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回复@笃学的翻倍黑洞: 那我也举个例子 油车年代,大众一辆a级车10万,比亚迪5万,你觉得是什么原因造成这个差价的?//@笃学的翻倍黑洞:回复@可乐行者:那我再换例子,通用、本田,你喜欢哪个就哪个,反正老车主一定比比亚迪多。
引用:
2024-07-15 10:17
$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$
先说结论:投资比亚迪就是投资国运,因为比亚迪始终贯彻、仅仅跟随中国战略。
近期国内失败者联盟言论过于离谱,不仅无法代表中国先进生产力,还与国家大战略走在对立面,企图通过上不了台面的手段,打压先进生产力,实现不可...

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技术垄断啊。 德国那边先拿一次技术转让费,年底再分掉50%利润,就是欺负你没有专利啊。

大众ID3,在欧洲卖3.5万欧,在国内降到15万卖不动。海豚到了欧洲,价格就翻倍,还被欧洲人说是低价倾销。就不知道是大众到了中国就质量降低了,还是比亚迪一出口就高贵了

油车时代,中国市场给大众贡献25-30%的销量,50%的利润。被割了你还觉得人家高级是吧?