小车——海鸥、元PLUS.、海豚、元...查看全文

中国汽车实现“芯魂兼具”应从两方面发力

证券日报今天 01:20

龚梦泽
为了适应汽车智能化、网联化发展趋势,国内无论是以“蔚小理”为代表的造车新势力,以比亚迪、吉利等为代表的传统车企,还是以华为、小米等为代表的科技企业纷纷投身于国产整车操作系统的开发。而华为的HarmonyOS、蔚来的SkyOS、小米的HyperOS、比亚迪DiLink以及吉利GKUI等竞相登场,无...查看全文

锋今晚去你家今天 00:57

这不是比亚迪在做的事吗查看全文

万东9527今天 00:50

股灾老头,说他烧了都见不到比亚迪利润超过格力,哈哈,结果去年就超了,第一次见想自己早点烧的,哈哈查看全文

壳子哥今天 00:50

回复@CK74: 比亚迪7万5招标的文件怎么还没在招标平台挂网呢?//@CK74:回复@CK74:国盛有色发的 查看图片查看全文

LiDARCameraFusion今天 00:47

$比亚迪(SZ002594)$ 一直在思考方程豹豹 5 的降价,方程豹到现在没有给出太多解释,从昨晚到现在各大平台包括微博抖音B站以及各种传媒平台均在传播这次的降价事件,从某种程度上讲,这一次的传播的范围也好,效果也好,都达到了一个非常高的热度,不管算不算黑流量。
对于大家都不太熟悉的一个...查看全文

w奔波儿霸今天 00:43

中国有很多不听劝、一根筋的企业,拼多多 理想 比亚迪 美团,还有曾经的滴滴 百度,这些企业注定难以长红,红利期一过就再也回不去,逐渐沦落为老油条查看全文

黄毅超今天 00:39

回复@swufe青年: 好了,打住,我不想再聊了,我这半年满仓的比亚迪,我不想影响心情,劝你也少投入精力在这种无聊的事上。我要看篮球了//@swufe青年:回复@黄毅超:掉粉接近20%还越来越快。。。全网无数直播间啥也不干就开那里直播掉粉数据还有一堆观众。。。东方甄选咋没敢试一下?你懂不懂机会成本...查看全文

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比亚迪ADR的新闻

比亚迪王传福:新能源车未来三个月市占率可能突破50% 形成市场主导地位

“其实上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了48.2%,如果按照这个速度发展,估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。”3月16日,比亚迪董事长王传福在百人会论坛(2024)上... 网页链接

两会热点|国资委拟对一汽、长安、东风三家汽车央企新能源业务单独考核

“从国资政策来讲,出资人要激励国有企业大胆创新,破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。比如,国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。” 3月5日,国务... 网页链接

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪?

2023属于特斯拉,2024年属于比亚迪? 来源:巴仑周刊 超过90%的分析师对比亚迪股票给予“买入”评级,平均目标价较近期水平上涨65%。 2023年是特斯拉(TSLA)股价狂奔的一年。到了2024年,比亚迪(BYDDY)有望... 网页链接

比亚迪等中国品牌新能源汽车在澳大利亚增长迅速

上证报中国证券网讯(记者 俞立严)12月7日,在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,澳大利亚贸易投资委员会(深圳)首席商务代表林怀李介绍,目前澳大利亚的新能源汽车供不应求,很多消费... 网页链接

汽车早报|比亚迪启动降价策略股价创新低 极氪前三季度整车毛利率为14.8%

中国11月汽车市场增长,新能源车领跑 11月24日,乘联会发布消息称,11月份狭义乘用车零售市场预计销售约208.0万辆,环比增长2.3%,同比激增26.0%。新能源汽车零售量预计为82.0万辆,环比增长6.2%,同比增长36.4%,市场渗透率达到39.4%。... 网页链接

欧盟反补贴调查影响有限 新能源汽车销量持续走高

中秋国庆双节期间,国内新能源汽车再现销售高潮。广州日报全媒体记者留意到,终端市场持续向好,拉动多个新能源汽车港股走强,截至10月5日港股收盘,比亚迪、汽车新势力代表“蔚小理”等均持续拉升;同时美股方面,多家中国新能源车企连... 网页链接

上游观察|国庆假期 重庆车市“绿”意盎然 国货飘“香”

新一期重庆车市月销报告显示,重庆8月新能源汽车渗透率超41%,“遥遥领先”全国数据,淡季不淡。而“金九银十”之下,十一黄金周更是汽车厂商冲业绩的黄金节点。重庆车市又有怎样的表现?上游新闻记者走访重庆多个汽车销售店发现,新能... 网页链接

中泰加强新能源汽车产业合作

近日,在泰国春武里府合美乐工业区上汽正大有限公司的总装车间,一批名爵品牌汽车完成组装,经过多项质检程序后,等待下线(见上图,本报记者孙广勇摄)。近年来,上汽正大名爵、长城、比亚迪、哪吒等中国汽车品牌陆续在泰国投资设厂,实现海外电... 网页链接

长城汽车不愿和比亚迪“在一起”,这场舆论战谁赢了?

想打架的长城正在同时进行两场战争。 一场是在汽车市场的生存战。长城正给足油门争抢已经错失的新能源汽车市场。根据长城汽车上半年业绩报告,其整体销量同比微增0.14%,勉强稳住自身的基本盘。不过还是跑输了大盘,中国... 网页链接

新能源汽车产业串珠成链

湖北襄阳地处汉水中游,汽车产业是这里的传统优势产业。上世纪80年代,东风汽车襄阳基地开工建设,拉开了当地汽车产业发展序幕。如今,襄阳抢抓新能源汽车产业发展机遇,加快发展智能网联汽车,以创新创造推动汽车产业换... 网页链接

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