回复@聚沙小财主: 首先我要纠正一下，高额的车价这个事，是对应车的配置也高啊，他的高额并不是体现在电池上面贵出了多少，现在降价后的Bass方案性价比就更高了。先不说BBA这样的品牌溢价，单说车内对应的配置和车身用料还有造车的态度，总体来说，是对得起这个价格的，只是定价没有市面上我们国货那么不赚钱也去卷你的玩法那么低端而已，所以车价要看怎么比较，我自己作为车主，感觉车价和用料配置是匹配的。想要不高额的车价，其实也可以往下走选其它款，所以蔚来子品牌阿尔卑斯（乐道）和萤火虫项目，就是走这个区间的，所以，这两个项目如果能成功推出来，那么蔚来的活水就越来越多了，但是不能单单从车价定位去理解一个车厂是否能生存下来//@聚沙小财主:回复@关注新科技行业:自己充电就没有必要花这么高的溢价，付高额的车价不就是为了一辈子省电费吗？现在的电车年代跟之前未来刚出现的时候，又是两种战况。