HW前研发03-10 14:43
雷军说:“我是两周前见到何小鹏,我说以前我作为投资人,经常觉得你们做的不好,动不动还骂你们几句。这一次我要用正式的方式跟你们致敬,请原谅我以前的无知。我说无论是小鹏还是蔚来,都值得我们学习。真的做的挺好,我觉得做车还是太难。”
事实上,早在2015年左右雷军就投资了小鹏和蔚来...
我一直以来都是坚定的油车粉,我并不相信在可预见的时间范围内会实现完全自动驾驶,也不想拥有里程焦虑,我甚至认为作为消费者,根本不应该关心驱动的是电还是油。
从消费者的角度来说,只需要关心自己...
HW前研发03-10 14:43
雷军说:“我是两周前见到何小鹏,我说以前我作为投资人,经常觉得你们做的不好,动不动还骂你们几句。这一次我要用正式的方式跟你们致敬,请原谅我以前的无知。我说无论是小鹏还是蔚来,都值得我们学习。真的做的挺好,我觉得做车还是太难。”
事实上,早在2015年左右雷军就投资了小鹏和蔚来...
SMALLMAC03-13 00:38
$理想汽车(LI)$ 这个车企一定是走不远的,我一直坚信一点,一个主要靠营销出来的牌子,他可以火一阵子,但绝对不可能火一辈子的,火一辈子的一定是要靠技术立足。
最典型的就是当年史玉柱的脑白金还有他以前的游戏征途,确实当时销量无敌也很火啊,但是现在呢。
$赛力斯(SH601127)$ 基本上...
老谷的财经圈03-03 15:20
目前北交所唯一还能玩的模式,就剩下蹲守热点票。蹲到了拉起来,情绪如果好,可以格局下。情绪如果不好立马卖。
上面我们分析的主板机会。接下来总结下,热点票都在这里。大家可以收藏。(每个题材选择较为代表性的个股 有错漏可以留言补充。)
工业母机:坤博精工+巨能股份+恒进感应+优机...
被套的芒格今天 07:22
$理想汽车(LI)$ 全网都在骂理想,我替理想说几句。理想股价跌成这个鬼样子是中国民企的地位就如此,一次错误的尝试随时会让你上一秒还天才少年、下一秒直接变成乞丐,这是中国民企发展的悲哀!我同意股价暴跌这么多是合理的,因为理想本质就是个破民企,与蔚来、小鹏没有区别!在中国投资民企很累...
发善思维03-14 19:56
小米:我们现金储备超千亿,我们亏得起。
理想:我们是第一个实现盈利的新势力。
蔚来:我们亏了860亿,但我们账上还有573亿现金。
小鹏:我钱虽不多,但我玩的是飞行汽车。
吉利、长安、奇瑞等老牌车企:你们都是败家子。
7X24快讯03-16 19:56
【李斌:十年后全球智能电动车企十强中国占一半,包括比亚迪吉利】“现在这个阶段,价格战是非常正常的一件事情,是正常的商业发展的过程。”3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌作出如是判断。李斌表示,他非常坚定地认为,十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将...
关注新科技行业03-15 14:39
$理想汽车(LI)$ $赛力斯(SH601127)$
大道在几年前说特斯拉长期价值为零,我曾经不以为然,但是现在看真是洞察深刻。我认为国内的新能源车企业其实也没啥价值。
以国内的理想举例来说,理想的竞争环境远差于特斯拉,特斯拉在欧美几乎没有同类型的竞争对手,可以独享欧美的市场红利。而理想...
梦想的左岸今天 13:34
上周销量出炉,比亚迪、特斯拉、赛力斯的问界系列排名前三,蔚来和小鹏汽车名落孙山,比亚迪的市占率看上去很高呀,是新高吗?这成绩如何解读?大家来点评一下!
上周总上险量34.38万辆,新能源15.76万辆,新能源渗透率45.8%。
下面补充几个最新数据:
比亚迪上险量总计59696辆,其中...
SMALLMAC03-16 14:15
知道315为啥拿宝马开刀了吧,态度很明确,你欧洲要是敢针对中国车企,我先把你赶出去。
所以我现在敢重仓$蔚来(NIO)$ 就是看这帮高端合资这两年彻底滚蛋。目前以现在的经销情况来看,合资车真的是强弩之末,可以说比这些房地产企业还惨,销量有些一半都拉不满。4S店现在几乎个个严重亏损,车企...
痴迷棋股22分钟前
目前采用一体化压铸技术的车型有哪些?这些车型的销量有多少?前景如何?
下文试图做一个梳理,销量数据采用了最近半年左右的平均数据,来自于汽车之家。需要说明的是,最近两个月新能源汽车销量环比有较大幅度的下滑。个人搜集的数据,难免疏漏,请达人指正。
以下公司车型都采用了一体化...查看全文
米聚创投56分钟前
3月16日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在中国电动汽车百人会论坛(2024)上透露,小鹏汽车即将发布全新品牌,推出10万~15万级的A级车,面向全球汽车市场。
蔚来也于3月14日公布第二品牌名为“乐道”,定位于20万~30万级的主流市场。
“每个车企对于品牌都有一个合理的定位,在经过一段时间的...查看全文
质变推动量变今天 14:22
$青海春天(SH600381)$ $蔚来(NIO)$ 其实听花酒和蔚来汽车是异曲同工,都是新时代各自行业的新秀高端品牌。产品定位都是在成熟的行业里突颖而出的高端品牌。蔚来汽车的目标客户群就是BBA的消费者,而听花酒的目标客户就是原来茅台之上的消费者,比如是路易十三,拉菲等。蔚来是借新能源汽车起步的时...查看全文
辵甬投资今天 13:48
无力吐槽今天 12:16
为什么蔚来就是“未来”,朋友却是“鹏”友,感觉标准都不统一。查看全文
开大招时会爆衫今天 12:11
蔚来是个对 A 股股民不友好的公司,一个是赛力斯的纯电销量可以忽略不计,纯电销量唯一能看的比亚迪在 A 股股民里就是滴滴车;另一个是李斌对吹智驾没有小鹏和大嘴那么激进,智驾技术都是秀一些空间占用网络什么的,而股民只要知道怎么倒车都不会撞车就够了(蔚来还摔死过测试员)查看全文
辵甬投资今天 11:08
#蔚来# 靑雲以为,电车的核心在于“电池”,电池的核心在于“寿命”和充电的速度两个维度,李斌目前双簧齐下,一研发长寿电池,二通过换电,提高充电速度,这两个战略举措是非常正确的,直达要害
投资就是投人,蔚来的李斌的战略格局,应该是目前新能源汽车里一把手里最好的,长期看好
#辵...查看全文
billymang今天 10:10
你转的都是蔚来养的造谣狗查看全文
投资一般水獭今天 09:49
回复@基民柠檬: 小鹏和蔚来呗,一个目前盈利且现金流充沛的企业想倒闭还是很困难的,实在不行地方政府还是会救一下的。//@基民柠檬:回复@天际神游:这个是结果,过程就完全不考虑了?蔚来、小鹏、理想哪个会死就没悬念吗?查看全文
芝能汽车今天 09:44
芝能科技出品
新能源汽车现在渗透率往50%去了,从大规模推广的2015年到现在也快有10年的时间了,我觉得有一些内容还是值得去探讨和思考的。
目前还有很多不敢买或不愿买电车的消费者, 其中一个担心就是对于电池质保和电池寿命。 相比座椅、车身钣金件,电池的确算是比较脆弱。虽然有小部...查看全文
3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌在接受上海证券报等媒体采访时表示,十年后全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司。其中,比亚迪(002594)、吉利已经锁定两个席位。同时,在全球汽车市场竞争中... 网页链接
3月14日,蔚来汽车举办长寿命电池战略发布会,发布会现场,关于全新的BaaS电池租用方案以及蔚来子品牌乐道汽车相关细节,也被正式披露。 提出长寿命电池解决方案 与宁德时代达成合作 对于纯电动汽车来讲,电池一直是核心,... 网页链接
本文共1600字 阅读完约3分钟 金融投资报记者 贺梦璐 3月14日,在这不到一天的时间里,蔚来向外界释放了多个信息,再一次搅动从不缺乏热度的汽车圈。 与宁德时代就长寿命电池研发签署合作协议、对BaaS电池租用... 网页链接
作者|刘冬雪编辑|田晏林 运营|刘 珊3月14日这天,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌非常忙。当晚7点,他准时开启了个人抖音号的直播首秀。数据显示,该场直播累积观看人数超过了1000万,同时在线人数超10万,... 网页链接
来源:视觉中国 作者|赵羽 编辑|康晓 出品|深网.小满工作室 蔚来汽车筹备多年的第二平价品牌有了新消息。 3月14日,蔚来汽车董事长兼创始人、CEO李斌在长寿命电池战略沟通会上首次公布第二品牌名称:乐道... 网页链接
红星资本局3月14日消息,3月14日,蔚来(09866.HK/NIO.US)与宁德时代(300750.SZ)在北京签署框架协议,双方将基于换电场景,推动长寿命电池研发创新。蔚来长寿命电池的目标是电池寿命可达到15年、里程无忧、电池寿命终止健康度不低于8... 网页链接
3月14日在蔚来举办的长寿命电池战略沟通会上,官方对BaaS电池租用服务的价格体系进行了调整,75kWh、100kWh电池的租用价格降低了25%—30%;此外,蔚来也确认将布局第二品牌“乐道”,对标特斯拉Model Y产品,但价格更为优惠。 蔚来BaaS... 网页链接
专题:消费维权在行动——聚焦2024“315晚会” 一年一度国际消费者权益日即将到来,为提振消费信心,推动消费者权益保护协同共治,打造更加安全放心消费环境,新浪财经联合黑猫投诉【投诉入口:网页链接 网页链接
转自:金融界 本文源自:金融界 金融界2024年3月14日消息,据国家知识产权局公告,蔚来汽车科技(安徽)有限公司取得一项名为“用于车辆解锁的便携式设备、方法、存储介质“,授权公告号CN114664007B,申请日期为2022年3月... 网页链接
你看好乐道这个名字,以及它的首款车L60吗? 编辑 | 李雨晨 2021年7月,蔚来汽车被曝将推出独立于蔚来的子品牌,内部代号为阿尔卑斯(ALPS)。如今,在经过3年多的保密和蓄力之后,“乐道”这个名字终于取代... 网页链接
$蔚来(NIO)$ 20-F/A [Amend] Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001104659-24-034739 Act: 34 Size: 468 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-030764 Act: 34 Size: 421 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-029555 Act: 34 Size: 22 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13D/A [Amend] General statement of acquisition of beneficial ownership Accession Number: 0001011438-24-000275 Act: 34 Size: 35 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-027370 Act: 34 Size: 23 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-026308 Act: 34 Size: 28 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-011339 Act: 34 Size: 23 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001104659-24-011282 Act: 34 Size: 154 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC 13G/A [Amend] Statement of acquisition of beneficial ownership by individuals Accession Number: 0001104659-24-009679 Act: 34 Size: 132 KB 网页链接
$蔚来(NIO)$ SC TO-I/A [Amend] Tender offer statement by Issuer Accession Number: 0001104659-24-009197 Act: 34 Size: 49 KB 网页链接