蔚来(NIO)

汽车界的小米、性价比之王——零跑汽车（09863HK）

泪何盈眶只因满仓04-14 21:54

作为一名零跑C11的首批纯电车主，至今快2年了，对零跑汽车比较熟悉，炒股也有些年头了，下面说一下我对这个企业、这个公司、他家的车的情况。
作为产品，零跑汽车怎么样？
生活中有很多朋友问我的C11是什么牌子的车，我告诉他们零跑，但是他们都会问是比亚迪旗下的零跑吗？于是我是这样和...查看全文

尼古拉斯陆游04-12 10:59

回复@Atom_X: 看来有明白人，蔚来现在这么搞下去一定没有未来。主品牌销量现在连一万都难了，还去20万更恐怖的区间去拼性价比？这是什么脑回路。做自己都不用的手机，搞死不降价，这都是迷之自信。一个不成器的ceo拖死整个品牌。//@Atom_X:回复@Hoodiek:个人认为降价砍配置一定是会带来销量的提升...查看全文

敢问路在何方04-06 14:19

回复@Indwon: 消费者，还有业内人士，车评人，也不都是傻瓜。
智己L6如果还是与蔚来ET7那种忽悠，那这个品牌就基本废了。
蔚来ET7当时很识相的低调处理，也没怎么宣传。
但智己L6这一次不一样，是大张旗鼓，一辆车搞3次发布会。
没真东西，我不信它敢这么玩。
至于你信不信，...查看全文

比亚迪挑起价格战的底气是什么？---毛利率持续提升

无心可安04-11 15:11

上一篇我们知道
2022年汽车平均单价15.7万元
2023年汽车平均单价13.6万元
再看下汽车毛利率变化：
2021年 17.39%
2022年 20.39%
2023年 23.02%
连续两年毛利率上升；
注意，毛利率是非常重要的指标，营收规模大的企业，一个毛利率的变动将带来几十亿的毛利润！查看全文

悠唐04-08 21:49

固态电池不敢过多介绍，因为这个电池不靠谱。我无法理解这些主机厂商都是咋回事儿，都喜欢给消费者用不成熟的电池产品，电池应该是电车非常重要的零部件了。前有蔚来，现在有智己。，可能我太保守了。查看全文

快兔充电03-31 18:50

所有纯电车销量大涨，孙少军最新数据
感谢雷总推广普及中国纯电动车做出的突出贡献
极氪，小鹏，蔚来，比亚迪等电动车车企进店量，下单量大涨
雷总开了一场一亿人观看的电动车科普春晚
把天量不关心纯电动车的普通人吸引到纯电动车圈子
周末大量...查看全文

叫我木木吧6mz04-01 23:44

#法拉第未来# 谈一下贾老板的这个公司，说说自己的思考及结论。
先说结论:
1.法拉第这个品牌是否有价值？答案，有。
车企烧这么多钱，特别是高端车企，蔚来都快烧了10000亿，也是为了营造不输于BBA的高端电车形象。烧了这么多年资金及宣传，纵观往前面推四五年哪怕到现在，仍然给人一...查看全文

Indwon04-06 19:14

回复@敢问路在何方: 有业内人士参与讨论嘛。。。
雪球和自媒体讨论的不大多都是小表格产业链的。
品牌影响力智己还不如蔚来
但此时此刻智己和清陶需要点热度，不然真有点凉了
一个创业公司如果能把350wh/kg的半固态成本干的液态成本差不多，那他根本不需要智己，不需要上汽，早没...查看全文

爱抱怨和不高兴04-16 16:41

$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏的新增订单量和蔚来差不多，怎么上险量差这么多查看全文

吃瓜聪04-16 21:52

回复@徐小猫yoyo: 我注意到的是比亚迪电动车出口量的大幅度上升，2021年不到万辆，2023年是25万辆，2024年预计50万辆，这还只是比亚迪，还有理想 蔚来 零跑都在尝试出海//@徐小猫yoyo:回复@吃瓜聪:我都没有感觉到高端制造开始突围了所以是他们担心我们突围，提前说？感觉不是。查看全文

友情的股市小神童19分钟前

周二也会有好的消息$蔚来(NIO)$查看全文

活着living59分钟前

蔚来的电池包是哪家供应的？查看全文

华为造车是个伪命题

西城老爹今天 00:08

近日，有蔚来用户在社交媒体上晒出提车照片，蔚来ET5新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这标志着蔚来结束“挂靠”江淮汽车的历史，开始以蔚来的名义交付新车。
此前的2023年12月4日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工业和信息化部车辆生产企业信用信息管理系统中。次日，即202...查看全文

淳朴的涨停小聪慧今天 00:01

只会
越来越好的$蔚来(NIO)$查看全文

实在的理财黑夜04-16 23:52

$蔚来(NIO)$ 只会越来越好的查看全文

我要吃面04-16 23:50

回复@交易研究员: 蔚来某些人执念太深//@交易研究员:回复@super双龙:出低配型号20万左右才是主流，奔驰有20万几小奔也不影响100万大奔查看全文

我要吃面04-16 23:39

宝马奔驰都能有同品牌低端车，蔚来真的是当自己高端了查看全文

剑胆琴心12304-16 23:06

换电模式不是不对，而是蔚来做换电不对。应该让更有实力的车企主导换电模式。长期股价反映了一切。查看全文

广州小乞丐04-16 22:54

最近在看车，几家店逛了一圈，差不多价位的最中意et5，但电池买断与否却让我很烦，一是选择困难，而是感觉怎么选都被算计了一样 想等等su7了，或者直接model歪，省心省力。 大体感受下来，蔚来竞争力不强的原因可能在于，一是营销策略问题，二是价格确实缺少竞争力。查看全文

我的股就是牛04-16 22:49

悬赏金额太少了。500块就能救蔚来。查看全文

蔚来“单飞”？江淮回应：江淮汽车和蔚来会继续合作

近日，有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，不再使用江淮汽车的生产资质，并已经开始以蔚来的名义交付新车。 4月16... 网页链接

在哈佛大学，蔚来李斌用英文解读诗经

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛用英文发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好... 网页链接

蔚来李斌哈佛演讲：中国市场全球最开放，不会针对别国汽车

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

李斌哈佛演讲：孩子启发我，全球车企都是竞争队友

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

李斌哈佛英文演讲：年少时的收音机激励我走出大山

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

蔚来李斌哈佛大学演讲：合作永远是更好的选项

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

【中粮视点】纸浆：接踵而至

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 摘要 4月4日芬兰AKT Union宣布从4月8日起暂停罢工，芬兰罢工扰动得以暂时告一段落。然本周再次曝出其他供应扰动，一是：受纸浆产量锐减影响，芬林芬... 网页链接

蔚来汽车与芯联集成 SiC 模块合作项目 C 样下线，即将进入量产阶段

IT之家 4 月 7 日消息，“蔚来 & 芯联集成合作伙伴大会暨蔚来自研 SiC 模块 C 样下线仪式”于 3 月 29 日，在芯联集成绍兴总部举行，蔚来高级副总裁曾澍湘、芯联集成总经理赵奇共同出席并启动了 SiC 模块 C 样下线揭幕仪式。 蔚来高级副总裁... 网页链接

蔚来&芯联集成联合举办自研SiC模块C样下线仪式

恰百花齐放，春意正浓时。 3月29日，“蔚来&芯联集成合作伙伴大会暨蔚来自研SiC模块C样下线仪式”在芯联集成绍兴总部隆重举行。 蔚来高级副总裁曾澍湘、芯联集成总经理赵奇共同出席并启动了SiC模块C样下线揭幕仪式。同时，来自蔚来、芯... 网页链接

蔚来汽车和极越汽车达成充电合作

南方财经4月3日电，今日，武汉蔚来能源有限公司（“蔚来能源”）与武汉集度汽车服务有限公司（“极越”）正式达成充电网络的互联互通合作。（21世纪经济报道） 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022  Act: 34  Size: 3 MB 网页链接

年度财报

$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923  Act: 34  Size: 24 MB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065  Act: 34  Size: 11 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248  Act: 34  Size: 18 KB 网页链接

年度财报「修正」

$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739  Act: 34  Size: 468 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764  Act: 34  Size: 421 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275  Act: 34  Size: 35 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-027370  Act: 34  Size: 23 KB 网页链接