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去年今年建仓的超长线,
主要围绕品牌建设与出海。
这部分原因,
对日本当年危机应对,
出海扩张品牌的一些思考。
这个过程,考量的是一带一路十周年后,
路铺平了。战略摆上台面。
那么,如今贸易格局变化。
可能会因某种因素进入红利期。
[狗头]这也是柳工比亚迪海尔赛力斯等考量因素。不过目前看,
出海面临关税问题,依旧是最大阻碍。
也注定不会一帆风顺。

全部讨论

今天 11:56

只要道路是正确的,无非就是曲折中前行。破了重重阻碍,就会破茧成蝶

今天 11:58

先保证国内需求比出海重要
这玩意儿毕竟变数太大
当然也就说说