笃学的翻倍黑洞

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回复@笑看风云78: 按比亚迪这几年的销量，现在应该铺天盖地的声音了呀。 最近两年都有500万了呀，都被人捂住嘴了？需要你来替他们说？//@笑看风云78:回复@骑行走天下:买了比亚迪的人才会知道比亚迪质量有多差

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回复@奔跑的犀牛1212: 跪的最快的，滚开 查看图片//@奔跑的犀牛1212:回复@土狗先生:岳不群可以让99%武林“正道人士”蒙蔽双眼，却无法让1%的明白人上当

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车都上市了，再比这些没意义，看销量数字就行了。想预测后续走势，那跟踪环比数据就行了。口碑对销量的作用又不是一天两天就体现的。

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回复@奔跑的犀牛1212: 比亚迪站着，还得到欧洲优待，让软骨头觉得不太舒服，于是被扣上宗教品牌的帽子，并且问：你怎么不跪下？ 查看图片//@奔跑的犀牛1212:回复@骑行走天下:简直离谱，长期虚假宣传，永不自然😁 工业奇迹[...

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回复@玄无涯8237217: 你自己逻辑不清晰。说白了，就是让中国制造去抢大众、丰田、日产、铃木的销量。他们的销量为0了，我们的产能就不过剩。全球一年8000多万汽车销量，中国2500万，欧洲1000万，美国1500万，剩下3000多万，消化国内产能，够了。//@玄无涯8237217:回复@笃学的翻倍黑洞:但你知道卖得...

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还有个共同点，在中国的销量退的有点厉害

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三年前不是深蹲嘛！深蹲深蹲，以为要憋个大招，结果是拉了个大的

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回复@阿企: 这脸被打的真是//@阿企:回复@投资之道在于懒:蓝山研发过程中，有1万多用户参与其中，肯定是吸收了大量的反馈和建议。包括外观设计，听取了用户意见后果断花大钱重新设计，从这一点来说，长城很有“用户思维”。

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玩文字游戏是吧？欺负那些只看标题的人呢？ 亮一亮采购量和营业额行不行？车型占比也能算占比？？

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回复@竹杖芒鞋胜宝马: 那得卖资产。多余的工厂、研发、配套厂，都是负担。蜂巢能源这种，全靠长城的单子喂着，把采购量砍半试试？//@竹杖芒鞋胜宝马:回复@iorilu:国内这么大市场，做个小众车厂也是能生存的很好的

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回复@爱成不成: 成天做白日梦，WEY和欧拉都被干死了，哪有机会卷土重来，什么起亚标致雪铁龙，都一样，就算你长命百岁都看不到那天//@爱成不成:回复@古月三石:他们打群架，聪明的就猥琐发育，主要活的够久，以后等着收尸就成

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回复@韭探迈克猪: 论配合，哪有长城配合度高 查看图片//@韭探迈克猪:回复@望江门吴彦祖:辛苦了。欧洲政客动动嘴皮子，结果我们跑断腿。 不过这个结果，符合吉利自己的预期吗？

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你还可以把油箱和发动机卸了，用脚蹬，那就彻底省油了。一个发动机也好几百斤重知道吗？

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回复@阿企笔记: 现在销量最高的一个品牌才卖三四万了$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$//@阿企笔记:回复@飞云盖海:只能说越野是长城强项，但是长城主力销量还是得看城市家用车，再打造一个新能源时代的H6才是灵魂。一款车一个月卖三四万辆，就成了。否则还是没有实质性突破。魏牌目前...

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回复@奔跑的犀牛1212: 先不说技术先进不先进哈，22年1月1号到今天，CC推出过哪款月销稳定在1万以上的车型吗？
两年半时间，再先进的技术也要变上一代了。//@奔跑的犀牛1212:回复@过河小马--henry李:真是胡说八道 销量差就代表这个车不行 销量好就代表这个车行 是吧 那你宇宙无敌的迪爹 也有销...

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回复@与子同袍2011: 切！ 中俄现在有边界争议么？ 倒是中美现在对几个岛屿有不同看法啊。你想翻历史，怎么不说大唐安息都护府？哈萨克斯坦都是我们国内//@与子同袍2011:回复@笃学的翻倍黑洞:还是你先解释苏俄侵占几百万平方公里土地，你还为他站台这件事儿。