andyding

andyding

理念:基本面+常识+商业远见=股票,财富=资产*信息*判断,专注新能源汽车、无人驾驶、工业自动化和半导体行业,正在研究生物医药,小号tony_ding_byd。

andyding回复的提问

假如比亚迪把电池分拆出来,你会做怎样的选择呢?

他的全部讨论

讨论

对2023年销量预测300万很准,即使年度业绩会王传福做出乐观的销量预测,从头到尾一直没变;根据各机构的2024年新能源汽车销量预测、比亚迪市场占有率、比亚迪老车型更新换代、几个子品牌新车推出和国家政策在消费上的支持,斗胆新年第一天做个$比亚迪(SZ002594)$ 2024年乘用车包括海外销量预测,40...

讨论

回复@andyding: 看了下网络上的反馈,普遍获得好评;设计师要琢磨的是群众和市场的审美,而不是自己和领导的喜好,$比亚迪(SZ002594)$ 要彻底醒悟。//@andyding:回复@andyding:$比亚迪(SZ002594)$ 发布秦L内饰图,内饰的改善也基本确认。
查看图片

讨论

回复@andyding: 还搞了个内饰设计主题,官方称“山水画境、宽舒座舱、格调高逸、优雅大气”,怪不得座椅面上多了貌似龙脊的线条,的确比拼花风格看着简约清爽多了。$比亚迪(SZ002594)$//@andyding:回复@andyding:$比亚迪(SZ002594)$ 发布秦L内饰图,内饰的改善也基本确认。
查看图片

讨论

回复@andyding: $比亚迪(SZ002594)$ 发布秦L内饰图,内饰的改善也基本确认。
查看图片//@andyding:回复@andyding:$比亚迪(SZ002594)$ 的外形设计几乎可以判断总体已经进入正常轨道,槽点产品会越来越少;相对来说,内饰设...

讨论

#墨西哥因美施压将不对中企提供投资激励#$比亚迪(SZ002594)$
路透社18日援引三名墨西哥官员的消息称,因美国施压,墨西哥政府将不得不与中国车企保持距离,不向其投资的电动汽车工厂提供低成本公共土地或税收减免等激励措施。中国品牌汽车占墨西哥汽车总销量的近三分之一,包括比亚迪在内...

讨论

$苹果(AAPL)$ $阿斯麦(ASML)$ 美国制裁了个寂寞,加速了国产化进程;半导体设备尤其光刻机也是一样,特别华为的介入,一旦突破,为asml担心。$中芯国际(00981)$

讨论

$长城汽车(SH601633)$ 这款内饰设计获得了几乎一致的网上好评,学习理想汽车很快很到位,比华为赛力斯慢不了多少;$比亚迪(SZ002594)$ 真是反应慢了整整不止一拍,在最应该学习的腾势品牌身上,依然顽固坚持被大家认为“画蛇添足”、“过度设计”的辨识度设计。
品牌调性塑造上,$吉利汽车(001...

讨论

许多人和我观点出奇地一致:$比亚迪(SZ002594)$ “外轮廓OK,线条和型面没眼看[汗]” 查看图片

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 附上ev版和phev版“在一起”的照片(1-3);也附上赵总背书的z9gt和保时捷“在一起”的对比照(4),还有择取的帖子下的评论(5-7);在网上找了一个去掉“小胡须”和“割裂线”的PS图(8),大家参考一下。

讨论

回复@andyding: 大家去看看赵总这则贴下面的对割裂线的评价,有些是长期的迪粉;如何才能让$比亚迪(SZ002594)$ 不装睡呢? 查看图片//@andyding:回复@andyding:看看来自$比亚迪(SZ002594)$ 腾势官方“割裂线”的设计初衷和功用解释,你觉...

讨论

前脸设计Z9GT纯电版和PHEV版都太繁杂,比侧面“割裂线”还影响销量,其实是最大的bug。$比亚迪(SZ002594)$

讨论

回复@andyding: 在网友面对面直播中,方程豹熊总给了回答:方程豹没有荣耀版,销量下降是云辇p供货出现紧张导致。//@andyding:回复@andyding:方程豹8也重点推云辇p版,方程豹5最近的销量之谜,希望发布会也能给到答案,究竟是否云辇零部件短缺导致了销量想对$长城汽车(SH601633)$ 坦克/400/500的下...

讨论

华为这是花了多少营销费用?只要看看华为一年在车媒体大V韩路身上花了多少钱便知,怪不得全网正规传统媒体和自媒体都在PUA最新的Pura手机和智界S7;比亚迪肯定不愿意这样奢侈地花费营销预算。$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ 查看图片

讨论

现款宋plus DM-i换了前脸,其实广受差评,销量被包括宋pro DM-i、长安汽车cs75、长城汽车哈弗H6接近或超越是罪魁祸首;可喜的是$比亚迪(SZ002594)$ 应该意识到了问题,在宋L上恢复了原来的宋Plus DM-i龙脸大嘴。

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 宋L DM-i前脸设计沿袭秦L DM-i的风格,恢复采用了广受欢迎的宋plus DM-i老款大嘴设计,尾灯也变化不小。
期待和秦L DM-i一样爆款!这才是比亚迪销量的中流砥柱。

讨论

回复@andyding: 蓝山的外形设计再改善一下,销量可以直追理想汽车。//@andyding:回复@daytrader09:蓝山智驾版,比亚迪至今没有像长城汽车一样推出一款对标理想汽车Lx系列的车型,腾势N9不知何时能推出。$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$

讨论

回复@andyding: 这类人的审美取向是最主流的,理想汽车外形内饰设计就是最好的样板;设想一下,腾势如果有理想汽车Lx差不多的设计水平,哪有理想汽车的活路?$比亚迪(SZ002594)$ $理想汽车(LI)$//@andyding:回复@奥南哈哈:腾势自己都没搞清楚自己的品牌调性,按我的理解应该是面向中产阶级及以上的...

讨论

回复@奥南哈哈: 腾势自己都没搞清楚自己的品牌调性,按我的理解应该是面向中产阶级及以上的简约大气有质感🈶性价比的定位,起码不应该为了标识度而🈶猎奇的设计。$比亚迪(SZ002594)$//@奥南哈哈:回复@andyding:腾势的设计都不太行

讨论

理想汽车霸榜30+万就是对比亚迪没有类似车型进入这个细分市场和产品经理能力和外形内饰设计最大的嘲讽,空有满满鱼池的技术创新。$理想汽车(LI)$ $比亚迪(SZ002594)$

讨论

回复@daytrader09: 蓝山智驾版,比亚迪至今没有像长城汽车一样推出一款对标理想汽车Lx系列的车型,腾势N9不知何时能推出。$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$//@daytrader09:回复@andyding:这是啥车

讨论

回复@自主品牌-BYD: 所有再牛皮的设计必须符合整体协调和美观。$比亚迪(SZ002594)$//@自主品牌-BYD:回复@andyding:我也非常赞同不要为了所谓的“辨识度”而增加不协调的额外设计,从第一性原理出发,整体协调好看$比亚迪(SZ002594)$ 才是第一目的,而不是优先考虑辨识度