蔚来(NIO)

红豆生南国，蔚来发几枝

陈达美股投资04-15 09:33

一、
小米带动纯电又一次大爆发，让人不禁感慨：电动车市场正在变好——以前是卷，现在是好卷。而小米在财务投资了蔚小理之后还要自己亲身下场are you ok，也说明油转电这个大方向，实在太过令人着迷与渴求。
星垂平野阔，月涌大江流。
而目前我手上主要三个电动车股票，持有逻辑很清...查看全文

金浤04-16 11:35

早上开会偷看一眼行情，真是惨绝人寰
开完会一看，还好天奈起来点减少亏损
之前低空挖掘了0-1
我相信现在半固态是1-10
当然行情太难了管住手是没错的
蔚来今天还在实测半固态150电1100km
相信以后半固态1000km是起步
续航和安全将是电动车首要考虑点
低空飞行器也...查看全文

陈达美股投资04-23 15:18

体验了一把蔚来还在测试阶段的全域自动驾驶，
挺牛逼的。车内也贵气，比起来特斯拉是真的糙。
$蔚来(NIO)$查看全文

望京博格04-25 16:32

今天在北京车展上，特意问了蔚来销售，你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好：
“如果都是800V的快充，高速上同时N台车一起充电，快充效果肯定没有800V了。相对换电而言，电池可以在电价低谷充电，这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢？
#202...查看全文

关注新科技行业04-22 15:14

孙少军说：最近表现好的竟然是蔚来，在大家都在下滑这段时间，只有蔚来的进店订单维持住，还慢慢涨上来了~查看全文

老布04-23 16:45

我不拒绝智驾但是反感厂家硬吹智驾，把错误的信息传递给车主，这样就会有很多视频里的事故，能说蔚来的车不好？绝对不是，而是智驾使用不当，各家都一样。查看全文

财运滚滚心想事成04-24 23:07

$蔚来(NIO)$ 从15美金开始，坚定的做空蔚来，因为它只是在玩资本，商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车，假如有10个换电站为这一辆车服务换电，那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文

蔚来、国轩官宣

电动知家03-24 18:35

电动知家消息，据蔚来、国轩官方消息，3月23日上午，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科，与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。
李斌在会谈中表示，蔚来与国轩有两点共通之处，第一，双方都非常注重研发投入，技术优势显著；第二，双方都立足国际市场，有全球...查看全文

可乐行者04-26 16:27

换电速度比充电慢的话，蔚来真的就被淘汰了，哪怕出租车都不会回站里换电了啊啊啊……查看全文

scrat投资笔记04-20 08:27

$蔚来(NIO)$ 跌到 50 亿美金，阿米收了吧，作为自己的高端线。然后小米全线支持换电，供应链和营销归阿米，产品和服务归蔚来斌子。
直接起飞了，蔚来的管理效率和成本控制解决了，阿米的高端品牌也解决了。哈哈哈
现在的问题就是蔚来还不够惨，蔚来需要一场大失败$小米集团-W(01810)查看全文

Terry66604-12 10:25

回复@美丽如如V: 别我们我们的，我只代表我自己，而且我没有对国内品牌要求更多，也没有对国外品牌更加宽容。这都是你自己想象出来的。国内品牌我是非常认同比亚迪和海尔的，还有国产李宁和安踏，国产大飞机等等，国外品牌也不见得多么好，外国快餐品牌我也认为是洋垃圾，我只是针对具体现象说出我...查看全文

不学无术000004-12 10:22

回复@不学无术0000: 你说的这些都是宏观上的，没这些宏观不利因素也不会这估值，具体看，公司敢给出营收增长的股权激励，蔚来两年大概率还是增长//@不学无术0000:回复@Mrzhao2009:图片评论 查看图片查看全文

价值思索者04-12 10:11

回复@糖果骑士: 蔚来服务换电更胜一筹//@糖果骑士:回复@王隽:这个价位ET5啊查看全文

请起个炫酷名字04-12 10:09

NT3如果全栈800V架构，那第四代换电站怎么兼容老款400V架构的车？如果第四代站23个电池又要兼容800V/400V，又要兼容乐道60KWH/90KWH不同容量的电池，那每个换电站电池分到每一种型可能只有几块了，那实际换电体验会很差？23年NIO DAY李斌说电池会分成高中低三档，下一代车型升级800v，让我困惑的是...查看全文

变相不减速04-12 10:08

蔚来粉丝迷之自信查看全文

Atom_X04-12 09:50

回复@Hoodiek: 个人认为降价砍配置一定是会带来销量的提升而且也能降低蔚来的购入门槛。但是蔚来目前的整体车型定义也许并不适合该品牌，蔚来目前高端人设已经立住了，在市场还没完全固化的今天可能推出新品牌会比降低配置给主品牌带来的收益更大。特斯拉前车之鉴，当model Y销量一路高歌猛进的时...查看全文

Atom_X04-12 09:41

回复@择时价投: 是的，我看到换电方面目前全国3月份全国换电均站达到27单左右，距离50单左右可以保本还有接近一倍的提升空间。我认为baas政策调整之后会提升换电次数，但是最终换电次数的提升是和整体出行里程情况挂钩，蔚来需要找到更愿意出行的消费者。但在消费者层面我认为不主要反应在对于换电...查看全文

Atom_X04-12 09:09

个人觉得也有几个隐忧
1.第一季度主销还是23款车，每台车基本降幅达到24000，一些高端车型更高，在选择上消费者更倾向于买23款，从而带动了一季度销量。在二季度23款车型基本清空的情况下24款销售压力将会增加。
2.受到MPV市场冲击，蔚来高价值车型销售压力增大，87两款车型占比下降。
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熬熬12304-12 08:47

$蔚来(NIO)$ 请问蔚来的股本怎么增加了，市值也随之增加本来以为到底了，现在看还有空间查看全文

小米不黑04-12 07:47

蔚来管理层肯定有问题，战略定位要去搞手机，现在半死不活，浪费时间和投资人的钱查看全文

蔚来李斌的采访，被一个红衣男子打断……

来源：中新经纬 蔚来创始人李斌的采访，安排在了北京车展开幕日（25日）的上午。采访接近尾声还未结束时，现场主持人突然“接管”话筒说，“我收到一条短信，有一个穿红衣服的人来到我们展台了……”随后，李斌连... 网页链接

周鸿祎点评蔚来换电站：解决了用户痛点，未来蔚来会是家能源公司

新浪科技讯 4月25日上午消息，4月25日至5月4日举办的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（下称“2024北京车展”）上，360集团创始人周鸿祎现身蔚来汽车展区，与蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌进行互动。 现场，... 网页链接

欧洲街头看得见蔚来 中国新能源汽车产业链全球化运作

2023年3月，匈牙利投资促进局将年度创新产品投资奖颁发给蔚来能源欧洲工厂。这家工厂生产的产品是能够容纳下一整台运动型多功能汽车的换电站。眼下，欧洲街头不仅看得见蔚来汽车，多座换电站也已投入运营。享受更便利的加电体验将帮助保... 网页链接

蔚来汽车概念盘中拉升，科大智能涨5.87%

04月22日，蔚来汽车概念盘中拉升，截至09点56分，蔚来汽车概念整体指数上涨0.77%，报1018.480点。 从个股上来看，该概念的成分股中，科大智能涨5.87%，博众精工、德赛西威、岱美股份涨幅居前。 从资金上来看... 网页链接

OpinionLabs于BinanceDemoDay演示首个基于ERC-50的Open-sourceLaunchpad

文章转载来源： 项目动态 Opinion Labs 是近期备受瞩目的娱乐类产品AlphaOrBeta的母公司。他们于4月16日在 Binance MVB Demo Day上演示了首个基于ERC-50协议的Open-source Launchpad，并演示了一键公平发射代币$MVB... 网页链接

蔚来“单飞”？江淮回应：江淮汽车和蔚来会继续合作

近日，有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，不再使用江淮汽车的生产资质，并已经开始以蔚来的名义交付新车。 4月16... 网页链接

在哈佛大学，蔚来李斌用英文解读诗经

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛用英文发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好... 网页链接

蔚来李斌哈佛演讲：中国市场全球最开放，不会针对别国汽车

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

李斌哈佛演讲：孩子启发我，全球车企都是竞争队友

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

李斌哈佛英文演讲：年少时的收音机激励我走出大山

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022  Act: 34  Size: 3 MB 网页链接

年度财报

$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923  Act: 34  Size: 24 MB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065  Act: 34  Size: 11 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248  Act: 34  Size: 18 KB 网页链接

年度财报「修正」

$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739  Act: 34  Size: 468 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764  Act: 34  Size: 421 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275  Act: 34  Size: 35 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-027370  Act: 34  Size: 23 KB 网页链接