andyding

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理念:基本面+常识+商业远见=股票,财富=资产*信息*判断,专注新能源汽车、无人驾驶、工业自动化和半导体行业,正在研究生物医药,小号tony_ding_byd。

andyding回复的提问

假如比亚迪把电池分拆出来,你会做怎样的选择呢?

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对2023年销量预测300万很准,即使年度业绩会王传福做出乐观的销量预测,从头到尾一直没变;根据各机构的2024年新能源汽车销量预测、比亚迪市场占有率、比亚迪老车型更新换代、几个子品牌新车推出和国家政策在消费上的支持,斗胆新年第一天做个$比亚迪(SZ002594)$ 2024年乘用车包括海外销量预测,40...

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$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ 比亚迪在韩国的对手车型。

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$特斯拉(TSLA)$ 总结地很好!

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪在廉价校车上对安全也是毫不妥协,的确是一款可以走向世界的车型;尽管如此,比亚迪也在适配这款车,准备明年在欧洲推出这款汽车行业最害怕的车。

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回复@7i37u2: 前脸像个来自外域的怪物,哪来的美感?没有美感何谈运动感?$比亚迪(SZ002594)$//@7i37u2:回复@米尔老C:主要是外观实在太丑了,看上去像 15 万的车 查看图片

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连长城商用车推出的纯电重卡都把电池放在底盘下面,而不是突兀地树立个大电池柜,传统重卡企业油改电,比亚迪应该没有乘用车那样的和传统重卡企业的历史负担,为啥也这样做呢?而不是学习新能源重卡造车新势力把电池隐藏起来:$比亚迪(SZ002594)$ $潍柴动力(SZ000338)$ $长城汽车(SH601633)$
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回复@在細雨中呼喊: 比脑残设计更可怕的是“抱团取暖”而不是直面问题、直接回应问题。看看何志奇的回应是否只是简单列举了一个使用场景,而没有说更多的使用场景,更没有说目标客户群有多少人有这种需求?相对使用场景,带来的负面影响包括二排座椅放倒后影响可用空间的利用率、突兀不协调不美观...

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6/19Waymo发生的一起事故,车开到了对面的车道而且闯了红灯$谷歌A(GOOGL)$ $特斯拉(TSLA)$
On June 19th, a Phoenix police officer pulled over a Waymo vehicle that had been driving in an oncoming traffic lane. The car was apparently confused by some construction signs, and re...

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在日本销售中国比亚迪(BYD)乘用车的比亚迪汽车日本公司(横滨市)将开始考虑引入插电式混合动力汽车(PHEV)。 2024年6月25日,该公司社长东福寺敦在接受《日经汽车》等采访时透露,“我们刚刚开始可行性研究(关于在日本引进PHEV)”。$比亚迪(SZ002594)$
目前,比亚迪仅在日本销售电动汽车...

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$特斯拉(TSLA)$ $谷歌A(GOOGL)$ $小鹏汽车(XPEV)$ Waymo在旧金山的运作取消了用户和区域的限制,开始进入了一个新阶段。
上个月底,Alphabet Inc. 旗下的 Waymo 向旧金山所有下载该应用的用户开放了自动驾驶出租车服务。此前,在申请加入 Waymo 候补名单的 30 万人中,只有一小部分人可以在旧...

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$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $赛力斯(SH601127)$ 用户喜欢发某款车的ADAS救了一命的视频,所有品牌都喜欢发“丝滑”、“像老司机”、“像人在开车”的完美测试视频,只有用户使用ADAS出了事故和厂家讨价还价才能看到无人驾驶系统失效的视频,而且可能很快被厂家和谐和公关下架。
厂家营...

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$潍柴动力(SZ000338)$ $特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$ 苇渡科技的纯电重卡应该是市场上除了特斯拉Semi最好看的了,外形显然致敬了Semi。
其能耗1.08kWH/KM比特斯拉测试出来的1.1kWH/KM(平均每 英里 消耗1.7千瓦时)还低,目前国内的纯电重卡包括比亚迪远远高于这两家。
潍柴动力和比...

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刚发现比亚迪给欧洲杯现场的广告牌加了byd.com官网,这是怕现场德国球迷再误入网页链接,算$比亚迪(SZ002594)$ 应变快,网上引发了好多帖子和讨论。

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回复@andyding: Tesla宣称从FSD12.3版本开始采用端到端自动驾驶方案。业内普遍认为这些表现的巨大提升很大程度地建立在决策规划模块化基础方案之上,但是目前尚无法具体判断出Tesla的实现方案处于本报告定义的“决策规划模型化”“模块化端到端”或者“One Model端到端”中的哪一个阶段。
对于...

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土耳其算盘打的响,让我们中国的车企去欧亚交叉的十字路口去落地生产,然后出口到欧洲去,解决和土耳其当地的就业,税收,还能培养出很多熟练的技术工人,这个目标十分清晰。抱中国大腿,走中国路子。
然而有趣的是,参与这漫长谈判的有两家中国车企,除了比亚迪还有奇瑞,并且奇瑞4月份在土耳...

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回复@andyding: 看看一个迪吹的客观看法,和我意见完全雷同:$比亚迪(SZ002594)$
腾势Z9GT的前景,渣博有点悲观。 #大v聊车##腾势z9gt内饰诠释什么才叫新豪华##比亚迪第800万辆新能源汽车下线#
链接:https://video.weibo.com/show?fid=1034:5053269567799357//@andyding:回复@andyding:再...

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回复@andyding: $比亚迪(SZ002594)$ 在腾势N7的教训还不够深刻,设计不管外形内饰尤其外形有争议的车销量爆款不可能,扑街最可能,最牛逼的技术也拉不回更不能拯救有明显设计槽点的外观,好比如凤姐即使拥有博士学位同时也有万贯家财,也没有大量的正常人会选择上。
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7 月 3 日,三星钱包 App 发布通知,比亚迪 NFC 车钥匙适配上线三星手机,涵盖比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势汽车、方程豹汽车、仰望汽车多款车型。$比亚迪(SZ002594)$
用户通过三星应用商店安装升级三星钱包 App(5.1.97 及以上版本)同时,根据您的具体车型,通过三星应用商店安装并登录如下...

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回复@andyding: 有些比亚迪吹说舆论有意误导Z9GT/Z9和享界S9的竞争关系,这可是赵长江说的做得就是56E的客户生意,而S9的目标客户也是一模一样,至于一个偏运动一个偏商务,那也是56E客户的进一步细分。//@andyding:回复@andyding:看看妥妥对标56E的蔚来ET7的销量现状,你对Z9GT(纯电)和享界S9该...