莫须有的偷工减料,打不过就泼脏水。拆开看看就知道用料多良心了。比亚迪研发费用400亿,假如卖400万辆, 每辆车分摊1万。假如卖300万辆,每辆车分摊1.3万。所以卖越多车,可以用料越好,成本越低。
2024.6.21 懂车帝《懂车大爆炸》节目围绕“秦L 和银河L6” 进行了详细对拆,分别从3个大项“安全设计”“用料”“动力总成”及13个小项对秦L及银河L6 进行了“一拆到底”的横向对比。
怎么说呢?懂车帝作为国内知名的汽车媒体,其权威性和专业性得到了广泛认可。该媒体在汽车行业内拥有深厚的影响力和广泛的用户基础,为消费者提供全面、准确的汽车资讯和购车建议。
在对比秦L和银河L6两款车型时,我们可以从它们各自在多个方面的领先项和对等项来进行分析。
秦L在8个方面展现出领先地位,分别是前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控以及车内软装。这些方面的领先可能意味着秦L在安全性、舒适性、操控性和动力性能等多个关键领域都有着不错的表现。前防撞梁和乘员舱的领先可能提升了车辆的安全性能,而底盘和悬架系统的优势则可能增强了车辆的操控稳定性。此外,油箱、发动机、变速箱和电控系统的领先,则可能使得秦L在燃油经济性、动力输出和驾驶体验方面有着更好的表现。车内软装的优势则可能提升了车辆的舒适性和豪华感。
相比之下,银河L6在3个方面领先,分别是后防撞梁、前悬架和后悬架。这些方面的领先可能表明银河L6在车辆的后部安全保护以及悬架系统方面有着较好的表现。后防撞梁的领先可以增强车辆在发生追尾事故时的安全性,而前后悬架系统的优势则可能使得银河L6在操控性和乘坐舒适性方面有着更好的平衡。
在另外两个方面,秦L和银河L6呈现出对等态势,即防锈工艺和超高强度钢用料占比。这两个方面的对等可能意味着两款车型在车身防腐和车身结构强度方面都有着相似的表现。防锈工艺的优劣直接影响到车辆的使用寿命和外观保持,而超高强度钢用料占比则关系到车辆的结构刚性和碰撞安全性。
从这些关键的性能指标来看,秦L在多个方面展现出了其技术实力和综合性能的优势。尤其是秦L在续航能力和油耗方面表现出色,适合那些追求低能耗和长续航的消费者。
新能源汽车的安全与续航,是当下新能源汽车最为关键性的指标。显然,秦L做到了!所以,那些说比亚迪只会卷价格,没有质量的言论,完全就是胡说八道,秦L的销量足以说明这是一款备受消费者追捧的好车。
从技术层面上来看,秦L DM-i车型作为比亚迪全新推出的产品,搭载了第五代DM技术。
比亚迪第五代DM技术是一项具有划时代意义的技术革新,它在提高发动机热效率、降低油耗、提升续航里程等方面实现了显著突破,为用户带来了更加高效、环保、智能的出行体验。
从价格层面上来看,秦L作为一款中型车,其价格区间覆盖了从近10万元到14万元的范围,使得更多的用户有机会购买到这款科技产品。
好的科技产品,应该让更多用户用得上。秦L不仅在价格上相对亲民,而且搭载了先进的科技配置,如DiLink智能系统、第五代DM技术等,为用户提供了丰富的智能互联和高效的动力体验。
所以,无论从安全续航、技术与价格多个维度上来看!秦L无疑是一款注定会大卖的爆款车型。也难怪比亚迪的负面在互联网上就没有断过,因为太优秀了!
莫须有的偷工减料,打不过就泼脏水。拆开看看就知道用料多良心了。比亚迪研发费用400亿,假如卖400万辆, 每辆车分摊1万。假如卖300万辆,每辆车分摊1.3万。所以卖越多车,可以用料越好,成本越低。
比亚迪有良心,为啥常压油箱又改回高压油箱,为啥油箱位置又改到后轴的前面。秦L有良心,那前面那些秦用户是小白鼠。
懂车帝已经不看了,给钱就行,上次黑极氪001电耗大,就是给极氪用22寸轮胎,比亚迪19寸
比亚迪秦l和银河l6比的话,肯定选吉利银河了,印象中吉利的用料还是不错的,要不然李书福也不会呼吁友商注重品质了。
我公务员同事刚外国研究生毕业小孩,也是有钱人家,把亚洲龙扔给他爸,自个买个秦L开
秦L麋鹿测试和制动距离测试结果了解一下,和吉利银河差的有点远,操控性和安全性还是相信吉利
同级别对比,热成型钢的占比最低的就是比亚迪吧
至少要感谢小迪把价格都拉下来。嫉妒是一种病,见不得别人好,自己还不努力,诶,有些人就是没得希望了。作为一个消费者、一个国人,有自己民族品牌如此强大不应该感到自豪吗?
看好小迪,把那些丑恶的嘴脸打肿
核载重量是多少
优秀你麻