蔚来(NIO)

辵甬投资03-28 21:35

央媒《经济日报》在日前发表的文章中，也认可蔚来坚持核心技术自研，认为蔚来是新质生产...查看全文

小宋2503-28 22:39

$小米集团-W(01810)$ 小米汽车出圈了，定价确实很“小米”，性价比不错。
雷军现在是形象比较好的中国企业家之一，影响力大，营销能力强，小米已经成了国民认可度挺高的品牌。
现在小鹏和蔚来的压力不小了。查看全文

奥普拉04-04 10:31

买蔚来，你可以骑李斌头上查看全文

腾势摊牌：新N7对打Model Y

电动汽车观察家04-03 10:47

腾势绝不生产毛坯房：高端配置全系标配、0元享。$比亚迪(SZ002594)$
4月1日晚，全新腾势N7的上市发布会有点不一样。
一方面是学习小米汽车发布会，将腾势N7的产品力进行细致分拆讲解，对标友商。
另一方面是打蛇打七寸，在腾势汽车首席共创官赵长江的演讲中，多次出现全系标配、0元享...查看全文

andyding04-01 21:33

回复@andyding: 人无我有的差异化技术该重点吹，比较起来$小米集团-W(01810)$ 雷军真的是尴尬吹，都是贾跃亭说的浅表层创新。$比亚迪(SZ002594)$//@andyding:回复@andyding:和市场上所有对手相比，配置碾压，技术差异化明显，价格也是到位了，内饰同步市场主流，外幸的槽点消除，几乎一台全新设计...查看全文

叁青柏04-03 15:55

回复@四个冬季: 确实，nio power就是蔚来的护城河//@四个冬季:回复@贪心输钱赢:去掉nio power你试试，蔚来基本没销量了查看全文

秋虎_03-28 21:30

回复@年赚50巴仙: 蔚来听到兼容苹果，脑袋都快拍出来了。咋就没想到，苹果不造车，用户都给了小米。//@年赚50巴仙:回复@秋虎_:最惨的是蔚来小鹏，和他们竞争还要傻傻的陪笑，傻坐2个钟查看全文

我愚人03-29 07:33

早上去娃学校做了半小时志愿者，觉得现在新能源品牌的车造型都很好看，智己、高合、哪吒、理想、蔚来、小鹏等等。问题就是要让别人认识车标，这一点挺有难度。小米倒是有先天优势，雷子定位的是豪华电动轿车，比杂牌有很大的竞争力。
$小米集团-W(01810)$查看全文

敢问路在何方04-03 08:37

回复@喷子一律拉黑: 之前，蔚来也有半固态电池的车型上市 但没什么反响 这一次，智己L6还在造势阶段，A股就有大幅反映了 看来，二级市场也判断半固态电池的时代来了//@喷子一律拉黑:回复@敢问路在何方:不用纠结叫法，你可以百度一下查看全文

阿企笔记52分钟前

回复@贪心输钱赢: 啥，华为小米是汽车大厂了？年销量多少台了？华为也没有造车啊。换电，目前蔚来独一无二，奇瑞吉利长安江淮都加入了换电联盟。换电5分钟，体验高于一切超充。固态就是骗人的，再过5-10年吧。//@贪心输钱赢:回复@阿企笔记:换电能成就是想多了，要成早成了，华为 小米这些大厂就是...查看全文

阿企笔记今天 09:50

回复@Osculatus: 不会，我就持有极少的蔚来，赌它换电和豪华市场的竞争力。当然，估值也跌到位了//@Osculatus:回复@阿企笔记:企总还会再给蔚来仓位吗查看全文

阿企笔记今天 09:44

$蔚来(NIO)$ 曾经1000多亿美元市值，再看看现在。。
只可惜，当时牛市顶峰，蔚来圈钱还是太少了查看全文

大哥大一次今天 08:47

$蔚来(NIO)$ 要倒了吗 车主怎么办查看全文

hzyhzy今天 08:39

回复@forcode: 软件产品比如微信，微博 ，对用户理解更深，使用体验更好，持续迭代形成规模效应的垄断性，后来者要追赶就难。
汽车这种实体产品，却不具备规模效应形成的垄断性，后来者追赶相对比较容易。现在冰箱，彩电，大沙发的车也不少。
汽车还是得，零部件，智能制造，智能化 这种技...查看全文

scrat投资笔记今天 08:27

$蔚来(NIO)$ 跌到 50 亿美金，阿米收了吧，作为自己的高端线。然后小米全线支持换电，供应链和营销归阿米，产品和服务归蔚来斌子。
直接起飞了，蔚来的管理效率和成本控制解决了，阿米的高端品牌也解决了。哈哈哈
现在的问题就是蔚来还不够惨，蔚来需要一场大失败$小米集团-W(01810)查看全文

如履薄冰桑今天 00:37

回复@如履薄冰桑: 只不过是同样的问题问的蔚来//@如履薄冰桑:回复@跑酷游戏者:不是啊，关键在于，这个问题问了好几遍，董秘每次都这么回答的查看全文

诚者决也04-19 23:46

$蔚来(NIO)$ 明天进行智能驾驶发布会，并且晚上7点半李斌直播在北京城区的智能驾驶。
如果你看到未来汽车的智能化发展趋势不可阻挡，那么无论如何也不要被眼前的“困难”所吓到。
投资高科技公司一定是投资领先的技术以及持续专注的研发能力。
$特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$查看全文

大力财经04-19 23:39

消息称蔚来汽车将实施第二轮裁员 5 个月前宣布优化员工 10%
4 月 18 日，据 EV 报道，蔚来汽车已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜，以应对市场压力和销量下降。蔚来中国人力资源部门将在未来几天召开会议，但不确定裁员的程度或具体条款。面对日益激烈的市场竞争，蔚来汽车董事长李斌曾在多个...查看全文

弗兰克博德04-19 23:11

李斌都出来直播了，他为了吸引眼球，还让媳妇道歉什么莫须有的几年前的一句错话。蔚来，恐没有未来。
$蔚来(NIO)$查看全文

OpinionLabs于BinanceDemoDay演示首个基于ERC-50的Open-sourceLaunchpad

文章转载来源： 项目动态 Opinion Labs 是近期备受瞩目的娱乐类产品AlphaOrBeta的母公司。他们于4月16日在 Binance MVB Demo Day上演示了首个基于ERC-50协议的Open-source Launchpad，并演示了一键公平发射代币$MVB... 网页链接

蔚来“单飞”？江淮回应：江淮汽车和蔚来会继续合作

近日，有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，不再使用江淮汽车的生产资质，并已经开始以蔚来的名义交付新车。 4月16... 网页链接

在哈佛大学，蔚来李斌用英文解读诗经

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛用英文发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好... 网页链接

蔚来李斌哈佛演讲：中国市场全球最开放，不会针对别国汽车

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

李斌哈佛演讲：孩子启发我，全球车企都是竞争队友

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

李斌哈佛英文演讲：年少时的收音机激励我走出大山

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

蔚来李斌哈佛大学演讲：合作永远是更好的选项

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

【中粮视点】纸浆：接踵而至

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 摘要 4月4日芬兰AKT Union宣布从4月8日起暂停罢工，芬兰罢工扰动得以暂时告一段落。然本周再次曝出其他供应扰动，一是：受纸浆产量锐减影响，芬林芬... 网页链接

蔚来汽车与芯联集成 SiC 模块合作项目 C 样下线，即将进入量产阶段

IT之家 4 月 7 日消息，“蔚来 & 芯联集成合作伙伴大会暨蔚来自研 SiC 模块 C 样下线仪式”于 3 月 29 日，在芯联集成绍兴总部举行，蔚来高级副总裁曾澍湘、芯联集成总经理赵奇共同出席并启动了 SiC 模块 C 样下线揭幕仪式。 蔚来高级副总裁... 网页链接

蔚来&芯联集成联合举办自研SiC模块C样下线仪式

恰百花齐放，春意正浓时。 3月29日，“蔚来&芯联集成合作伙伴大会暨蔚来自研SiC模块C样下线仪式”在芯联集成绍兴总部隆重举行。 蔚来高级副总裁曾澍湘、芯联集成总经理赵奇共同出席并启动了SiC模块C样下线揭幕仪式。同时，来自蔚来、芯... 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022  Act: 34  Size: 3 MB 网页链接

年度财报

$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923  Act: 34  Size: 24 MB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065  Act: 34  Size: 11 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248  Act: 34  Size: 18 KB 网页链接

年度财报「修正」

$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739  Act: 34  Size: 468 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764  Act: 34  Size: 421 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275  Act: 34  Size: 35 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-027370  Act: 34  Size: 23 KB 网页链接