能飞俄罗斯是国际航线最大优势

国企最好的状态就是亏赢亏赢

毕竟扎堆在国内亏更多
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好扎心 ：）

请教钱总，原本考虑海外航线恢复下，航空迎来周期性盈利。现在（老外也不来了），海外需求下降厉害，是否应该改变未来航空业仍有盈利大周期的看法呢？

有没有相应的数据呢

你好钱总，跨境电商航空货运这块关注过吗？能不能简单评价一下。