孙权聊投资

赞同你的分析，加速革燃油车的老命。

认可你的估值 [很赞]

回复@皮皮大王的小王: 产能跟不上销量。良性循环。//@皮皮大王的小王:回复@瞎扯几句:瞎哥，下跌的是产量

回复@BYD360: [很赞] //@BYD360:回复@瞎扯几句:整体环比是上涨的吧？

比亚迪股份港交所公告，6月新能源汽车销量341658辆，去年同期253046辆。销量创历史新高，接下去每个月都是比亚迪的新高，世界级的企业雏形已形成，未来值得期待。加油比亚迪，加...

回复@塔罗安: 留给时间见证。//@塔罗安:回复@孙权聊投资:巅峰过后是无尽的暗淡，无尽散户接住大鳄的抛盘

回复@hhxxaa: [大笑] //@hhxxaa:回复@孙权聊投资:酷爱老王的芒格已驾鹤西去，老巴当时本来就没想买

回复@魔鬼忍者: 其他方面都符合，但是它业务不够全面，不够大。//@魔鬼忍者:回复@重型卡车:大疆

回复@巴菲特内部讲话: 有一定的道理，但要看在什么环境和什么市场。//@巴菲特内部讲话:回复@孙权聊投资:不和巴菲特做对手盘，是对自己钱包的最大尊重

回复@林园门下迷途小书童: 你是林大师的铁粉 [很赞] //@林园门下迷途小书童:回复@孙权聊投资:林园不买，我不买，林园不看好的，我坚决回避

回复@股票步行街: 业务模式不一样，竞争力不一样。//@股票步行街:回复@孙权聊投资:亚马逊当年亏损了股票也能涨，在小米赢利情况下，没病也能给你整出三分病，国内高人多，在只有一款车，就能搞出如此销量，对方直接眼盲，认为你没机会了。

1.巴菲特持股港股比亚迪长达16年了，减持股份也是正常的商业行为。资本追逐利益这是永远不变的道理。
2.芒格的眼光真独到，劝说巴菲特入股比亚迪，哪一年才2008年，新能源汽车属于概念，他们坚守长期主义投资原则，伴随比亚迪一路成长。
3.巴菲特主要出于资金安全，地缘政治，或者资金回报...

回复@重型卡车: 目前没有哈哈//@重型卡车:回复@魔鬼忍者:来来来，说个和华为接近的公司来。

1.比亚迪发展的太快太好，抢了合资汽车，国产汽车的市场份额，动了各大利益集团的蛋糕。后续可能抹黑的更厉害，用各种暗的手段。
2.比亚迪是通过技术创新，供应链整合等优势取得成功，而不是通过一味贬低，抹黑友商行为来占领市场。
3.任何事情都需要向内部寻找问题，而不是把自己的失败都...

回复@魔鬼忍者: 有道理 [很赞] //@魔鬼忍者:回复@孙权聊投资:跟华为差距越来越大，智驾比不过华为汽车，系统比不过华为手机

1.小米电动车订单交付速度不够快，低于大定数据的预期，同时国内电动车业务极度内卷，小米电动车是一只吞金兽，起码要做好五年的亏损准备。
2.小米手机业务由于原材料价格上涨，影响手机利润，另外国际出海方面小米手机业务出现因为各种地缘政治变化，带来潜在的风险。
3.小米软件生态业务...