锋谈慧语

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自由投资人。 不设收益目标,不问时间长短,坚持做正确的事,财富自来。

锋谈慧语回复的提问

最坏情况假设:1、接下来熊市;2:疫情明年底才有结束可能;3:春秋给最低估值Pe18倍。那么理论上春秋有几率干到400亿?

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股票不给力,我来做科普

我感觉市场对春秋航空的偏见与谬误太多太多了,如果你有跟航空有关的疑问,特别是对春秋投资价值方面的任何问题,都可以在本帖下面提问,我知道的尽量解答,不知道的尽量通过学习研究后解答,实在解答不了的请见谅。
请不要在本帖下面灌水聊天,谢谢配合!

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回复@大A没错错的是我: 是的,航网还有很大优化空间,这也是民航局提的错位发展,不要总盯着航线,一条航线赚钱大家就都扎堆去飞,最后变成亏损航线,而那些不怎么盈利的航线却没人去飞。要盯着航网去规划,航线是航网的组成单元,最终要整个航网利益最大化,而不是某条航线利益最大化。//@大A没错...

航网如何产生价值?

航网如何产生价值?
原创 钱宇锋 锋谈慧语 2024-05-27 11:29 北京
关注我的读者,大多数不是航空业内的,而是二级市场上买了航空股的,对于广大的圈外投资人来说,对航网产生价值不一定了解,我这里把我理解的航网如何产生价值,大致做一个演绎,我也是二级投资市场圈外人士,不一定对,...

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回复@三呆: 我文中说了,驱动人均乘机次数提高的,是人口的代际差异。上一辈人和这一辈人,即便收入不变,消费的观念已经不一样了。//@三呆:回复@锋谈慧语:机场供给扩容,是不是可以创造(或刺激)需求?大众民航出行的需求其主要驱动因素应该是旅行,而驱动出行旅游的主要因素是收入和时间,但是...

民航业未来将变天

民航业未来将变天
原创 钱宇锋 锋谈慧语 2024-05-25 12:41 北京
今天这标题有点惊悚,但我觉得并非标题党,民航业正在温水煮青蛙式的发生一些根本性的变化,一年两年不觉得,三年五年会生大变化,七八年后回头看,可能我所言非虚,民航业真的变天了。
为什么这么说呢?当下民航业正面...

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回复@锋谈慧语: 中信说的委婉,我们普通人看人家观点,更多要透过委婉的措辞,看人家摆的事实,体会出背后的观点:
1. 看好6月中下旬盈利,看好旺季的经营韧性,实际上就是现在还在亏损,旺季才能扭亏的意思;
2. 国际线复苏达到80-85%,日元贬值利好赴日旅游,大西北进入旺季,这三条都是事...

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回复@悠唐: 所谓底部,只是相对历史股价而言的,若取当前时间截面看,论估值,市盈率是负的没法看,市净率比春秋还高,论业绩,还在亏损,而春秋利润早已经历史新高。//@悠唐:回复@锋谈慧语:三大航股价还在底部,定增也是需要拉高才能开始的[大笑]

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回复@锋谈慧语: 买三大航的还要防范一点:三大航负债率太高了,只要股价涨上去,大概率还会有一轮定增伺候。。。//@锋谈慧语:回复@源石0:看这说的,难道去年6月中下旬行业没盈利吗?看好行业在暑运旺季的经营韧性?这措辞也是无敌了,旺季谈韧性?不应该是淡季谈韧性,旺季讲弹性吗?已经沦落到旺季...

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回复@刘宁欣: 你说的这个细分有道理,三大航的ARJ确实应该是干支结合的飞,华夏则有不少支线环飞。今年开始的补贴政策确实对华夏是大利好,所以股价也明显不一样了。//@刘宁欣:回复@锋谈慧语:三大航的支线飞的是干支为主,华夏航空的支线飞的是支支,不一样吧。而且今年支线补贴是鼓励支线飞机去飞...

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回复@源石0: 看这说的,难道去年6月中下旬行业没盈利吗?看好行业在暑运旺季的经营韧性?这措辞也是无敌了,旺季谈韧性?不应该是淡季谈韧性,旺季讲弹性吗?已经沦落到旺季才能不亏钱了是吗?//@源石0:回复@7X24快讯:@锋谈慧语 锋总怎么看?

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房子永远供不应求,但是供不应求就该涨价吗?如果按这个思维分析,那房价永远上涨。如果从供需角度分析的话,实际上由于房子漫长的生命周期,新房变二手房,供给依然在,房子的供需缺口是越来越小的。既然供需缺口越来越小,那是什么推动房价不断上涨呢?是收入水平和收入预期。这可以解释过去房价...

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回复@用户5979397136: 煽情不是我的本意,我更想表达的是,作为家长,在教导孩子这件事上,应该懂得如何去发力和偷懒,怎么做是事半功倍,怎么做是事倍功半。抓住最有影响力的那几年,去尽可能多的影响孩子。12岁以后并不是就跟孩子分离了,而是孩子大了可能更多就是祝福孩子了。//@用户5979397136...

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回复@柯柯one: 我家老大小的时候偶尔会看一看,基本上也是大人陪着一起看。老二现在没看了,基本都是看绘本玩磁力片各种玩具把时间占满了。总的来说,看不看动画片可能不是最关键问题,而是要保障活动的足够丰富有趣。有些孩子喜欢看电视而不喜欢跟家长互动,可能是家长的陪伴质量不高,比如喜欢批...

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回复@青青的泥巴: 是的,把孩子扔给手机电视,父母太省心了。但是孩子小的时候你都这么省心了,就怕青春期有的操心了。培养孩子就像价值投资一样,要奉行长期主义,不能只图眼前省事,早晚都是操心的事,应该在干预最有效率的阶段对孩子成长进行干预,等青春期了更多是倾听,而不是教导了。//@青青...

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回复@青青的泥巴: 主打就是一个陪伴呀,孩子能认真听取父母教导的年龄,其实只有2-12岁这个阶段,一世父子/母子情缘几十年,你跟孩子的最佳陪伴只有这区区不过十年时间,错过了这个阶段,你想陪伴人家也不稀罕了。//@青青的泥巴:回复@锋谈慧语:可以举几个非陪伴类活动会更有说服力

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回复@flyingmoon: 兴奋的方式可以很多,户外的有过家家,抓鱼,掰笋,骑车,飞盘,回旋镖,打羽毛球,等等等等,室内的有讲故事书,搭基地,捉迷藏,枕头大战,下棋,桌上足球,等等等等。//@flyingmoon:回复@锋谈慧语:看电视玩手机基本上大脑处于快系统,功率消耗不高,看书,做题需要逻辑思维,...

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打个不太恰当的比方,如果你问一个瘾君子,是看电视玩手机开心,还是抽两口开心,答案肯定是抽两口啊,快乐的阈值是不断抬高的,问题是作为家长,为什么要让孩子成为瘾君子呢?对于没看过电视没玩过手机的小孩,他们的乐趣来源是广泛的,但是电视手机替代之后,他们的快乐来源可能就单一了,如果是...

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我们家二宝两岁开始妈妈就带着读绘本,目前三岁,已经读过几百本绘本了,虽然不认字,但是兴趣是培养起来了。

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回复@不明真相的群众: 我们家孩子一点都不沾,可能有点理想主义了,后果就是大人特别累。//@不明真相的群众:回复@那么那么遥远2014:这需要啥办法,让她好好享受就行了。你真是看不得孩子开心。

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回复@滚一个雪球: 我很怀疑真的有人能把保险公司的价值算明白?就算20多岁的巴菲特也不行。//@滚一个雪球:回复@C4Cire:感慨于巴菲特在他21岁的年龄就已经拥有如此成熟完善的投资评价体系,而且在那个年代,价值投资还没有像现在这么普及。
在读这篇关于盖可保险的分析文章时,让我想起了春秋航...

航空四月经营数据补充

航空四月经营数据补充
原创 钱宇锋 锋谈慧语 2024-05-16 19:41 北京
今天几大航司的4月经营数据都出来了,补充一些信息:
三大航都呈现出国际航线RPK环比增长,国内RPK环比下降的趋势,基本和春秋海航在趋势上是一致的,只是增速上的区别,三大航环比增速个位数。
难得的是国际航...