我这种野生韭菜从来没见过真正的主力长啥样，所以我也揣测不明白资金是怎么想的，每当我遇到莫名其妙的砸盘的时候，我就会想到2012年年底的华谊兄弟那次经历，当时冯小刚电影《一九四二》上映，原本预期很高的一步电影，票房极其惨淡，华谊股价在低位再收获一个跌停，第二天又大跌了6%，而且是放量下杀。两根大阴线之后，就开始了五倍之旅的主升浪，我总在想，砸跌停的是主力吗？他是利益输送做雷锋吗？这样的戏码在2013年6月份又上演了一次，一个跌停之后迎来了停牌，再复牌的时候连续一字板涨停，停牌前的内幕消息居然用来砸跌停？真的有活雷锋吗？我理解不了，也不需要去理解，博弈太高端了，我这种野生韭菜低端玩家，只会看企业价值，不参与高端博弈，有便宜就捡，有泡沫就跑，就这样吧。$春秋航空(SH601021)$

今天最好来根大阴线，已经调好仓，准备好资金。$春秋航空(SH601021)$

不管是不是散户，都不外是这几个原因：一是市场资金有限，所以我们看到的是轮动，而指数牛市，是应了政策方向。二是民航业这个烂生意的意识深入人心，没有足够强大的逻辑和超级的业绩，有限的资金不回来。三是近几年市场生态已遭到很大的破坏，很多人原来的投资或交易模式被迫跟着改变，几乎都在以互掏口袋的方式在进行博弈，没有多少人愿意做耐心资本了。公司业绩持续向上（三大航继续亏损长期亏损下去对春秋航空是大利好），股价向下，我们去哪里找这等好生意！$春秋航空(SH601021)$

请教钱总一个问题，春秋始终保持较高的飞机日利用率，2017-2021 年公司的飞机日利用率保持领先，2022 年起，被吉祥等航司赶超。其中的原因暂时未找到，请钱总解惑@

融资仓加仓是利空吧

总之，最近耐心资本不够。散户砸盘的没有一个敢站出来，人微言轻怕真的被砸。

惨了，我逆行了要被散户大军碾压了么

机场怎么看?比如深圳机场

真外资

拉起来了