蔚来神玑NX9031流片成功,行...查看全文
仓又加错-刘成岗07-28 17:23
回复@xishier: 2000万年薪。。。设计出来的芯片每年能替蔚来省下2000万吗?//@xishier:回复@雪球老码哥:另外蔚来给这个芯片负责人两千万年薪确基本没有自身芯片设计团队,给外包设计提提需求,做做顶层设计,这钱也太好拿了,虽然大概率也就两三年,芯片设计是一个大型系统工程,任何公司可以在这...查看全文
xishier07-27 16:35
台湾韩国提供这种SOC设计服务公司大把,所有IP购买,后端设计,芯片制造一条龙基本全是第三方,蔚来汽车那点量怎么可能支撑的起来迭代升级,蔚来看起来当时做四个Orin的自驾体系已经是给自己这颗芯片预留一个替换的时间和产品空间,如果做不成功,继续现有四个Orin方案两三年内也不落后(成本比第...查看全文
仓又加错-刘成岗07-28 21:44
回复@韭探迈克猪: 真算账我可以简单给你算一下,一个芯片算400美金好了,64万片2.56亿美金,英伟达在这个芯片上顶多30%净利润率(整体50%+净利润率,data center的利润率远高于汽车业务),7680万美金让英伟达赚走了,算5.6亿人民币吧。蔚来搞芯片,起码要回答这几个问题:
1、能做到orin的性...查看全文
韭探迈克猪07-28 21:03
回复@仓又加错-刘成岗: 蔚来23年卖了16万辆车,也就是交出去了64万片orin芯片。
理想23年卖了37.6万辆车,但由于只有max车型才有orin芯片,所以实际还没蔚来多。蔚来是三家企业里最有经济动力自研芯片的。
当然,蔚来这种不管说什么都必须喷,纯电补能只要三分钟?23年买的车都能用上最新...查看全文
andy_ct07-27 23:11
$理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $比亚迪(SZ002594)$你的销量别人不能发布?难道需要授权?有法律依据吗?有点搞笑。
7月27日,蔚来汽车创始人李斌和总裁秦力洪接受媒体采访时,罕见地怒怼了理想汽车每周发布的销量排行榜。
秦力洪认为,首先发布的周榜数据极其不严肃,数据没有得到过蔚来的认...查看全文
Mistervq607-28 16:56
$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$
昨天晚上订购了新的NIO PHONE,但大抵以后少买蔚来的东西。是因为正巧钥匙掉了,手机摄像功能需要升级,加上对国内大部分手机内置推送很讨厌,也没太多选择。要是它能和摩托罗拉一样能用google play和一键直达类似功能就算惊喜了。
逐渐不喜欢蔚来是因为上个...查看全文
peaknut07-28 10:02
远离蔚来
管理层的能力不足,心思存疑。
这种典型的炒作型公司要远离。
蔚来发布了神矶9301芯片,号称全球第一款5纳米工艺智驾芯片。
这东西的路数几乎就是"江湖神药"
首先,车不需要5纳米芯片。车那么大,你节约那么一点点空间想干啥?你放个服务器在你里面都行。所...查看全文
陈达美股投资06-26 18:51
2024年第一季度,是电车史上最卷的一季,是修罗绞肉机里的一季,是马斯克口中“tough for everyone”(无人好过)的一季,是一个我要用出不常用的排比句的一季。电车行业总体格局:
玩家千儿八百,市场猩红大海。
不过马斯克没有说到一件事,遥远神秘的东方有个叫塞力斯的车,在Q1放了个巨...查看全文
洗剪吹的tony老师07-17 10:50
有幸坐了一次朋友的极氪001,底盘质感没话讲。为啥国产新能源车一下子就搞定了多年搞不定的底盘技术?要知道国外的技术封锁仍在。
有一个比较形象的例子或许可以解答:机械手表里有一种技术叫陀飞轮,作用是抵消地心引力对零件精度的影响,算是机械表的看家绝密技术。但是电子表诞生后,地心...查看全文
人家正道市沧桑06-27 10:35
回复@GodTier: 不喜欢服务费,一样可以充电桩去充呗,我也是ES8车主,不过我是觉得,都这个价位的车了,咱们其实是可以不在乎这50块的,体验感更优先于性价比吧。蔚来股票的问题,始终是能不能活下去的问题,说白了现在其实还是一个初创期,确实考验投资人的耐力和视野,能不能成功真是两说//@GodT...查看全文
人家正道市沧桑06-27 10:20
回复@GodTier: 不一定,或许低端走量,其实我们都是或许,都是一个猜,没区别,不做怎么知道,蔚来的特点就是长期主义,少说多做,把肉埋在饭里,所以,反而车主愿意力挺他家,确实,只有你买了他家的车,在用车的过程中,才能逐步接受他家的理念//@GodTier:回复@不为彼岸_只为海:反过...查看全文
人家正道市沧桑06-27 10:03
回复@聚沙小财主: 首先我要纠正一下,高额的车价这个事,是对应车的配置也高啊,他的高额并不是体现在电池上面贵出了多少,现在降价后的Bass方案性价比就更高了。先不说BBA这样的品牌溢价,单说车内对应的配置和车身用料还有造车的态度,总体来说,是对得起这个价格的,只是定价没有市面上我们国货...查看全文
欢乐马btv06-27 03:43
有没有想过多品牌万一不成功会咋样呢 而且蔚来最麻烦的就是电池技术突破了,如果五年八年后一千公里的固态电池普及的话换电站该怎么办呢,到时候市场绝大多数新车没有换电需求了,而投入这么高的换电站怎么办,这沉没成本太高了查看全文
oovloveme06-27 01:51
回复@赌性坚强bet: 换电站打包进蔚能里了,蔚来财报的亏损原因单纯就是研发和管理销售费用控不下来,每个季度30亿的研发费用,30亿的销售综合和管理费用//@赌性坚强bet:回复@oovloveme:那是哪部分?查看全文
oovloveme06-27 01:16
回复@赌性坚强bet: 蔚来现在亏得多的地方还真不在换电站。。。。//@赌性坚强bet:回复@sukiyakii:小鹏的销量,就靠这款车了,如果还不行,那真的是好无奈,可能真的只能靠何小鹏最后的底牌,智架能不能成,不能成,不知道会怎么样。蔚来的效率其实还可以,已经开始慢慢起来了,我和你一样,感觉当下...查看全文
oovloveme06-27 01:12
回复@赌性坚强bet: 嗯,蔚来要是当年融到的钱能再多五百亿,按现在形势他可能就已经成了,但是现在的现金流下,蔚来的容错率其实是非常低的
小鹏则是完全相反的问题,小鹏现在节奏单个产品单件事容错率其实挺高的,但是一直出不了爆款的话就会被慢慢拖死,虽然这个过程可能很长//@赌性坚强bet:...查看全文
格隆汇7月29日丨首佳科技(00103.HK)公告,于2024年7月29日,公司股东Fair Union及琴台管理分别与Redamancy.ZHoldings Limited(候选受让方)及其实际控制人签署两份独立股份转让协议。 根据股份转让协议,Fair ... 网页链接
2024年7月27日,蔚来的年度科技盛会2024NIO IN蔚来创新科技日正式在上海举行。作为重点展示蔚来科技的年度活动,此次活动继续成为蔚来展示其在智能电动汽车领域最新探索与成果的重要平台。 现场,蔚来创始人、董事长、首... 网页链接
新浪科技讯 7月27日下午消息,今日,在NIO IN 2024蔚来创新科技日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌向新浪科技表示,整车全域操作系统 SkyOS·天枢的投入历时 4 年、研发投入超过 23,000 人月。 同时,李斌表示,SkyO... 网页链接
新浪科技讯 7月27日下午消息,今日,在NIO IN 2024蔚来创新科技日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,智能驾驶就是解放精力减少事故,Robotaxi不是一种令人兴奋的商业模式,蔚来坚决不做Robotaxi。 李斌说:“Robo... 网页链接
新浪科技讯 7月27日下午消息,今日,在NIO IN 2024蔚来创新科技日现场,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布全新NIO Phone,他表示,新一代依然坚持0系统广告、0商业预装。 据悉,全新 NIO Phone 搭载最纯净的 SkyUI,... 网页链接
新浪科技讯 7月27日下午消息,今日,在NIO IN 2024蔚来创新科技日现场,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布全新NIO Phone,该产品采用了全球弯折深度最深的6.82英寸等深四曲屏,技术上做到了业界最深的弯折深度——72... 网页链接
新浪科技讯 7月27日下午消息,今日,在NIO IN 2024蔚来创新科技日现场,蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM(NIO World Model,蔚来世界模型)。 NWM可全量理解数据、具有长时序推演... 网页链接
新浪科技讯 7月27日下午消息,今日,在NIO IN 2024蔚来创新科技日现场,蔚来产品体验副总裁李天舒发布蔚来带来全新一代Banyan智能系统——Banyan 3,这是蔚来首个基于AI底层能力打磨而成的智能系统,同时,蔚来发布... 网页链接
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新浪科技讯 7月27日下午消息,今日,在NIO IN 2024蔚来创新科技日现场,蔚来数字系统副总裁王启研表示,作为中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统,SkyOS·天枢实现了行业突破。 他表示,芯片和操作系统,... 网页链接
$蔚来(NIO)$ S-8 Securities to be offered to employees in employee benefit plans Accession Number: 0001104659-24-078437 Act: 33 Size: 93 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-077922 Act: 34 Size: 19 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-076523 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-074482 Act: 34 Size: 28 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-068897 Act: 34 Size: 270 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-067369 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-064894 Act: 34 Size: 425 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-064037 Act: 34 Size: 24 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 424B3 Prospectus [Rule 424(b)(3)] Accession Number: 0001104659-24-063863 Act: 33 Size: 1 MB 网页链接