$比亚迪(SZ002594)$ $上汽集团(SH600104)$ 上汽集团正式发布DMH超级混动技术，采用P1+P3双电机+一挡直驱，P1电机与发动机同轴结构，相比平行轴布置少一组齿轮，提高了传动效率，P3电机则采用了高效率的HAIR-PIN扁线设计，最高效率达97.5%。
和比亚迪DM-i差异不大，只是从平行轴改成同轴，其他差异就在于专用发动机了，热效率也只是43%。
作者：andyding
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05-10 18:37
这些都是老黄历了。现阶段从原理、构型、效果上来评判，最好的还是长城Hi4，低速串联后驱 节能效果堪比增程，高速四档直驱 极速上限高 不ev受限，随时介入的四驱系统+itvc可以实时控制扭矩输出 防止打滑，增加安全性、操控性和通过性，双轴同时动能回收，更稳定 回收效果也更好。
另外，对于厂家来说，P4后桥可以与BEV平台公用，增加零部件公用性，可以摊薄费用，同步迭代更新$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$
05-10 19:14
上汽有个毛技术，合资了这么多年，啥也没学到。
05-10 16:00
后发没优势没流量没认同度
05-10 15:21
合资一发力，比亚迪就
拿出了dm5.0