可乐行者

几百年前的贸易是把他国的优势商品运回国内，再把国内的特色商品运到海外，这才是贸易的本质，现代的人反而忘了初衷，那还要贸易干什么，直接开战抢呗，这个世界迟早毁于这些政客。$比亚迪(SZ002594)$ $拼多多(PDD)$ $上汽集团(SH600104)$

回复@海康23: 这两家合作算互补，工业富联在智能网联方面有技术优势，敏实集团有客户的优势，加上两家都是台资企业，合作也是水到渠成的事。//@海康23:回复@可乐行者:跟工业富联合作设厂的事似乎落地了

$中国海洋石油(00883)$ 正确的做法应该是10元附近或者远低于净资产时停止分红，全部回购，现在高于净资产时停止回购，全部分红，这管理层明显不顾及大多数投资者的利益，或者说根本不懂什么叫逆周期投资。$中国石油(SH601857)$ $中国石油化工股份(00386)$

回复@丹书铁券: 拜登不愿意拿出美国作为战略储备的大油田进行开发，而特朗普这方面则无所顾忌。 $中国海洋石油(00883)$ $中国石油(SH601857)$ $中国石油化工股份(00386)$//@丹书铁券:回复@梁宏:一点判断
1、特朗普取消新能源补贴的权力以及可能性，远大于增加石油供给大权力。
2、拜登打压...

大多数中产和富裕人群，很难接受比亚迪的品牌和价值观。 $赛力斯(SH601127)$ $小鹏汽车-W(09868)$

如果是真的，那对中国是好事，大不了美国国债不要了，也要将美元拖下水。

看好的公司股价跌了，对于看好的人同样的钱可买入的股份更多，股息率也会上升，这样的跌应该是乐得所见。

科技既可以为少数人服务，也可以服务于大众，自动驾驶普及后司机都会失业，但却方便了绝大多数人的出行，这是不争的事实，如果为了一部分人不失业，需要牺牲大多数人的利益，那这种行为属于反人性。
包括川普打压电动车也一样，电动车的升级版就是自动驾驶技术，这是缺电的油车很难做到的，所...

回复@嘉禾岛: 这倒不是什么问题，充电桩也没必要建在加油站里//@嘉禾岛:回复@嘉禾岛:国内三桶油中化等加油站也不可能让电车充电桩布局，也是电车电池的安全性问题。

回复@嘉禾岛: 这个在国外是车企的事情//@嘉禾岛:回复@可乐行者:除了充电问题，电车今后还面临废旧电池的处理这个棘手的问题