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对2023年销量预测300万很准，即使年度业绩会王传福做出乐观的销量预测，从头到尾一直没变；根据各机构的2024年新能源汽车销量预测、比亚迪市场占有率、比亚迪老车型更新换代、几个子品牌新车推出和国家政策在消费上的支持，斗胆新年第一天做个$比亚迪(SZ002594)$ 2024年乘用车包括海外销量预测，40...

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秦L和海狮06尾部共有的貌似“八字胡须”得线条去掉不是更好一点吗？设计的初心是啥？这样的画蛇添足不增加设计和制造成本？$比亚迪(SZ002594)$

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$比亚迪(SZ002594)$ 参考$长城汽车(SH601633)$ 坦克700 Hi4-T，方程豹8估计的售价在50万左右。
坦克700 Hi4-T的尺寸为5090mm（长）× 2061mm（宽）× 1952mm（高），轴距为3000mm

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$比亚迪(SZ002594)$ 判断车评人对一台车的好评是不是真话，最简单的办法就是看这个车型有没有大规模交付给真实客户。
如果还没有大规模交付，说明车评人以夸大优点隐藏缺点为条件才拿到的车源，对车的评价不可能客观公正。
如果已经有了大规模交付，没恰饭的车评人、车主、争议话题也开始...

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$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ 轮边电机，易四方已经量产装车大卖，又落在了比亚迪的后面，11合一刷个存在感。

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有些韭菜对比亚迪智能驾驶还不放心，扪心自问一下智能驾驶多大程度影响了比亚迪的销售？又多大程度助力了对手的销售？比亚迪落伍了吗？落伍了多少？$比亚迪(SZ002594)$
自动驾驶方面，王传福披露，目前已投入约4000名研发人员，力争未来在20万元以上车型中转载智能驾驶功能，首辆车已在腾势N7...

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现在炒作固态电池的都是阿猫阿狗公司，宁德时代和比亚迪先后表态了：$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
关于固态电池，王传福表示，“现在还有很多问题需要解决，如成本、性能、寿命、装备等，在这方面，比亚迪的技术是行业领先的，需要从产品、产线到供应链都齐备了，才能够真正实现量...

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$比亚迪(SZ002594)$ 直击股东大会｜比亚迪：华为是智驾方案供应商之一，乌兹别克工厂预计年中形成产能。
另外话题还涉及智能驾驶、固态电池、全尺寸SUV；确认了华为和大疆在智能驾驶解决方案供应商列表里面，会择优选择。

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$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪电子(00285)$ 【CNMO科技消息】4月19日，CNMO注意到，爆料人士“定焦数码”透露称，他获得了准确消息，华为Pura70 Ultra的广角镜片是“迪家”的。“定焦数码”同时表示，最近比亚迪电子非常强，同时拿下苹果的屏幕总成、华为的广角镜片代工。

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i哪个先上市？DM5.0啥时技术发布？

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回复@andyding: 早知如此受欢迎，何必拼色拼花？技术上可以坚持、顽固，但是在外形内饰上要接轨用户和市场，别再闭门造车沉浸在自己的“美学”世界而用户不接受，杜绝画蛇添足和过度设计、别再嚷外形内饰成为减分拖后腿因素。$比亚迪(SZ002594)$
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回复@andyding: 看了下网络上的反馈，普遍获得好评；设计师要琢磨的是群众和市场的审美，而不是自己和领导的喜好，$比亚迪(SZ002594)$ 要彻底醒悟。//@andyding:回复@andyding:$比亚迪(SZ002594)$ 发布秦L内饰图，内饰的改善也基本确认。
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回复@andyding: 还搞了个内饰设计主题，官方称“山水画境、宽舒座舱、格调高逸、优雅大气”，怪不得座椅面上多了貌似龙脊的线条，的确比拼花风格看着简约清爽多了。$比亚迪(SZ002594)$//@andyding:回复@andyding:$比亚迪(SZ002594)$ 发布秦L内饰图，内饰的改善也基本确认。
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回复@andyding: $比亚迪(SZ002594)$ 发布秦L内饰图，内饰的改善也基本确认。
查看图片//@andyding:回复@andyding:$比亚迪(SZ002594)$ 的外形设计几乎可以判断总体已经进入正常轨道，槽点产品会越来越少；相对来说，内饰设...

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【#墨西哥因美施压将不对中企提供投资激励#】$比亚迪(SZ002594)$
路透社18日援引三名墨西哥官员的消息称，因美国施压，墨西哥政府将不得不与中国车企保持距离，不向其投资的电动汽车工厂提供低成本公共土地或税收减免等激励措施。中国品牌汽车占墨西哥汽车总销量的近三分之一，包括比亚迪在内...

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$苹果(AAPL)$ $阿斯麦(ASML)$ 美国制裁了个寂寞，加速了国产化进程；半导体设备尤其光刻机也是一样，特别华为的介入，一旦突破，为asml担心。$中芯国际(00981)$

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$长城汽车(SH601633)$ 这款内饰设计获得了几乎一致的网上好评，学习理想汽车很快很到位，比华为赛力斯慢不了多少；$比亚迪(SZ002594)$ 真是反应慢了整整不止一拍，在最应该学习的腾势品牌身上，依然顽固坚持被大家认为“画蛇添足”、“过度设计”的辨识度设计。
品牌调性塑造上，$吉利汽车(001...

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许多人和我观点出奇地一致：$比亚迪(SZ002594)$ “外轮廓OK，线条和型面没眼看[汗]” 查看图片

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$比亚迪(SZ002594)$ 附上ev版和phev版“在一起”的照片（1-3）；也附上赵总背书的z9gt和保时捷“在一起”的对比照（4），还有择取的帖子下的评论（5-7）；在网上找了一个去掉“小胡须”和“割裂线”的PS图（8），大家参考一下。

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回复@andyding: 大家去看看赵总这则贴下面的对割裂线的评价，有些是长期的迪粉；如何才能让$比亚迪(SZ002594)$ 不装睡呢？ 查看图片//@andyding:回复@andyding:看看来自$比亚迪(SZ002594)$ 腾势官方“割裂线”的设计初衷和功用解释，你觉...

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前脸设计Z9GT纯电版和PHEV版都太繁杂，比侧面“割裂线”还影响销量，其实是最大的bug。$比亚迪(SZ002594)$