andyding

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理念:基本面+常识+商业远见=股票,财富=资产*信息*判断,专注新能源汽车、无人驾驶、工业自动化和半导体行业,正在研究生物医药,小号tony_ding_byd。

andyding回复的提问

假如比亚迪把电池分拆出来,你会做怎样的选择呢?

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对2023年销量预测300万很准,即使年度业绩会王传福做出乐观的销量预测,从头到尾一直没变;根据各机构的2024年新能源汽车销量预测、比亚迪市场占有率、比亚迪老车型更新换代、几个子品牌新车推出和国家政策在消费上的支持,斗胆新年第一天做个$比亚迪(SZ002594)$ 2024年乘用车包括海外销量预测,40...

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回复@喵了个咪的88: 仰望U8其实是增城车,发动机只发电不驱动,四个电机纯电驱动车轮。$比亚迪(SZ002594)$//@喵了个咪的88:回复@andyding:其实我觉得说的也没什么问题 比亚迪也没做纯电动

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电车越野不安全?$比亚迪(SZ002594)$ 易四方车辆三个轮子都可以跑比如仰望U8爆胎可以平稳行驶刹停靠的就是扭矩的快速调整,讲究的是动态的平衡;真的不理解魏总攻击电车的低速下爬坡或脱困的轮胎高速旋转的不安全在哪里?U7爬雪坡的创举还不能证明吗?$长城汽车(SH601633)$

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回复@andyding: 魏建军关于越野:纯电动做纯越野是非常危险的;今后的越野车需要划分高强度纯正越野,泛越野,城市四轮驱动;再好的,前后轮解耦的四轮系统,不可能做到绝对的同步;方盒子车不代表越野,只能代表造型上的趋势。//@andyding:回复@小小谜糊:是骡子是马拉出来擂台一下,实践是检验真...

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感觉同行们要绝望了,这样创新的$比亚迪(SZ002594)$ 太可怕了,以后纯电车型其他整车厂除了智驾可以ppt一下,其他可吹的空间都给比亚迪封死了,以后只能跟跑了。$长城汽车(SH601633)$ $吉利汽车(00175)$

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回复@小小谜糊: 是骡子是马拉出来擂台一下,实践是检验真理的唯一标准,即将而来的纸上谈兵大论战必须结合对垒才能出结果。$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$//@小小谜糊:回复@andyding:说的没毛病,纯越野电车是不如油车,但是迪子主要做的是轻越野,除了爬石头山,其他方便都比燃油强。

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估计回成为近一段时间的热门话题,一台好戏即将上演。$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$

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$比亚迪(SZ002594)$ 海狮07EV今晚上市不劲爆,e平台3.0 Evo一系列世界首创的技术也失去声色,$长城汽车(SH601633)$ 魏总评电动越野车才劲爆。
https://video.weibo.com/show?fid=1034:5032531041648686
真的是撕下脸皮了,比亚迪必须要做回应了,一系列针对方程豹5的摆不上桌面的事件发生...

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$比亚迪(SZ002594)$ 以后还有人吹800v概念吗?$蔚来(NIO)$ 的乐道900v也不好意思大书特书了吧?

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回复@坚强的韭菜008: 技术上(也包括成本)没有一个全面占优的dht混动技术,公说公有理婆说婆有理,互相很难说服,也不能拿欧阳明高院士的背书来为$比亚迪(SZ002594)$ dm-i辩护,最后交给市场来公平裁判,综合了技术和非技术因素,毕竟一切为了销量,这样看高下立判。$长城汽车(SH601633)$//@坚强...

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墨西哥鲨鱼皮卡难道上市即交付?考虑船期产线也该空出来了,这种可信度不高。$比亚迪(SZ002594)$

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$比亚迪(SZ002594)$ 不得不说,比亚迪对品牌见足够重视,而且做的相当不错,只是产品营销上差一点。
“技术可以让企业领先3~5年,战略可以让企业领先10~20年。而能让企业在50年、100年以后屹立不倒的,那就是品牌。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在论坛上分析道,”技术是企业的硬实...

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回复@咕噜猪: 关键月底DM5.0铁定推出,$上汽集团(SH600104)$ DMH本来好像也不领先DM-i,一推出就又落后$比亚迪(SZ002594)$ 一代了。//@咕噜猪:回复@andyding:后发没优势没流量没认同度

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪占10个,大众占8个,足见仅靠新能源的比亚迪的市场地位。

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪品牌建设不遗余力,很有MNC大公司的范儿:比亚迪不仅是塔什干国际马拉松赛的首席冠名合作伙伴,为赛事提供了宋 Pro 冠军版作为官方引导用车,还向赛事冠军赠送车辆作为奖励。
在乌兹别克斯坦,比亚迪已经交付了近 15000 台新能源汽车,开设了 17 家门店,成为当地最...

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$比亚迪(SZ002594)$ 陆续看到仰望U7到店的消息,看起来比亚迪对所有车都是发布即交付的节奏。
最大的对手享界S9要到7-8月才上市,尽管价格差距不小,但都是面向高端行政轿车市场,拭目以待前脸对销量有多大的影响;个人也不太欣赏S9前脸设计,但觉得起码比仰望U7前脸更适合行政轿车的定位,智...

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回复@Clifton96j: 换电在蔚来用户里面很受欢迎,但受限于换电网络的分布,也没有从根本上解决快速补能问题,注定不能成为主流,加入换电网络的厂家也不会所有车型都支持换电;另外换电车型由于换电结构的存在,对原本已经捉襟见肘的垂向空间一定会造成侵袭,和竞争车型相比处于劣势;蔚来的纯电车...

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比亚迪已经解决了在欧洲售车的数据安全问题,具体方法可以解释为啥比亚迪选择amzon或google作为海外的云服务提供商,而不是华为或阿里:$比亚迪(SZ002594)$ $谷歌A(GOOGL)$ $亚马逊(AMZN)$
比亚迪老板迈克尔舒向欧洲客户保证,他们的联网汽车数据将保留在该地区。 这意味着它将拥有我们目前享...

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在 e 平台 3.0 EVO 中,最牛逼和引人关注的技术估计就是“末端充电”:$比亚迪(SZ002594)$
大家都知道SOC值30%-80%充得很快,但是到了80%以后,会越充越慢,这是为什么?参考$长安汽车(SZ000625)$ 邓总的形象比喻,类比水桶接水:https://weibo.com/tv/show/1034:5031848859074615?from=old_pc...

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$比亚迪(SZ002594)$ $上汽集团(SH600104)$ 上汽集团正式发布DMH超级混动技术,采用P1+P3双电机+一挡直驱,P1电机与发动机同轴结构,相比平行轴布置少一组齿轮,提高了传动效率,P3电机则采用了高效率的HAIR-PIN扁线设计,最高效率达97.5%。
和比亚迪DM-i差异不大,只是从平行轴改成同轴,其他...