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回复@GodTier: 不喜欢服务费,一样可以充电桩去充呗,我也是ES8车主,不过我是觉得,都这个价位的车了,咱们其实是可以不在乎这50块的,体验感更优先于性价比吧。蔚来股票的问题,始终是能不能活下去的问题,说白了现在其实还是一个初创期,确实考验投资人的耐力和视野,能不能成功真是两说//@GodTier:回复@不为彼岸_只为海:蔚来的车以后怎么样是无所谓的,我也是es7车主,车是真晃座椅是真硬,群里喷的人是真多。换电站涓流充电硬要车主排队等,50块服务费比电费还贵。说真但凡能搞个家充我是不可能选择蔚来。还有买车可以,买股票就真的天真了
引用:
2024-06-26 18:51
2024年第一季度,是电车史上最卷的一季,是修罗绞肉机里的一季,是马斯克口中“tough for everyone”(无人好过)的一季,是一个我要用出不常用的排比句的一季。电车行业总体格局:
玩家千儿八百,市场猩红大海。
不过马斯克没有说到一件事,遥远神秘的东方有个叫塞力斯的车,在Q1放了个巨...