回复@本是汽车人: 注意长度,U7为5265,Su7为4997;而且$比亚迪(SZ002594)$ 不会作假或夸大,这才是最重要的。//@本是汽车人:回复@andyding:这么大的车,难道比小一点的小米7之类风阻还小?奇怪。
回复@本是汽车人: 注意长度,U7为5265,Su7为4997;而且$比亚迪(SZ002594)$ 不会作假或夸大,这才是最重要的。//@本是汽车人:回复@andyding:这么大的车,难道比小一点的小米7之类风阻还小?奇怪。
$比亚迪(SZ002594)$ 享界S9 vs 仰望U7,都是定位D级行政轿车,U7这前脸会劝阻多少人?如果销量干不过S9,真的对不起无敌的技术配置和世界第一的风阻系数。
享界S9长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm(1498mm),轴距3050mm;
仰望 U7 的尺寸为 5265x1998x1517mm,轴距为 3160
其他车型都是160kph,仰望U7,第一个在120kph风速下,风阻系数能吹到0.195的车型;为了博眼球不惜公然撒谎,营销都做到了这个份上。$小米集团-W(01810)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $比亚迪(SZ002594)$
$比亚迪(SZ002594)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $小米集团-W(01810)$ 小米和北汽敢公布自己测试风阻系数的速度吗?仰望U7才是有第三方背书的120KM/h下测试的真正的风阻系数世界第一。
欣赏仰望品牌这种不吃哑巴亏的做法,发出声来,自己才是名副其实的世界第一;一般来说测试速度越高,更容易测出...
回复@andyding: 本周新能源销量环比上升9.58%、同比上升24.96%;显然$比亚迪(SZ002594)$ 本周环比上周跑赢大市。//@andyding:回复@andyding:比亚迪这周销量57.9K,环比上周14%的增长,处于稳步上升通道!