回复@朱罗纪: 那也要去化率达到一定水平,足够交付的钱才行。//@朱罗纪:回复@散户自由自在:全行业没个五年磨不出牌局,大厦已倾,剩者为王,个人也一样。项目好不好卖,关键看性价比,今天局面,楼盘预售资金已经地方按盘全监管,不存在交不了楼的问题了。
//@深圳福田王:回复@看好股市的新人:中国的 70 年, 好像无法传世啊!
回复@朱罗纪: 那也要去化率达到一定水平,足够交付的钱才行。//@朱罗纪:回复@散户自由自在:全行业没个五年磨不出牌局,大厦已倾,剩者为王,个人也一样。项目好不好卖,关键看性价比,今天局面,楼盘预售资金已经地方按盘全监管,不存在交不了楼的问题了。
回复@leoxu17330: 真正的豪宅是要传世的,即便不传世,也不能十几二十年之后,就觉得旧了,破了。由于国内高层豪宅收的物业费太低,每平每月,高的也才20、30元,这个物业费标准是远远不够维持高层豪宅的新度的。对比看一下纽约,伦敦国际一线城市传世豪宅公寓的物业费标准。//@leoxu17330:回复@le...
顺昌久里卖的有些超预期,开盘日光。楼市最后一块遮羞布,还是有些坚韧的。
回复@随便睇睇: 地产下属的物业公司,在目前楼市市况下,前景并不好。具体说一些,比如母公司一个楼盘去化了30%,剩余70%长期卖不掉,这种项目交付后,就需要物业入驻,这种项目等于70%的物业费是长期收不到的。//@随便睇睇:回复@看好股市的新人:新人兄怎么看央企物业企业,这算不算也是一个好的生...
回复@wuyibujing: 怕脑袋,优质的,每年10%左右的回报还会有。//@wuyibujing:回复@看好股市的新人:新人大哥 目前再去配置这些公路股长期持有还是个好选择吗
回复@wuyibujing: 汽车保有量今非昔比了,每年汽车销量却没有增长,意味着增速下来了。//@wuyibujing:回复@看好股市的新人:新人大哥 目前再去配置这些公路股长期持有还是个好选择吗
去年股份制行是全年净利润减少186亿,而不是四季度,特此更正。
回复@看好股市的新人: 以前,经济高速增长阶段,不太在意生意模式的优劣。因此错过了水电股和经济发达地区的高速公路股。现在回头看,经济高增长的潮水褪去,生意模式牛的,优势就出来了。//@看好股市的新人:汽车保有量增加,这是增长的最大逻辑。且地处中国经济最发达地区。这个股错过,有些可惜
汽车保有量增加,这是增长的最大逻辑。且地处中国经济最发达地区。这个股错过,有些可惜。
毫无违和感。
回复@林少520: 大概还有500-600亿的应付可以用于调节。按照150亿的调节规模,大概还可以调节4年,对应的就是主营业务盈亏平衡,财务投资一年50亿的税前收益,合计就是200亿的税前利润。如此的话,马士基这些的,就要连亏四年了,我觉得可能性不大。这不,马士基的船意外撞了巴尔的摩港的大桥。//@...