春秋今年能到30亿么？我感觉应该会超吧？不太懂为啥这么多资金去干三大航？那几个今年还是亏吧？估计最多平手，春秋明显已经度过了疫情的影响恢复正常了，旅游市场也很好，未来十年每年2000万人退休，春秋就是穷游必备啊，这种逻辑难道不应该至少拉到个箱体顶部么？

虽然说票价降了不少，但是客座率大幅提升，国内航线营收降幅没有那么差，国际航线大量复飞带来总体营收增加，单位收入平均成本下降应该是很可观的。

去年三大航定价高，小航只需要价格比三大航低一点就有竞争力，所以票价和客座率都不错，今年三大航调整策略，追求客座率，价格降了，价格的下降可以用量来弥补，整体业绩可以平衡，而小航本来去年的量就不错，没有弥补价格下滑的空间，所以业绩受影响更大。

目前国际线路票价同比下降约15%，客座率比去年好。总体应该还行

资金看得这么短吗？只有几个月的利润释放也跑来炒？

劝你远离消费

没资金进来，现在就是难熬时刻

那会把春秋带崩吗

最近票价同比怎样？

三大航涨，后面春秋也会涨