锋谈慧语

股票不给力，我来做科普

我感觉市场对春秋航空的偏见与谬误太多太多了，如果你有跟航空有关的疑问，特别是对春秋投资价值方面的任何问题，都可以在本帖下面提问，我知道的尽量解答，不知道的尽量通过学习研究后解答，实在解答不了的请见谅。
请不要在本帖下面灌水聊天，谢谢配合！

航空四月经营数据补充

航空四月经营数据补充
原创 钱宇锋 锋谈慧语 2024-05-16 19:41 北京
今天几大航司的4月经营数据都出来了，补充一些信息:
三大航都呈现出国际航线RPK环比增长，国内RPK环比下降的趋势，基本和春秋海航在趋势上是一致的，只是增速上的区别，三大航环比增速个位数。
难得的是国际航...

春秋航空4月经营数据点评

春秋航空4月经营数据点评
原创 钱宇锋 锋谈慧语 2024-05-15 21:21 北京
总体印象:
4月的日均ask和rpk基本和3月持平，月度环比微降是因为4月少一天，rpk表现好于ask，因为客座率有轻微改善，4月整体客座率回到90%以上。载运人次和rpk表现差不多，航距变化不大。
最大变化是结构...

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我觉得大方向上，这是正解。

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回复@王代新: 多年积蓄被清空不是因为房价跌了，买房的那一刻就已经清空了，清空积蓄的根源是高房价。//@王代新:回复@锋谈慧语:我是实在理解不了你们这种说多年积蓄被清空，并不影响她们家消费能力的结论是怎么得出来的？。。。你们家的消费能力完全取决于你每个月的收入？你给孩子上大学支付的学...

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其实就算房价涨回去，对于这样的家庭，也没什么消费潜力还能刺激出来的，而且高房价还可能会制造更多这样的家庭。

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看了上海机场和吉祥航空的4月经营数据，航班量同比大幅增加的同时，旅客周转量增幅更大，这说明客座率也是增长的。可惜这无底线的机票价格，航空公司赚了个热闹，白白便宜了机场了。疫情之后航司已经不会定价了，去年行业控量保价，今年明明需求还可以，却搞成了白菜价。一塌糊涂的定价策略，也让...

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1. 如果业绩总是独立于行业，发展速度和潜在市场空间也和行业不一样的话，这可能是表面看起来一个行业，实际上是两个行业。投资人认知需要升级，并且迟早一定会升级。
2. 信奉市场有效性的人认为不要和钱过不去，信奉价值投资的人认为不要和真理过不去。
3. 资本永远追逐高收益，发现错误...

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我这种野生韭菜从来没见过真正的主力长啥样，所以我也揣测不明白资金是怎么想的，每当我遇到莫名其妙的砸盘的时候，我就会想到2012年年底的华谊兄弟那次经历，当时冯小刚电影《一九四二》上映，原本预期很高的一步电影，票房极其惨淡，华谊股价在低位再收获一个跌停，第二天又大跌了6%，而且是放量...

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$春秋航空(SH601021)$ 沪股通在加仓，融资仓也在加仓。筹码结构看，融资仓代表老股东，筹码进一步集中。沪股通是真外资还是假外资就不知道了。从过往减持历史来看，大的空头有两个嫌疑人，一个是狮城的那两家(包括摩根那家A股配置基金)，一个是广发的基民赎回被动减仓，总共加起来也就几个亿的持仓...

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该怎么刺激呢？

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我刚刚调整了一下雪球组合 $美股实盘(ZH3076931)$ 的仓位。部分仓位落袋。

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商务线要看一周以内的机票价格，但不能看临期的。目前票价还是惨不忍睹。

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走，雪球组团去实地调研一下。

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回复@毛豆s: 这些问题过去十几年来一直都存在，公司不还是一路成长过来了。如果这些政策束缚未来都不在的话，春秋5倍起。//@毛豆s:回复@滚一个雪球:我理解供给侧有几个不太市场化的地方，一个是买新飞机要审批，当然春秋暂时不缺飞机；二个是热门航线很难拿到，比如京沪；三个是好机场好时刻，包括...

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回复@豆芽苗: 我的两个观点: 1. 总体上，政策只能延缓趋势，无法逆转趋势，从前无法让房价下跌，现在也无法让房价上涨; 2. 结构上，放开限购，年轻人口向大城市集中，小城市可能加速下跌，大城市下跌趋势也只是延缓。//@豆芽苗:回复@锋谈慧语:最近放开限购政策，您对房子🏠怎么看？

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回复@滚一个雪球: 租售比别说跟利率比了，就连覆盖折旧都成问题。//@滚一个雪球:回复@一路_修行:关于租售比，想到一个有趣的问题：正因为大家都喜欢买房而不是租房，所以房租的价格就比较低，而房价就比较高，租售比也就比较低。那么，当反过来时，大家都去租房而不肯买房，那么房租就涨上去了，即...

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按小时收费的已经在路上了。。。

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回复@江一舍: 民航4000多架飞机，20年折旧，平均一年淘汰200架，这点订单根本不算什么，飞机供给没什么增量。//@江一舍:回复@锋谈慧语:请教钱总，对春秋来讲，行业的景气度我理解成高票价，更多的执飞架次，低成本优势就不说了，这取决于供需关系，但是对于未来几年能飞的飞机数量越来越多，高铁竞...

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关于春秋航空，有两类问题，基本可以反映出，提问者的思维模式，从根上究竟属于偏价值，还是偏市场。
第一类问题:春秋那么好，你如何解释股价不涨？
第二类问题:行业那么差，你如何解释春秋取得的经营成绩？
投资者寻着第一个问题去找答案，一定是自圆其说的为市场有效性找合理的解释...

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回复@沪上阿姨张梦娇: 我国存量飞机4000架，年平均退役200架，这点919够啥？另外飞机制造供应链的最大瓶颈在发动机，而919用的也是cfm公司的leap系列发动机，所以919从根上看，并不会提升飞机制造产能。//@沪上阿姨张梦娇:回复@锋谈慧语:三大航死命扩919，行业供给