回复@等待的游戏2024: 如果有$理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ 华为的产品经理能力定义产品,有$蔚来(NIO)$ 的外形内饰设计水平,比亚迪在20+万的市场区间也和20-万市场区间一样具有统治力;技术上比亚迪已经遥遥领先,而且都可以给不同子品牌分配专有的技术。 //@等待的游戏2024:回复@andyding:也感...
"投资者不会想着卖我们的股票,或者每周都不会去关注这个股...
回复@等待的游戏2024: 如果有$理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ 华为的产品经理能力定义产品,有$蔚来(NIO)$ 的外形内饰设计水平,比亚迪在20+万的市场区间也和20-万市场区间一样具有统治力;技术上比亚迪已经遥遥领先,而且都可以给不同子品牌分配专有的技术。 //@等待的游戏2024:回复@andyding:也感...
回复@独守那片海: 如果是这样的因素的话,$比亚迪(SZ002594)$ 就需要辅以$小米集团-W(01810)$ 和华为这样级别的营销去攻克合资的最坚固的堡垒了。//@独守那片海:回复@andyding:还是不信任吧,我们公司这帮老古董只有一个买电车的
元Up四月销量12650.$比亚迪(SZ002594)$ 查看图片
$比亚迪(SZ002594)$ 深有同感(有些明显bug请忽略),外形应该过关甚至加分,内饰感觉依然有点老气横秋可以改善,动力系统压倒优势,难道主要是悬架和底盘?
“比亚迪在中型及以上轿车的影响力越来越弱了!以前比亚迪汉排第一,那好歹也是20万+的起步价,现在起步价降到16.98万,依然是没有任...
$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ cc的内饰越来越赞了,蓝山的内饰也非常好;如果外形也跟得上内饰的水平,cc蓝山坦克等主力车型销量可以再上一个台阶。
这个贴子是来晒有些迪粉和投资者因为持有$比亚迪(SZ002594)$ 动之以情可能扭曲对对手车型的审美和销量判断,从$理想汽车(LI)$ 到$赛力斯(SH601127)$ 华为问界;比亚迪最近的在新车型外形内饰设计渐变也在打脸这些人,尤其内饰,明显向业界主流靠拢。
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ 如果M9销量这不叫爆款,请问迪粉和比亚迪投资者,你定义的爆款是啥样的?
回复@andyding: 听说L60月销预期20000台,先干得过$比亚迪(SZ002594)$ 海狮07和宋L EV再说。//@andyding:回复@andyding:预测一下在20万左右的市场区间海狮07一定可以称雄,成为这个区间的Model Y,销量有望最接近Model Y;特斯拉的Model Y在30万左右的市场区间继续霸榜无忧,蔚来直接对标MY的新车...
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪拿下泰国2024年第一季度电车销量冠军
泰国2024年第一季度电动汽车销量为22289辆,比亚迪独占泰国电动汽车市场的45%,销售了10047辆,第二为名爵汽车,销售了3070辆,第三为哪吒汽车,销售了2805辆,特斯拉销售了1288辆,仅位列第五名
泰国作为东南亚汽车市场的桥...
回复@andy_ct: 天津车展也有智能化街区。$比亚迪(SZ002594)$ 查看图片//@andy_ct:回复@andy_ct:智能化街区确认已经来到了五一期间的南京、合肥、苏州车展或展览。$比亚迪(SZ002594)$
L3-阶段没到到L3之前,智驾使用得当,的确可以一定程度减轻驾驶负担,也能增强一定程度的安全性。
但也面临一个悖论,智驾功能越先进,司机越依赖就倾向越放松,由于边角案例(corner cases)的存在可靠性做不到逼近100%或很高的标准,潜在的危险随时发生,所以使用智驾期间法规要求手不能离方...
$潍柴动力(SZ000338)$ $汇川技术(SZ300124)$ $比亚迪(SZ002594)$ 复制这一在许多人看来不可能的投资回报近在眼前,平均持股时间已经过半(10年)不少了,最早的两家离20年差的不算太远了。
$汇川技术(SZ300124)$ $潍柴动力(SZ000338)$ 据微信公众号“成都住建”4月28日消息,四川省成都市出台通知,进一步优化房地产市场政策。通知自2024年4月29日起正式施行。满足合理住房需求。全市范围内住房交易不再审核购房资格,即全市范围内住房交易不再审核户籍、社保等购房条件,不再限制购买套...
回复@儿子他爹: 不用担心了,$比亚迪(SZ002594)$ DM5.0已经被多方面交叉验证实锤了(传说还有热效率46+%发动机,比亚迪帮$吉利汽车(00175)$ 先量产了),时间安排问题,等待技术&产品(秦L、海豹06)发布会吧,不用太长时间,五六月应该是比亚迪最繁忙我们投资者最开心的日子。//@儿子他爹:回...
来自一个车媒体的“鲁迅杂文”,真的值得一读,文章有感华为问界M7致死事故,也内涵了特斯拉,也评述了北京车展,这才是目前汽车营销的现状,对消费者太不公平了(容易被洗脑忽悠),资本力量太强大了(出了问题消费者处于绝对弱势的一方):$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$...