蔚来(NIO)

逍遥投资笔记03-05 19:53

$蔚来-SW(09866)$ 蔚来2023Q4财报解读-阿尔卑斯埋的坑，可能比财报更让人揪心。全文已发，欢迎查阅，
蔚来本次财报依旧乏善可陈，但相比财报，阿尔卑斯埋的雷，显然更让人揪心。
按目前的剧透，阿尔卑斯会配置拉满，空间拉满，冰箱电视大沙发全部安排，产品力比L9还高，价格却比L9便宜很多...查看全文

国家和资本都在支持一个车企，说明了什么？

美港探案03-06 14:34

蔚来的2023财报出来了，没有惊喜，也没有意外：
1、营收556.2亿元，这个数据纵向比的话，确实是有历史突破，特别是在现在的高度竞争条件下来看；
2、毛利率11.9%，在电动领域很高了。毛利率反映出来的是一家企业卖车赚钱的能力，理论上来说，毛利率越高的车型，说明企业卖车的时候赚钱的能...查看全文

Seeyer04-14 04:48

回复@关注新科技行业: 哪个国大代表代表你通过“反哺”蔚来的议案的？//@关注新科技行业:回复@Seeyer:看看安徽对京东方的支持就知道了。蔚来在合肥创造的就业，税收，产业链等等收益，拿出来一点反哺一下蔚来不过分吧。查看全文

假装很聪明03-21 16:46

$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ 我深刻地记得2019年李斌被称为最惨的人，5年过去了，股价又回到了2019年。如果不是李斌最近频繁直播我都没发现蔚来已经跌的这么惨了。谁能给我介绍下目前的情况。查看全文

SMALLMAC03-07 20:21

$哔哩哔哩(BILI)$ 这么差得财报，还有很多人吹B站就离谱，B站属于根本没的救得，他跟$蔚来(NIO)$ 的巨亏还真不一样。蔚来现在是建充电，研发电池，短期投入大，单车毛利已经高达11.9%了，妥妥的国内新能源纯电动领域最高毛利了，蔚来投入完全可以理解，再过两年摆明了就会好转的。本身蔚来走的就是...查看全文

hwywhywl04-16 13:38

这样反而加点中庸耐看，以前我也觉得像蔚来这种简介的才惊艳，但是多年后再看已经乏味可改进的不多，容易审美疲劳。查看全文

华为造车是个伪命题

西城老爹04-17 00:08

近日，有蔚来用户在社交媒体上晒出提车照片，蔚来ET5新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这标志着蔚来结束“挂靠”江淮汽车的历史，开始以蔚来的名义交付新车。
此前的2023年12月4日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工业和信息化部车辆生产企业信用信息管理系统中。次日，即202...查看全文

pignet_200604-16 21:51

$蔚来(NIO)$ 这种跌法，蔚来要垮了！查看全文

盼下雪的小蜗牛04-17 06:54

回复@Szricher007: 蔚来直播的一千公里还不够？您觉得多少续航算可以？//@Szricher007:回复@盼下雪的小蜗牛:续航真拉垮别吹了查看全文

mayflybird04-16 21:31

回复@super双龙: 蔚来要做拓展人群，它的老用户的复购率是很高的，因为对于开过蔚来车的人，没有可对比的竞品去选择。但是不能指望老用户换车就行。乐道就是去打更多人群的车型，用bass方案，车价能降到1字开头，这可是比毛豆y还要大的车型//@super双龙:回复@mayflybird:怕是这个价格带已经快干了...查看全文

雪球老码哥今天 07:11

啥叫没技术，智驾行业第一梯队叫没技术，说说哪一家技术比蔚来好？查看全文

2024 年，谁还在坚持给老车型OTA？

AutoLab04-24 23:38

6年时间，近50次OTA，超880项功能升级和优化……即便放眼整个手机圈，也只有iPhone等少数机型可以获得如此长时间的更新维护。但对于购买了初代蔚来ES8的车主们而言，当年斌哥承诺的“常用常新”，确实通过这一次次的OTA做到了。
近日，蔚来再次对搭载高通8155芯片的1代平台车型推送了「Alder·...查看全文

mayflybird04-24 23:36

回复@飞万有: 年赚100亿不够它烧的，后续它每走一步都如履薄冰，错一步，步步错，考验理想引以为傲的组织能力的时候到了，纯电这条路理想还有很长的路要走，但是这条路现在已经比之前难走数倍，这么赚钱，为什么市场用脚投票呢，一年亏几百亿的蔚来为什么市场要去买涨呢？//@飞万有:回复@mayflybir...查看全文

财运滚滚心想事成04-24 23:07

$蔚来(NIO)$ 从15美金开始，坚定的做空蔚来，因为它只是在玩资本，商业模式根本就不成立。
蔚来主打换电作为核心竞争力。如果蔚来只卖出一辆蔚来汽车，假如有10个换电站为这一辆车服务换电，那么得至少要有10块电池为那一位车主服务。那么这一辆车、十个换电站、十块电池、十个换电站的运营这...查看全文

老布04-24 23:05

中长期对蔚来的换电是不是利空啊，查看全文

raint6g04-24 21:36

$蔚来(NIO)$ 这公司为啥涨啊，想不通啊，要财报没财报，要技术没技术查看全文

海边的男人8888804-24 20:42

回复@东门吹水: 我买了蔚来亏的更惨//@东门吹水:回复@海边的男人88888:你就当买了一台mega，没多久被人偷了查看全文

春天来了-04-24 20:25

回复@春天来了-: 公司高估市场了，蔚来影响也比较大吧，产品越来越丰富，市场开拓差点儿意思，还是产品力跟不上，比上不足，比下有余，这种感觉最难受，业绩匹配不了成长，概念又不炒这种，要业绩没业绩，要弹性没弹性//@春天来了-:回复@人生只求半如意:我觉得也正常，连接器这种充分竞争的...查看全文

咋都这么厉害呢04-24 20:23

$蔚来(NIO)$ 工作日的晚上，蔚来店里好多人查看全文

车企“狂卷”智驾

DoNews04-24 18:20

撰文 | 张 宇
编辑 | 杨博丞
题图 | 文心一格
关于智能驾驶的战争再度升温。
4月20日，蔚来举办了一场主题为“全域全量”的智能驾驶发布会，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，蔚来全域领航辅助NOP+城区功能将于4月30日起，面向蔚来Banyan·榕智能系统用户进行全量推送。
...查看全文

欧洲街头看得见蔚来 中国新能源汽车产业链全球化运作

2023年3月，匈牙利投资促进局将年度创新产品投资奖颁发给蔚来能源欧洲工厂。这家工厂生产的产品是能够容纳下一整台运动型多功能汽车的换电站。眼下，欧洲街头不仅看得见蔚来汽车，多座换电站也已投入运营。享受更便利的加电体验将帮助保... 网页链接

蔚来汽车概念盘中拉升，科大智能涨5.87%

04月22日，蔚来汽车概念盘中拉升，截至09点56分，蔚来汽车概念整体指数上涨0.77%，报1018.480点。 从个股上来看，该概念的成分股中，科大智能涨5.87%，博众精工、德赛西威、岱美股份涨幅居前。 从资金上来看... 网页链接

OpinionLabs于BinanceDemoDay演示首个基于ERC-50的Open-sourceLaunchpad

文章转载来源： 项目动态 Opinion Labs 是近期备受瞩目的娱乐类产品AlphaOrBeta的母公司。他们于4月16日在 Binance MVB Demo Day上演示了首个基于ERC-50协议的Open-source Launchpad，并演示了一键公平发射代币$MVB... 网页链接

蔚来“单飞”？江淮回应：江淮汽车和蔚来会继续合作

近日，有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，不再使用江淮汽车的生产资质，并已经开始以蔚来的名义交付新车。 4月16... 网页链接

在哈佛大学，蔚来李斌用英文解读诗经

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛用英文发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好... 网页链接

蔚来李斌哈佛演讲：中国市场全球最开放，不会针对别国汽车

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

李斌哈佛演讲：孩子启发我，全球车企都是竞争队友

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

李斌哈佛英文演讲：年少时的收音机激励我走出大山

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

蔚来李斌哈佛大学演讲：合作永远是更好的选项

专题：第27届哈佛中国论坛 4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。面对全球顶级学府的莘莘学子，李斌引用诗经为比喻，呼吁在世界对立加剧的环境里，合作永远是更好的选项... 网页链接

【中粮视点】纸浆：接踵而至

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 摘要 4月4日芬兰AKT Union宣布从4月8日起暂停罢工，芬兰罢工扰动得以暂时告一段落。然本周再次曝出其他供应扰动，一是：受纸浆产量锐减影响，芬林芬... 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-045022  Act: 34  Size: 3 MB 网页链接

年度财报

$蔚来(NIO)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-044923  Act: 34  Size: 24 MB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001088875-24-000065  Act: 34  Size: 11 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-041389  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-039248  Act: 34  Size: 18 KB 网页链接

年度财报「修正」

$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739  Act: 34  Size: 468 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764  Act: 34  Size: 421 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555  Act: 34  Size: 22 KB 网页链接

超过5%股东持股披露「修订」

$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275  Act: 34  Size: 35 KB 网页链接

财报披露

$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-027370  Act: 34  Size: 23 KB 网页链接